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Die unterschiedlichen Ideen, Vorstellungen, Interessen und Herangehensweisen sollten gebündelt werden. Der neue Beauftragte soll in alle Planungs- und Entscheidungsschritte einbezogen werden und erhält personelle Unterstützung, wie Wissing schilderte. Bewähre sich diese neue Funktion, könne sie bei weiteren Großprojekten zum "mustergültigen Verfahren" werden. Lüdenscheider nachrichten abo kündigen el. Mit Blick auf die Bürger, deren Wohnungen unterhalb der Talbrücke liegen, versprach der FDP-Politiker: "Wir werden uns um hre Belange kümmern". Mit jedem Einzelnen werde gesprochen. Er wolle, dass den betroffenen Bürgern "Gerechtigkeit widerfährt".
Lüdenscheid Erstellt: 29. 09. 2021 Aktualisiert: 29. 2021, 10:01 Uhr Kommentare Teilen Mit der Heinze Gruppe mit Sitz in Herford musste auch die Linden GmbH Insolvenz anmelden. © Henrik Wiemer Das Mutterunternehmen des Lüdenscheider Automobilzulieferers Linden ist insolvent. Auch die etwa 130 Mitarbeiter an der Kalver Straße seien betroffen, berichtet die Tageszeitung Neue Westfälische. Lüdenscheid/Herford – Die Angestellten der Konzerngruppe Heinze im ostwestfälischen Herford bei Bielefeld seien am Freitag darüber informiert worden. Dort bangen etwa 600 Mitarbeiter um ihren Job. Als Insolvenzverwalter ist Rechtsanwalt Dr. Bero-Alexander Lau aus Bielefeld eingesetzt worden. Der Grund: Die Linden GmbH hat als Tochter der Heinze Gruppe ihren Gerichtsstand in Bad Oeynhausen. Damit fällt die Insolvenz des Lüdenscheider Unternehmen unter die Zuständigkeit des Amtsgerichtes Bielefeld. Lüdenscheider nachrichten abo kündigen in english. Neben Lau ist der Fachanwalt Stephan Höltershinken aus Minden mit der Insolvenzverwaltung betraut worden. Das vorrangige Ziel sei, wieder Stabilität im Unternehmen zu gewinnen, erklärt Höltershinken.
NRW-Verkehrsministerin Ina Brandes ( CDU) kündigte am Donnerstag an, sich bei der neuen Bundesregierung für eine Reform bei Ersatzneubauten stark zu machen. "Die aktuelle Situation an der Talbrücke Rahmede zeigt, dass wir bei Planung, Genehmigung und Bau erheblich schneller werden müssen", erklärte Brandes, das gelte insbesondere bei Autobahnbrücken. Lüdenscheid: Rahmede-Brücke soll noch 2022 gesprengt werden. Sperrung der Strecke verursacht massive Probleme Wegen massiver Beulen in der Stahlwand der Brücke ist die 453 Meter lange Talbrücke auf der wichtigen Nord-Süd-Achse vom Ruhrgebiet durch das Sauerland in den Süden Deutschlands für drei bis vier Monate für sämtlichen Verkehr gesperrt worden. Für die Freigabe zumindest des Pkw-Verkehrs muss bis dahin eine Not-Verstärkung eingebaut werden. Lkws schwerer als 3, 5 Tonnen werden voraussichtlich auch dann nicht über das labile Bauwerk fahren können. Die Sperrung der Strecke verursacht schon jetzt massive Probleme: Die Umleitungsstrecken sind überlastet, Anwohner klagen über Lärm und verstopfte Straßen.
Hallo. Ich habe im Februar bei so einer DIE ZEIT Umfrage mitgemacht (ich glaube da ging's darum, welche Partei man wählen würde, wäre am Sonntag Wahltag). Da musste man dann sein Alter und Adresse angeben und da wurde einem dann ein Probe-Abo versprochen, bei dem man 4 Wochen lang kostenlos jeden Donnerstag eine Ausgabe bekommen würde und danach läuft das einfach aus. Dachte ich mir, das hört sich doch ganz nett an, 4 Wochen lang ein bisschen Lesefutter zu haben. Innerhalb der 4 Wochen habe ich genau eine Ausgabe, 2 Wochen nach Teilnahme an der Umfrage, zugesendet bekommen. Nun kam heute, 4 Wochen später, ein Brief. Ich solle 145, 60€ bis zum 06. 04. "begleichen". Angeblich liefe mein Abo jetzt schon seit dem 24. 03. Lüdenscheider nachrichten abo kündigen in online. (Wie gesagt, ich habe bisher eine einzige Ausgabe bekommen und das war nicht die vom 24. ) Soll ich das jetzt ignorieren, da ich so eigentlich kein offizielles Abo habe? Wird mir also keine Zeitschrift geschickt (was mein Ziel ist), wenn ich den Brief einfach ignoriere und nichts überweise?
"Motormanuell sind diese Fällarbeiten leider nicht mehr möglich. " Am 2. Juni meldete sich Sebastian Kaiser abermals im Rathaus. "Leider ist bisher nichts weiter geschehen. " Und: "Da sich hier unmittelbar an das Waldstück Wohnbebauung anschließt sowie viele Kinder in diesem Bereich spielen, muss hier aus meiner Sicht dringend gehandelt werden. " Die Stadt als Eigentümerin sei "vollumfänglich in der Haftung". Als eine der Fichten am Montag in rund vier Metern Höhe einfach abbrach und auf den Gehweg fiel, schrieb der Anwohner erneut. "Ich fordere Sie nunmehr auf, unverzüglich für Abhilfe zu sorgen. " Doch unverzüglich wird die Stadt das Problem nicht lösen können, erklärt deren Pressesprecherin Marit Schulte-Zakotnik. Die Rodung des Waldstücks sei beauftragt, "aber bei der Masse an kranken Bäumen kommen die Firmen ja gar nicht mehr hinterher". Marode A 45-Brücke: Scholz verspricht beschleunigte Neubauplanung | verkehrsrundschau.de. Die Fachleute, so die Sprecherin weiter, seien selbst erstaunt über das hohe Tempo des Befalls. Zwar sei die Stadt als Waldbesitzer verantwortlich, aber das Betreten eines Waldes erfolge – anders als bei öffentlichen Straßen und Wegen – "grundsätzlich auf eigene Gefahr".
Talbrücke Rahmede: Häuser müssen teilweise abgerissen werden Westfalen-Niederlassungsleiterin Elfriede Sauerwein-Braksiek erläuterte, Häuser und Gewerbebetriebe in unmittelbarer Nähe müssten während der Sprengung geschützt werden. Im Vorfeld würden Gebäude in einem Radius von rund 300 Metern rund um die Brücke begutachtet. VfL Schwerte - RW Lüdenscheid 1:0. Die extreme Hanglage sei eine weitere Herausforderung für die Sprengexperten. Schon vor knapp zwei Wochen hatte sie zudem berichtet, mit Anwohnern würden Grunderwerbsverhandlungen geführt, die Gespräche über Kauf oder zeitweise Nutzung verliefen gut. Wissing kündigte an, demnächst zu einem "Brückengipfel" einzuladen. Der Rahmede-Fall werde voraussichtlich Rückschlüsse für das Vorgehen bei weiteren sanierungsbedürftigen Brücken in Deutschland ermöglichen. (dpa)
Lüdenscheid Erstellt: 04. 10. 2021, 07:00 Uhr Kommentare Teilen Seit 2014 befindet sich der Rathaustunnel in der Baulast des Landes NRW. © Cornelius Popovici Die Serie der Hiobsbotschaften aus dem maroden Rathaustunnel wollte jahrelang nicht abreißen. Jetzt sieht der Landesbetrieb Straß zunächst keine weiteren Überraschungen auf Lüdenscheids Autofahrer zurollen. Lüdenscheid - Das geht aus einer Antwort der Landesregierung auf eine Anfrage des heimischen Landtagsabgeordneten Gordan Dudas (SPD) hervor. Danach soll die Instandsetzung der südlichen Tunnelröhre im Sommer nächsten Jahres abgeschlossen sein. Die beinhaltet unter anderem Arbeiten an der Stahlbetonkonstruktion, an Brandschutz- und Entwässerungseinrichtungen sowie die Installation der Tunnelausstattung. Direkt danach soll die Sanierung der nördlichen Röhre beginnen und etwa ein Jahr später – also Mitte 2023 – fertiggestellt sein. Die Frage des Landtagsabgeordneten, ob und welche weiteren Verzögerungen bei den Arbeiten auftreten können, beantwortet die Landesregierung wörtlich: "Neuerliche Probleme sind weder absehbar noch vorhersehbar. "
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