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Abmessungen [mm] 2060×750×1040 mm Radstand [mm] 1360 mm Gewicht [kg] 128 kg Motor Einzylinder, Viertakt, 2-Ventil Kapazität [ccm] 125 ccm Kühlung luftgekühlt Maximale Leistung [KM] 6. 8 kW / 7500 rpm Drehmoment [Nm/rpm] 9. 0 Nm / 6500 rpm Höchstgeschwindigkeit [km/h] 85 km/h Anlasser elektrisch Zündung EFI Kraftübertragung Kette Getriebe 5 Gänge Kupplung Scheibenbremse, nass Schmierung Zwangsumlauf, nasser Sumpf Vorderreifen hintere 110/90-17 | 130/80-17 Vorderradaufhängung Teleskop-Stoßdämpfer Vorder/Hinterreifen Ölstoßdämpfer Tankinhalt [L] 12 L Durchmesser × Steigung 52. Romet 125 kaufen for sale. 4×57. 9 mm Vordere/hintere Bremse 276 mm Scheibenbremse / 220 mm Scheibenbremse Bremssystem CBS Jahr 2017 Kraftstoffart P, E5 Kraftstoffverbrauch 2. 1L/100 km CO2-Emissionen CO2 –> 48 g/km
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Romet Rcr 125, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
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Ein neuer Lüfterschalter im Wasserkühler Der Ölkreislauf Als nächstes kümmern wir uns um den Ölkreislauf und die zu installierenden Bauteile. Zuerst verbauen wir den Ölkühler an der Front unseres Bullis. Die beiden Kühlergrills sind ja nun schon ab. Mit dem mitgelieferten Anbausatz lässt sich der Ölkühler relativ einfach zwischen den beiden vertikalen Rohren installieren. Vw t3 ölwechsel engine. Bohren muss man nicht, der Kühler wird mit den Kunststoffböcken "nur" eingeklemmt. Der Ölkühler wird mit geschraubten Kunststoffböcken geklemmt So muss es mit Ölkühler aussehen Die Ölleitungen müssen nach hinten zum Ölkühler Anschluss Mit den Anschlüssen nach unten geht es nun weiter. Wir verlegen die Hydraulikleitungen nach rechts weg und befestigen sie mit den mitgelieferten Kabelbindern an den nach hinten verlaufenden Kühlwasserrohren. Am Tank wird es mit den Wasserrohren zusammen sehr eng, deswegen legen wir die Ölleitung mittig über der großen Vertiefung im Tank und führen sie hinter dem Tank wieder mit den Wasserrohren zusammen.
Von hier aus kann man die wunderbar nebeneinander bis nach hinten legen. Wichtig dabei ist, darauf zu achten, dass nirgendwo Scheuerstellen entstehen, welche die Leitungen beschädigen könnten. Die Hydraulikleitungen werden unten an den Ölkühler angeschraubt Unter der Luftleitpappe auf der rechten Seite an den Wasserrohren entlang Am Tank führen wir die Leitungen über die mittige Vertiefung entlang Nach dem Tank laufen die Ölleitungen wieder parallel mit den Wasserrohren über dem Handbremsseil Hinten angekommen schrauben wir nun den alten(langen) Ölfilter ab und schrauben an den Wasser/Öl Wärmetauscher das neue Adapterstück inklusive dem Ölthermostat. Anschließend muss da noch der neue kürzere MANN Ölfilter * dran. Vw t3 ölwechsel 2018. An das Adapterstück schrauben wir dann die von vorne kommenden Ölleitungen vom Ölkühler. Je nachdem ob ihr ein Ölthermometer mit verbaut muss natürlich noch der Geber für die Öltemperatur mit angeschlossen werden. Die Überlänge der Leitungen zum und vom Ölkühler verstauen wir hinter der Schräge zum Motorraum und befestigen es gut mit ausreichend Kabelbindern.