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Weil sämtliche Komponenten des voll wintertauglichen Systems gut geschützt im Chassis verbaut sind, wird gleichzeitig das Risiko von undichten Stellen bzw. gar einer Ölverschmutzung im Aufbau ausgeschlossen. Intuitiv und einfach ist die Bedienung des AL-KO HY4 über die Fernbedienung im Fahrerhaus. Leicht verständliche Tasten geben die Steuerbefehle für die Hubstützen und das manuelle und automatische Nivellieren. Zudem lassen sich zwei Zusatzfunktionen frei programmieren: zum Beispiel die persönliche Schlafposition und die Neigung zum Entleeren des Abwassertanks. Alko hy4 preis mit. Einmal angeschafft, kann das Hubstützensystem bei einem Fahrzeugwechsel leicht umgebaut werden, damit auch das neue Reisemobil standfest wird. AL-KO HY4 besitzt die gewohnte ausgezeichnete AL-KO Qualität, ist langlebig, wartungsfrei, leise – und schnell: Automatisch sorgt AL-KO HY4 für die Nivellierung des Reisemobils in der waagerechten Position in nur einer Minute. AL-KO HY4 für das Fiat Original-Chassis ist ab Januar 2018 im Handel zum Preis von 5195 Euro (UVP) – inklusive Einbauset, zuzüglich Montage – erhältlich.
Kleiner Bruder Text: Reisemobil International | Bild: Al-Ko | 15. 01. 2020 Mit HY2 stellt Al-Ko den kleinen Bruder des bewährten, vollautomatischen Hubstützensystems HY4 vor. HY2 besteht aus zwei automatischen Stützen an der Hinterachse, die – ebenso wie die vier Stützen bei HY4 – über eine dezentrale Hydraulik verfügen. So ist kein Durchbruch im Aufbau nötig, ebenso wenig geht wertvoller Stauraum im Fahrzeug verloren. Alko hy4 preis electric. Zudem ist HY2 mit einem Gewicht von 34 Kilogramm deutlich leichter als HY4 und somit ideal für Kastenwagen. Die beiden Stützen fahren automatisch aus, die Ausrichtung des Fahrzeugs lässt sich über die Fahrzeugquerachse programmieren oder wahlweise manuell vornehmen. Eine integrierte Wegfahrsperre schützt vor Diebstahl. HY2 ist ab März 2020 für Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper – unabhängig vom eingebauten Chassis – für 2. 850 Euro zuzüglich Montage erhältlich. Ein späterer Wechsel auf HY4 ist möglich und kostet 3. 300 Euro.
Getreu dem AL-KO Markenversprechen "Quality for life" denken unsere Ingenieure eben weiter. Ihr Plus Sauber und platzsparend - keine sperrigen Hydraulikkomponenten mehr im Fahrzeuginnenraum. Optimale Gewichtsverteilung - durch vier autonome Hydraulik-Aggregate direkt am Chassis. Intuitive LED-Fernbedienung - millimetergenaue Nivellierung innerhalb von nur einer Minute. Hochwertige Profi-Qualität - geprüfte Chassisanbindung von Fahrwerksspezialisten Mit Unbedenklichkeitsbescheinigung von Mercedes-Benz Neu: Wiegefunktion und App-Steuerung Über Messpunkte an der Längs- und Querachse misst das System das Gesamtgewicht und die jeweilige Achslast. Gewichtsgrenzen können so einfach eingehalten und die Zuladung optimal im Fahrzeug verstaut werden. Steuerung und Anzeige erfolgen über die AL-KO 2LINK App, die kostenlos aufs eigene Smartphone heruntergeladen werden kann. Hydraulische Hubstützen HY4 für Fiat Original-Chassis | AL-KO. Basis hierfür ist der Einbau der AL-KO 2LINK Box mit Bluetooth-Schnittstelle. Auch das Nivellieren des Fahrzeugs ist mit diesem Upgrade über die 2LINK App möglich.
Für weitere Informationen siehe Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung – Pkw-EnVKV.
Details fix und fertig eingebaut Das einzigartige Stützensystem Sauber, platzsparend und sicher Keine sperrigen Hydraulikkomponenten im Fahrzeuginnenraum Keine Verlegung von Hydraulikschläuchen über die gesamte Fahrzeuglänge Kein Durchbruch im Aufbau nötig Dichtheitsgarantie bleibt erhalten Kein Risiko der Ölverschmutzung im Aufbau System informiert, ob Nivellierung möglich ist Wegfahrschutz Kindersicherung und Diebstahlschutz Intuitive LED-Fernbedienung Genaue Nivellierung innerhalb von nur einer Minute Frei programmierbare Zusatzfunktionen - z. B. AL-KO HY4 Hubstützensystem – Komplett eingebaut - Technik Studio. die persönliche Schlafposition und Tankentleerung Optimale Gewichtsverteilung Vier autonome Hydraulik-Aggregate direkt am Chassis Tiefer Schwerpunkt Eigengewicht der Anlage ca. 69 kg (abhängig von Fahrzeugvariante) Hochwertige Profi-Qualitä t Geprüfte Chassisanbindung vom Fahrwerksspezialisten Hochwertige AL-KO Qualität - langlebig, robust und wartungsfrei Systemmitnahme bei Fahrzeugwechsel Kurze Reaktionszeit durch kürzere Hydraulikschläuche Schutzart IP66 K Vorteile Autonomes HY4 Hydraulik-Aggregat mit Abdeckung Pumpe, Stütze und Aggregatabdeckung bilden die Hydraulikeinheit.
Die Montage hat keinerlei Einfluss auf die Dichtheitsgarantie des Fahrzeugs. Das System kann sowohl am Original-Chassis als auch an einem feuerverzinkten AL-KO Chassis oder SLC Chassis angebracht werden und ist mit der Air Premium X2/X4 Vollluftfederung kompatibel. Mit einem Gewicht von gerade einmal 34 kg wird die zulässige Zuladung geringer beeinflusst als bei anderen Stützensystemen. Ein späteres Upgrade von HY2 auf ein vollumfängliches HY4 ist möglich. Auch falls ein Fahrzeugwechsel stattfinden sollte, kann das System unkompliziert für das neue Fahrzeug übernommen werden. Sichere, komfortable Bedienung AL-KO HY2 garantiert maximale Bediensicherheit: Die beiden Stützen fahren automatisch aus und sorgen für einen sicheren Stand. Alko hy4 preis plc. Die Ausrichtung des Fahrzeugs lässt sich über die Fahrzeugquerachse programmieren. Bei Bedarf kann die Abstützung über eine manuelle Bedienung der Stützen zusätzlich optimiert werden. Zur individuellen Anpassung ist ein frei programmierbarer Speicherplatz verfügbar.
Alle Abbildungen zeigen Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Farben können abweichen. Solange der Vorrat reicht. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. DAT Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen: Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein zu Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Al-Ko HY2 - Reisemobil International. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO 2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei uns oder unter unentgeltlich erhältlich ist.
Sollte man an den Rollen und Achsen nicht doch welche nachrüsten? Ansonsten laufen die Teile doch irgendwann trocken wenn man nicht schmieren kann… #11 An den Kegelrädern der Winkeltriebe sollten doch Schmiernippel dran sein, oder? Schau mal hier im Forum nach KH 40 DN, da sind Fotos von meinem drin. Der Mittelteil wird von Fließfett geschmiert. #12 danke, erst mal nicht. Tanken wird in Polen noch günstiger | NDR.de - Fernsehen - Sendungen A-Z - Nordmagazin. Mit dem ziehen hilft schon. MfG Bernd
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