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Mehrspurige Straßen sind ebenfalls besonders anfällig für eine Erhöhung des Risikos. Bei vielen der besonders stark betroffenen Straßen werden Sie auf das Risiko aufmerksam gemacht: Hier stehen Tempolimits, die speziell bei Nässe gelten, um das Risiko von Wasserglätte zu verringern. Was kann auf nasser Fahrbahn zu Aquaplaning (Wasserglätte) führen? Die wohl größten Risikofaktoren sind Geschwindigkeit und Qualität (bzw. Abnutzung) der Reifen. Stark abgenutzte Reifen haben ein geringeres Profil und können somit weniger des Wassers von der Fahrbahn ableiten. Wozu führt Aquaplaning (Wasserglätte)? Wie bereits aufgeführt verhält es sich beim Aquaplaning ähnlich wie bei Glatteis. Die Räder verlieren an Traktion mit der Fahrbahn und man verliert die Kontrolle über das Auto; Das Fahrzeug beginnt zu schlittern und das Lenkrad gehorcht nicht mehr richtig. In 2015 kamen insgesamt über 72. 000 Unfälle auf nassen Straßen zustande, wobei 798 Menschen starben. Doch bereits zuvor gibt es Anzeichen für ein erhöhtes Risiko.
Die Folge: Der Fahrer kann weder lenken noch bremsen. Wie schnell kann man im Regen fahren? StVO heißt es zum Fahren bei Regen: Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Was kann auf der Fahrbahn zu Wasserglätte führen? Auf abgefahrenen Straßen sammelt sich in Spurrillen das Wasser, was auf ebenen Straßen über die gesamte Fahrbahnfläche verteilt ist. Somit ist hier der Wasserstand auch höher und Fahrzeuge geraten leichter ins Rutschen aufgrund von Aquaplaning. Je höher die Geschwindigkeit, desto eher besteht Aquaplaninggefahr. Wo tritt am häufigsten Aquaplaning auf? Zu Aquaplaning kommt es, wenn sich so viel Wasser auf der Fahrbahn befindet, dass es nicht mehr vom Reifen verdrängt werden kann und der Reifen den Kontakt zur Fahrbahn verliert. In Spurrillen und Fahrbahnsenken sammelt sich häufig besonders viel Wasser. Dadurch besteht eine größere Aquaplaning-Gefahr.
Die Drehzahl des Motors beginnt zu schwanken und es entstehen laute Wassergeräusche. Merkt man, dass sich solche Zeichen kenntlich machen, heißt es ruhig bleiben und richtig handeln. Wie kann man Aquaplaning vorbeugen? Wie so oft ist vorausschauendes Fahren extrem wichtig. Insbesondere die Fahrgeschwindigkeit hat einen starken Einfluss auf die Wahrscheinlichkeit, dass Aquaplaning auftritt. Erkennt man tiefes Wasser auf der Fahrbahn sollte man unbedingt mit geringer Fahrgeschwindigkeit fortfahren. Hier gilt: Je tiefer das Wasser, desto weniger km/h sollten auf dem Tacho sein. Grundsätzlich führt eine Geschwindigkeit von über 80 km/h zu einer deutlichen Erhöhung der Gefahr von Aquaplaning. Aber wie bereits am Anfang dieses Beitrags erwähnt sind die Reifen ebenso ausschlaggebend wie die Fahrbahn für das Risiko. Je tiefer das Profil der Reifen, desto geringer ist das Risiko, denn die Rillen im Profil leiten das Wasser ab und mindern die Menge von Wasser, die sich zwischen Reifen und Fahrbahn befindet.
Hohe Geschwindigkeit Abgefahrene Reifen Spurrillen in der Fahrbahn
"Dank ABS ist eine Notbremsung in einer solchen Gefahrensituation zwar deutlich harmloser als noch mit älteren Autos – dennoch steigt die Unfallgefahr", erklärt Roland Frisch, Chefinstruktor Pkw der ÖAMTC Fahrtechnik. © Bild: / z1b Was ist bei Aquaplaning zu tun? Wenn man trotz aller Vorsichtsmaßnahmen merkt, dass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht, sollte nicht in Panik geraten und besonnen reagieren. "Wichtig ist in dem Fall, Ruhe zu bewahren und die Lenkung in Fahrtrichtung zu halten. Die meisten Unfälle ereignen sich bei Aquaplaning durch falsche und vor allem überhastete Reaktion", so Frisch. Das Lenkrad sollte mit beiden Händen festgehalten, der Fokus auf die Fahrbahn gerichtet werden. Bremsen, ja oder nein? Zudem sollte man sofort den Fuß vom Gas nehmen. Obwohl es verlockend wirkt, ist das Treten der Bremse in dieser Situation nicht immer empfehlenswert, da durch ein Blockieren der Räder die Aquaplaning-Phase verlängert werden kann. Wenn das Auto auf ein Hindernis zugleitet, bleibt natürlich trotzdem nichts anderes übrig: Bei Fahrzeugen mit ABS kann meist ohnehin gefahrlos gebremst werden, bei Autos ohne ABS muss der Fahrer auf die "Stotterbremse" zurückgreifen.
Unternehmen will weiter expandieren Die Firma Hiestand und Suhr verlagert große Teile ihrer Verwaltung von Breisach nach Freiburg. Der Grund sind Expansionspläne des Unternehmens. Das ehemalige Stammhaus des Badischen Winzerkellers soll wahrscheinlich zu einem Wohnhaus umgebaut werden. Foto: Thomas Rhenisch BREISACH. Eine einstimmige Absage erteilte der Breisacher Bauausschuss in seiner jüngsten Sitzung einer Bauvoranfrage zum Umbau und zur Erweiterung des früheren Stammhauses des Badischen Winzerkellers an der Kupfertorstraße zu einem Wohngebäude mit 22 Wohneinheiten. Das Gremium störte sich an der Höhe des Bauvorhabens. In diesem Zusammenhang wurde auch bekannt, dass die Firma Hiestand & Suhr den bestehenden Verwaltungssitz in Breisach aufgeben und nach Freiburg verlegen will. Hiestand& Suhr sei weiter gewachsen. Neben dem traditionellen Geschäft mit Tiefkühlbackwaren habe auch der Bereich Foodservice an Bedeutung gewonnen. Damit hätten sich auch beim Platzbedarf neue Herausforderungen ergeben, informierte Joachim Schuster, Geschäftsführer der Hiestand &...
Im Jahr 1967 legte er gemeinsam mit Albert Abderhalden den Grundstein für einen Convenience -Tiefkühlbackwarenkonzerne, der vor seiner Übernahme im Jahr 2008 mit rund 3200 Mitarbeitenden einen Umsatz von 740, 7 Millionen Schweizer Franken erwirtschaftete. [2] Ein Jahr später entwickelte Hiestand die ersten Gipfelteiglinge als Halbfabrikat für Bäckereien, welche er an Grosskunden vertrieb. Entscheidend war im Jahr 1988 die Vorgärung des Teiglings im Vorfeld des Einfrierens, um ihn anschliessend am Ort des Verkaufs zu einem späteren Zeitpunkt schnell und einfach backen zu können. In der Schweiz wurde er nach dieser erfolgreichen Entwicklung als "Gipfeli-König" bekannt. [3] [4] 2003 verkaufte Alfred Hiestand seinen Anteil und zog sich aus dem Unternehmen zurück. Zeitweise führte Albert Abderhalden das Unternehmen. Seit 1989 ist Hiestand auch in Deutschland mit den Marken Hiestand und Suhr vertreten. 2006 übernahm Hiestand die Firma Fricopan in Berlin-Neukölln mit deren Zweigwerk im sachsen-anhaltischen Immekath.
Hiestand Holding AG Rechtsform Aktiengesellschaft [1] ISIN CH0007186981 Gründung 1967 Auflösung 2008 Auflösungsgrund Fusion mit IAWS Group Sitz Lupfig, Schweiz Leitung Urs Jordi ( CEO) Wolfgang Werlé ( VR-Präsident) Mitarbeiterzahl 3'197 (31. Dezember 2007) Umsatz 740, 7 Mio. CHF (2007) Branche Nahrungsmittel Website Die Hiestand Holding AG mit Sitz in Schlieren war eine börsennotierte Schweizer Grossbäckerei mit Schwerpunkt auf Convenience -Tiefkühlbackwaren ("Aufbackwaren") sowie Verkaufskonzepten und Dienstleistungen, die 2008 in die Aryzta -Gruppe aufging. Die gesamte Hiestand-Gruppe beschäftigte zuletzt rund 3'200 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2007 einen Umsatz von 741 Millionen Schweizer Franken. Die Marke Hiestand wird von Aryzta in der Schweiz weiterhin für Backwaren verwendet. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Alter von 24 Jahren richtete Alfred "Fredy" Hiestand in einer ausgedienten Wäscherei seine erste Backstube mit Teigmaschinen aus zweiter Hand ein. Das Startkapital betrug 5000 Franken.
Freiburg. (hshl) Die Hiestand + Suhr Handels- und Logistik GmbH hat eine neue Geschäftsleitung: Joachim Reichelt (37) wurde als Managing Director berufen, Gerald Hübner (48 Jahre) als Commercial Director. Reichelt übernimmt die Aufgaben von Joachim Schuster, der auf eigenen Wunsch das Unternehmen verlassen hat. Reichelt ist zudem für die Muttergesellschaft Aryzta AG Mitglied in deren Food Solutions Executive Committee Europe. Er bringt in seine neue Tätigkeit jahrzehntelange Erfahrung aus der Lebensmittelbranche ein. Hübner ist als Commercial Director Mitglied der Geschäftsleitung bei Hiestand + Suhr. Er war zuvor in Führungsverantwortung bei namhaften Unternehmen aus der Lebensmittelbranche.
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: Die Unternehmer, Handelszeitung 8. August 2003 ↑ Streit um das Erbe von Gipfeli-König Hiestand geht in die nächste Runde, Tagesanzeiger, 15. September 2020 ↑ Medienmitteilung Hiestand Holding AG, 9. Juni 2008 ( Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.