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Bei größeren Anhängern ist jedoch eine Auflaufbremse erforderlich. Die Verwendung bietet Sicherheit beim Ziehen eines Anhängers und reduziert den Verschleiß der Bremsen im Fahrzeug. Kugelkupplungen für PKW-Anhänger Je größer die Ladungen auf dem Anhänger transportiert werden, desto größer ist der Verschleiß der Kugelkupplungen für PKW-Anhänger. Wenn Sie Ihren Anhänger häufig und mit praktisch voller Ladung nutzen, müssen Sie Ihre Kugelkupplung öfter wechseln. Es lohnt sich, den Verschleiß der Kugelkupplung vor jeder Fahrt mit dem Anhänger zu überprüfen. Sie wollen einen anhänger mit kugelkupplung. Denn neben des Abreißseils sind Kugelkupplungen für Anhänger das einzige Element, das den Anhänger mit dem Fahrzeug verbindet. Der genaue Einbau der Hakenkugel, die sich vollständig in der Buchse befinden sollte, und die Verriegelung der Kugelkupplung garantieren eine sichere Fahrt. Hochwertige Kugelkupplungen von zuverlässigen deutschen Herstellern werden von AL-KO, KNOTT, WINTERHOFF und STEELPRESS empfohlen. Ihre bewährten Lösungen garantieren eine langfristige Sicherheit.
In diesem Fall muß die Zugkugelkupplung ausgetauscht werden. Neue Zugkugelkupplungen gibt es im anhaengerteileshop 3. Der Schließmechanismus der Zugkugelkupplung wurde ausgelöst, es befindet sich aber keine Kugel in der Kupplung. Die Zugkupplung liegt nur lose auf der Kugel und hat keine feste Verbindung. Die Kupplung springt bei Fahrtantritt von der Kugel. Öffnen Sie die Zugkugelkupplung und versuchen Sie erneut, die Kugelkupplung ordnungsgemäß auf der Kugel einrasten zu lassen. Ist die Anzeige im roten "X" Bereich, dann ist die Kugelkupplung nicht geschlossen. Kugelkupplungen. Die Kupplung liegt nur lose auf der Kugel auf und würde bei Fahrtantritt von der Kugel springen. Lage des Kuppelpunktes am Anhänger: Um ein einwandfreies Fahr- und Bremsverhalten des Anhängers gewährleisten zu können, ist es ungedingt erforderlich, daß die Kupplungshöhen von Zugfahrzeug und Anhänger übereinstimmen. Nach DIN74058 und Richtlinie 94/20/EG muß die Lage des Kuppelpunktes beim Anhänger im Bereich 430 ±35mm über der horizontalen Radaufstandsfläche liegen.
Die Anpresskraft wurde nach Anleitung eingestellt. Auf die Kupplungskugel wirkende Reibschuhe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Westfalia SSK war eine der ersten Ausführungen, bei der federbelastete Bremselemente direkt auf die Kupplungskugel wirkten. Die Anpresskraft ist so gewählt, um bis zu 350 Nm an dämpfend wirkendem Drehmoment aufzubauen. Damit dieses Drehmoment erreicht werden kann, darf der Kugelkopf nicht geschmiert werden. Auch sind eventuelle Schutzlackierungen auf fabrikneuen Kugelköpfen oder Verschmutzung und Korrosion restlos zu entfernen. Anhänger mit kugelkupplung ankuppeln. Unzureichend gereinigte Oberflächen der Kugel und Reibbeläge äußern sich im Fahrbetrieb durch Knarrgeräusche. Bei aktuellen Ausführungen befinden sich im Zugmaul der Kupplung mindestens zwei austauschbare Reibbeläge. Wirkungsweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach dem Ankuppeln werden durch einen Hebel intern Federn vorgespannt; diese Federkraft wirkt über die Reibbeläge auf den Kugelkopf des Zugfahrzeugs. Der Federweg ist so bemessen, dass bis zur Verschleißgrenze die Presskraft ausreichend ist.
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