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Lenksäulenverkleidung abbauen Die drei Kreuzschrauben in der unteren Hälfte der Lensäulenverkleidung lösen und beide Verkleidungsteile abnehmen. Lenkstockschalter abbauen Die drei Schrauben von vorne lösen und Schalter entweder über die Lenksäule ziehen und nach unten baumeln lassen oder Kabel ab und zur Seite legen. Blende vor Kombiinstrument entfernen Die zwei Kreuzschrauben oben in der Blende vor dem Kombiinstrument lösen und Blende abnehmen. VW T4 Tacho Analoganzeigen defekt. Tankanzeige, Temperaturanzeige reparieren | Endera Digitaltechnik - Kfz-Elektronik Werkstatt. Kombinstrument ausbauen Die zwei Kreuzschrauben rechts und links neben dem Kombiinstrument lösen und selbiges etwas nach vorne kippen. Dann mit der Hand über dem Kombiinstrument nach hinten durchgreifen und die Tachowelle lösen. Dazu müssen zwei Haken an der Tachowelle zusammengedrückt werden, damit ist die Tachowelle am Kombiinstrument verriegelt. Wenn das geschafft ist, das Kombinstrument in Fahrtrichtung rechts zum Innenraum herauswinkeln. Hinten links ist der Steckerverbinder für die elektrischen Signale, an den man nun gut herankommt um ihn ebenfalls zu lösen.
Denke mal, die haben das ganze Lenkrad getauscht. Mein T4 war damals in einer Kfz-Werkstatt die Schl*mpe für alles und vermutlich musste sich so mancher Azubi daran beweisen. Es wurden noch mehrere Dinge nachträglich eingebaut (Fahrtenschreiber, Rückfahr-Kamera usw. ), vieles davon mehr schlecht als recht, wenn man sich anfangs meinen Motorraum angeguckt hat. Aber ich schweife ab. Denke mal, innerhalb der nächsten 2 Wochen werde ich mich um alles kümmern... danke für Eure Tipps! #11 Jo, alles paletti... Tankanzeige-defekt - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. danke nochmal #12 Moin Leute! Ich hab ein ähnliches Problem. Meine Temperaturnadel geht ganz langsam hoch, dann fällt sie mal wieder langsam runter und selten mal wieder hoch. Also die Schwankungen liegen im Bereich 80 - 100 Grad, wobei leider keine speziellen Fahrgewohnheiten oder sonstiges eine Rolle zu spielen scheinen. Letztens mit Wohnanhänger einen Berg rauf war der Motor angeblich bei knapp 80 Grad und nächsten Tag ohne Anhänger auf gerader Landstraße bei 100 Grad. In gleichem Maße spinnt die Tanknadel.
Obwohl vollgetankt dümpelt das Ding irgendwo bei knapp unter halb rum. Hin und wieder (meinst in Kombination mit der Temperaturnadel) steigt die Tanknadel dann mal auf 3/4 und fällt dann nach einiger Zeit wieder. Könnte diese Symptomatik tatsächlich auch auf kalte Lötstellen passen? #13 was hast du denn für ein Baujahr? Die älteren T4 haben nämlich noch eine realistische Anzeige des Temperaturverlaufs. Da kann es zu dden von dir beschriebenen Schwankungen kommen. Die neueren haben stattdessen eine elektronisch "geglättete tremperaturanzeige. Das heistt, die zeigt erst Änderungen wenn es wirklich gefährlich wird. T4 tankanzeige defekt tp link. Man hat den Fahrer*innen einfach nicht mehr zugetraut mit den Schwankungen zurechtzukommen ohne Panikatacken zu bekommen. #14 Hi Asgaarn! Du hast ja nen AAB, der hat normalerweise ein Primitiv-Instrument ohne Glättung (Plateau-Funktion). Es kann schon vorkommen, dass die Temperatur erst mal ansteigt, dann geht irgendwann mal das Thermostat auf und die Temperatur fällt sichtbar ab.
>Danke Schaut ins Archiv - viiiiiiieeeele Beiträge + Anleitung! #6 >>.. mir war es der spannungskonstanter auf der leiterplatte hinter dem lötstelle, war aber nur mit lupe zu erkennen Sehr beliebter Fehler. Habe ich auch schon hinter mir. Selbermachen ist Fummelei, spart aber massig Kohle. VW tauscht da gleich die ganze Platine... Tankanzeige schwankt - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Beste Grüße Marco #7 >>.. >>mfg soul >Hi, habe das gleiche Problem mit der Tank und kann ich am besten das Teil ausbauen wegen der Reperatur?.
Bus T4 Ausfall der Tankanzeige Die Tankanzeige ist ausgefallen. Die Nadel der Tankanzeige zeigt einen falschen Wert an. Der Zeiger zeigt nichts mehr an und ist ohne Funktion, bleibt stehen und bewegt sich nicht mehr. Preisliste Bus T4 Zeigerausfälle Reparatur Euro Tankanzeige erste Anzeige 129, - jede weitere Anzeige * 50, - * Preisbeispiel Zeigerausfall Reparatur der Geschwindigkeitsanzeige und des Drehzahlmessers: 129, - EUR + 50, - EUR 179, - Reparatur des Drehzahlmessers, der Tankanzeige und der Temperaturanzeige: 129, - EUR + 50, - EUR + 50, - EUR 229, - Geräteprüfung Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht. T4 tankanzeige defekt na. Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. 35, - Reparatur beauftragen Haben wir nicht das passende Reparaturangebot? Falls Sie noch Fragen haben, rufen Sie uns an, schreiben eine Email oder nutzen den Rückrufservice.
#1 Hi Leutz, habe einen Multivan Allstar Bj. 1993 2. 5l. Mir ist die Tankanzeige kaputt gegangen, ich habe schon die Kontakte der Anzeigetafel löten lassen, aber es tut sich immer noch nichts! Was könnte das Problem sein??? MfG..... #2 Quote Hi Leutz, habe einen Multivan Allstar Bj. Vw t4 tankanzeige defekt. Mir ist die Tankanzeige kaputt gegangen, ich habe schon die Kontakte der Anzeigetafel löten lassen, aber es tut sich immer noch nichts! Was könnte das Problem sein??? MfG..... Display More Hallo, ich hatte das vor langer Zeit auch schon einmal. Bei mir war damls der Überlauf vom Tank (Unterboden unterhalb vom Tankdeckel) verstopft. Das gab dann einen Unterdruck und der Tank hat sich nach innen gedellt. Das wiederum hat dazu geführt, dass der Tankgeber gebrochen ist. Ich habe dann an der Tankstelle mit dem dortigen Luftkompressor durch den Überlauf in den Tank Luft gedrückt. Der Tank hat sich mit einem kräftigen Plopp wieder nach außen gewölbt. Dann noch ein neuer Tankgeber (beide Sitze ausbauen, Teppich hoch, Deckel runter) eingebaut.