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Das kommt etwa so jedes 5... 20 Kettenglied vor und tritt beim Vorwrts- und Rckwrtsdrehen etwa gleich oft auf. Der Zahn greift also nicht genau in den "Hohlraum" sondern steht am (in Fahrtrichtung) linken Rand der Kette auf. Die Kette luft von selbst immer wieder zu weit auen. Dann knackt es und die Kette liegt wieder richtig. Es ist aber ein sprbarer Widerstand im Leerlauf am frei drehbaren Rad zu spren, bevor die Kette sich richtig legt. Das Abtriebskettenrad ist neu und hat 15 Zhne. Heute habe ich mal eine neue Kette probiert - kein Unterschied, eher schlimmer. Schwalbe vorderrad einbauen 29. Die Kette liegt bei beiden Zahnkrnzen unten auf - kein Verschlei. Die Kette fluchtet mit dem hinteren Zahnkranz und dem Abtriebskettenrad. Einen Versatz der Zahnrder zueinander kann ich nicht feststellen. Das Distanzstck ist auf der linken Seite der Hinterachse eingebaut. Wie kann das sein? Ich wei nicht weiter, tippe derzeit auf das Abtirebskettenrad: Die Zhne sind ziemlich "breit" und nicht so leicht schrg angeschliffen wie auf meinem originalen hinteren Zahnkranz.
Müsste ich vielleicht auch mal probieren. Muss nur erstmal ne passende Scheibe finden #10 Wenn du außen eine Scheibe auflegst verspannst du die Lager! Am Anfang mag es so aussehen, als ob es funktioniert - auf lange Sicht machst du mehr Schaden. #11 Okay aber wenn ich das richtig sehe drückt der Innendurchmesser von der Nabenabdeckung doch auch auf die Lager oder nicht? und mit einer Scheibe verlängere ich das doch auch nur oder? Und an was kann es denn noch liegen? Wie gesagt alle teile sind Neu aus dem Laden. #12 Die Achse geht durch den Innenring der Kugellager. Die Achse dreht nicht mit, also auch nicht der Innenring. Vorderrad nach einbau schief bei Schwalbe KR 51/1 - Simson Forum. Wenn der Deckel sich nur auf dem Innenring abstützt, ohne ihn allerdings kräftig zu drücken, dann sollte nüscht stören. Übermorgen, Do 16. 11. 19 Uhr, ist Stammtisch in Braunschweig, da kannst Du Dir persönlichen Rat holen. (ich kann leider nicht, aber andere werden sicher im Havanna sein) Peter #13 Das ist schon richtig, wenn aber die Distanzhülse gestaucht (oder nicht vorhanden ist) wird durch eine zusätzliche Scheibe der Innenring des Lagers nur weiter nach innen gedrückt - die Folge ist ein verspanntes Lager und bald ein kaputtes Lager.
:ja: Betreff: Re: Hinterrad einbauen, Kette spannen!! · Gepostet: 28. 2010 - 16:25 Uhr · #11 Zitat geschrieben von Conny @ Uwe, wenn sich Jemand auf die Schwalbe setzt, muß die Kette 2cm Spiel haben. Habe es gerade fertig bekommen. Sieht gut einen Anhaltspunkt gefunden, wie ich das Rad gerade einstellen Kette hat auch den zulässigen Spiel von ca 2 sie gerade gefahren, nur einwenig nass. Einbau des Hinterrads beim S51 - DDRMoped.de. Betreff: Re: Hinterrad einbauen, Kette spannen!! · Gepostet: 28. 2010 - 19:54 Uhr · #12 Na das ist doch Klasse.
Stülpen Sie den Reifen (ohne den neuen Schlauch) mit einer (! ) Seite komplett über die Felge. Dieses gelingt ganz leicht und ohne Hilfsmittel. Setzen Sie das Fahrradventil vom Schlauch in die Ventilöffnung ein und sichern es ein wenig mit der (eventuell vorhandenen) Befestigungsschraube. Bitte die Schraube noch nicht komplett am Ventil anziehen sondern nur locker festschrauben. Den Schlauch bitte noch nicht komplett in den Reifen einsetzen, sondern nur das Stück in dem das Ventil sitzt. Schwalbe vorderrad einbauen 24. Anschließend wird der Schlauch mit einer Fahrradpumpe ein wenig (! ) mit Luft gefüllt. Somit wird ein Verklemmen und Verdrehen des Schlauches bei der Montage vorgebeugt. Anschließend legen Sie den Schlauch sorgfältig in den Mantel ein. Schieben Sie den Fahrradreifen soweit es geht per Hand über das Felgenhorn. Bei neuen Reifen wird man dann an den Punkt kommen, wo sich der Reifen per Hand nicht weiter auf die Felge aufschieben lässt. Mit einem geeigneten Hebelwerkzeug (z. das erwähnte Reifenheber-Set von XLC) kann man relativ einfach den "Rest" vom Reifen über das Felgenhorn auf die Felge hebeln.
Moderator: MOD-TEAM spyke Fußgänger Beiträge: 39 Registriert: 17 Jun 2009, 09:09 S51 Hinterrad ausbauen Zitieren login to like this post #1 Beitrag von spyke » 27 Jul 2009, 22:08 Hallo Ich habe noch ein kleines Problem. Wenn ich das Hinterrad ausbauen will, was brauch ich da für Werkzeug und wie fang ich am besten an? Gibts irgendwo ne Anleitung? Und wie ist das mit der Kette, muß die beim Wiedereinbau genauso gespannt werden wie beim Fahrrad? Ich hab leider einen Platten und frage deswegen. Schwalbe vorderrad einbauen in america. Ich Danke für Antworten.