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Wenn man die Funktionsweise der Auflaufbremse versteht, gebe ich dir Recht. Da es sich aber doch um ein sicherheitskritisches Bauteil handelt und ich hier nicht den Eindruck habe das genau dieses Verständniss vorhanden ist, wäre mein Rat, ebenso wie Ollis, das er dies in einer Fachwerkstatt mal grundlegend Checken und Einstellen lässt. Dabei den Mechanikern über die Schulter schauen, lernen und verstehen wie die Auflaufbremse funktioniert. Danach kann er es in Zukunft evtl. selber machen. Gruß Michael Thomas Herkunft: Kreuztal bei Siegen Alter: 41 Beiträge: 952 Dabei seit: 12 / 2006 Wohnwagen: Knaus Azur 500FU Betreff: Re: Auflaufbremse haben sich fragen ergeben - Gepostet: 17. Auflaufweg einstellen - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. 2014 - 09:10 Uhr - Moin Jungs, Genau so ist es hier werden Tipps gegeben, und das natürlich ohne jegliche Gewährleistung! Wenn da auch nur in kleinsten punkten zweifel an der Durchführung / Umsetzung bestehen bitte einen Fachmann aufsuchen! Bremse und Strom sind Dinge bei denen kein Fehler auftreten darf. Gruß Thomas Solange mein Chef so tut als würde er mich richtig bezahlen, so lange tue ich so als würde ich richtig arbeiten.
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Auflaufbremse haben sich fragen ergeben Kuschi Wohnwagenfreund Geschlecht: Herkunft: Dresden Alter: 35 Beiträge: 13 Dabei seit: 03 / 2014 Wohnwagen: Dethleffs RC3 Betreff: Auflaufbremse haben sich fragen ergeben - Gepostet: 15. 04. 2014 - 21:20 Uhr - mir sind ein paar fragen aufgelaufen die hofendlich jemand beantworten kann also wenn er drann ist und ich bremse merk ich das was hinten bremst... Nur jetzt lag ich einmal darunter wegen abwasser tank drunter bauen. Mini Wohnwagen teardrop sehr robust Neu WinterProjekt bald fertig in Rheinland-Pfalz - Altenkirchen | Gebrauchter Wohnwagen gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Da hab ich bemerkt das, dass bremsgestänge/seile leicht locker hängen. und dann habe ich mit bekommen das ich die auflaufbremse mit der hand 1/3 hereinschieben können (auflaufdämpfer) schwach ALKO 90 s/2 ausführung halt generell gestenge mit spiel wenn ich handbremse ziehe zieht es efektiv erst ab der 2 zacke hab anscheint nur gerade einen denkfehler aber das das alle so locker hängt find ich nicht schön wohl bemerkt das bj. 1987 aber bremse muss ordenlich gehn Der Auflaufdämpfer würd ich sagen ist Kaputt.... Bedankomat Die folgenden Benutzer haben sich für dieses Topic bedankt: Bisher hat sich niemand bedankt.
Anschließend war ich dann in einer Anhängerwerkstatt um die Bremse nochmal einstellen zu lassen, der Chef dort hat nur die Hände über den Kopf zusammengeschlagen und hat die Bremse dann richtig eingestellt, das ganze hat mich dann 30 € gekostet und das ist es mir allemal wert. Gruß Olli Mercedes V-Klasse 250d 190 PS Hymer Nova 541 GL Triumph ST Sprint Bj2003 120PS für mich immeroefter Herkunft: 82140 Olching Alter: 55 Beiträge: 4844 Dabei seit: 10 / 2007 Wohnwagen: bisher Frankia Prima 420 TN seit 09/2011 TEC Travel King 510 TKM/ seit 12/2018 mit Hymer Exciting 470 unterwegs Betreff: Re: Auflaufbremse haben sich fragen ergeben - Gepostet: 16. Auflaufbremse wohnwagen einstellen. 2014 - 14:34 Uhr - Zitat geschrieben von oti Hallo Olli Dazu sage ich Ein großes 1+ mit * Wer von der Auflaufbremse so gut wie keine Ahnung hat, sollte sich eine Fachwerkstatt anvertrauen. Schau denen dann über die Schulter, versuche zu verstehen wie und was die warum machen ( hier und da mal Fragen stellen) und wenn du dann die Zusammanhänge verstehst, kannst es das nächstemal selber.
Die erfüllen bei einem Baumarkthopser genau den selben Zweck, waren in einer Stunde gebrauchsfertig und haben jede Menge Internetressourcen gespart... Sorry, bin gelernter Maschinen und Anlagen Monteur... Viele Grüße, Axel Ihr seid doch alle bekloppt. Alles viel zu kompliziert! Einfach ein 20mm Loch bohren und mit dem Zollstock messen. Mann, mann mann, könnt ihr denn nix alleine...!? Viele Grüße, Axel Letztendlich ist es ein Amperemeter mit den beiden Messbereichen 1A und 10A. Halt nur in riesig, damit es auch der Schüler in der letzten Reihe sehen konnte. Viele Grüße, Axel Hi, Ein Messgerät für Demos? Auflaufbremse einstellen wohnwagen der. Das A steht wohl für die Zahl der Ars....? Und ich dachte in der DDR waren Demos... Gerhard Alles anzeigen Oha, da hat der Fehlerteufel aber mal so richtig zugeschlagen. Stand da wohl etwas neben der Spur... Danke fürs aufpassen! Viele Grüße, Axel Heute auf dem Flohmarkt ein Demonstrationsmessgerät aus DDR-Schulzeiten für einen 10er mitgenommen. Ein "Mörrderteil" mit 36 cm Höhe und 22 cm Breite.
Wenn die Züge frei sind und die Ausgleichswaage im Lot kann ich doch die Räder einzeln einstellen. Oder mache ich einen Denkfehler? Seit meinen alten R4 Zeiten habe ich Trommeln ohne Hebebühne eingestellt es mit Hebebühne einfacher ist, ist mir schon klar. Aber ist es technisch wirklich notwendig? Die anderen angesprochenen Punkte sehe ich genauso. Wer nach der Verstellmöglichkeit der Zugstange fragt, gibt zu verstehen, dass er sich über die Funktionsweise der Auflaufvorrichtung nicht im Klaren ist. Er sollte dann auch tunlichst nichts an der Bremse selbst machen Die Auflaufbremse bei Wohnwagen ist das meist vernachlässigte Teil, leider. Und auch der TüV unterstützt das, sonst dürfte ein Anhänger mit zu langem Auflaufweg garnicht mehr vom Hof. Aber es ist, wie hier schon geschildert, nur ein geringer Mangel. Für mich eigentlich ein verantwortungsloses Handeln. viele Grüße Hadde #19 Man braucht ja nicht gleich eine Hebebühne "kaufen"! Beiträge von Axel - AnhängerForum.de. Man kann ja den WW ordentlich aufbocken, so das beide Räder Bodenfrei sind.
Aber zuerst, bevor man sich auf eine solche Arbeit einlast, soll man die Materie ordentlich studieren und sich zu vergewissern das man in der Lage ist, es korrekt durchzufü allgemeinen bin ich auch ein "do it your self" Mensch, aber man muß natürlich seine Grenzen und für sich ist es keine große Kunst die Bremsbacken nachstellen, wenn man weiß wie! Es gibt genug technische Anleitungen in der Internet um den Bremsmechanismus vorher zu studieren. Na dann viel Glück! Auflaufbremse einstellen wohnwagen kaufen. #20 Hallo Matthias, mit Sicherheit muss sich hier keiner für seine Fragen entschuldigen. Allerdings ist es schon richtig, wie hier mehrfach geschrieben wurde, dass es sich bei den Bremsen um sicherheitsrelevante Teile handelt, bei denen man genau wissen muss, was man tut. Wenn man das weiß, ist das mit Sicherheit kein Hexenwerk. Wenn man aber keine genaue Vorstellung von der Bremseneinstellung hat (so wie ich übrigens auch), dann sollte man besser die Finger davon lassen. Das meint mit Sicherheit hier auch keiner böse, wenn er das so schreibt.
Ich glaube das die Beläge noch gut sein müßten. Daher frag ich ob es reicht die Zugstange ein wenig nach zustellen Ich meine direkt an der Bremse nach zustellen ist auch nicht das Problem, aber man versucht ja erstmal den einfachen Weg #8 Sorry, war doppelt #9 Zitat Daher frag ich ob es reicht die Zugstange ein wenig nach zustellen Auf keinen Fall!!!! Da hat Jürgen schon recht. Aber selbst wenn Du es so machst wie Jürgen es 7 Tkm ist doch schon fraglich obs damit erledigt ist. Es könnte auch die Auflaufeinrichtung selber sein oder eine lose Kontermutter etc etc. #10 Ich dachte, die Antwort hätte ich deutlich gegeben... NIEMALS an der Zugstange stellen! Das ist absolut tabu, denn das ist die Bremsgrundeinstellung! Hör bitte mit diesem Blödsinn auf!!! Du gefährdest eventuell andere Menschen!!! #11 Na gut, dann werde ich eben die Bremsen an der Trommel nachstellen. Irgendwie versucht man doch den einfachen Weg. Wenn's nicht geht kann man's immer noch anders machen, aber fragen kann man ja mal #12 Bei Vorwärtsdrehung solange die Spindel schließen, bis sich die Bremse schließt, Handbremse kurz anziehen und dann die Spindel solange zurückdrehen, bis sich das Rad ohne Schleifgeräusch frei bewegt!