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Hier sehen Sie eine bereits beantwortete Kundenanfrage für GÜDE Rasenmäher Güde S 415 P. Den genauen Ersatzteilbedarf, sowie die genauen Angaben vom Kunden können Sie der untenstehenden detailierten Auflistung entnehmen. Sofern alle Daten auf Ihr Gerät zutreffen können Sie das angebotene Ersatzteil direkt bestellen. Hersteller: GÜDE Bezeichnung: Güde S 415 P Artikel- / Typen- / Modellnummer: 05306 Seriennummer / Baujahr: 59401 1502 0014 Bedarf: Fangkorb
77716 Haslach im Kinzigtal Gestern, 16:00 Güde Rasenmäher Eco Wheeler 415 P, Benzin Hallo, verkaufe hier meinen Benzin Rasenmäher Evo Wheeler 415 P von Güde. Er ist gebraucht, läuft... 115 € VB
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Lass die Finger weg. #3 Sie lassen sich ja nicht löschen! Hab jetzt rausgefunden, dass es wohl das Magnetventil des Turboladers und die beheizte Lambdasonde 1 mit Sauerstoffsensor sein müsste. Aber was es mit dem Nachweis des Abgasverhaltens im Motormanagement auf sich hat? Heißt das nur dass es keine AU gab, wegen der Fehler im Fehlerspeicher? #4 Hallo, Was heisst lässt sich nicht löschen? Das der Fehler wieder kommt würde ich ja verstehen. Zum löschen muss ja die Zündung an sein. Das würde jetzt bedeuten sobald Zündung an ist nagelt der den Fehler ins Steuergerät. Sehr wahrscheinlich ist dann die Motorkontrolleuchte an. Damit gibt es keine AU. Ferndiagnose ist da schwer. Könnte mit Austausch einiger Sensoren getan sein.... kann aber auch böse enden. Ich würde die Finger davon lassen. Grüße Rainer #5 Sie lassen sich ja nicht löschen! Wieso nicht? Buschtaxi.net • Nachweis über Abgasverhalten 22RE.... Falsches Gerät benutzt? Und was will der Verkäufer noch alles tauschen? Die Fehler sind doch eindeutig P0046 Turbo /Super Aufladeeinheit Erhöhung Steuerung- Bereichs-/Funktionsfehler P0130 Beheizte Lambda Sonde Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 1) =Funktionsstörung Das hat doch nicht mit AGR-Ventil zu tun!?!
Gruß, Sebastian #11 Hab ihn nicht genommen, danke an alle!
Aug 2001, 23:09 Location: Bankgeheimniss Website Phoogle by landcruiser » Tue 26. Sep 2006, 19:26 @Sid Ohne zu wissen in welches Auto du den Motor eingebaut hast und als was (PKW/LKW) du den zulassen möchtest, wirds für die Spezis schwer was dazu zu sagen. Ev. wärs auch hilfreich zu wissen aus welchem Auto der Motor stammt und sich mal diese Unterlagen zu besorgen. Ev. reicht das dem Prüfer ja schon. Grüsse uwe PS: Außerdem würds mich schon aus reiner Neugier mächtig interessieren was du da gerade schraubst! FAQs: Was bringen die neuen Regeln für Abgasuntersuchungen? - TÜV-Verband. landcruiser Posts: 15739 Images: 0 Joined: Thu 17. May 2001, 23:14 by Angela » Tue 26. Sep 2006, 19:38 So viel wie ich mitbekommen habe, hast du doch nen 4Runner mit 22RE gekauft und nur den Motor ausgetauscht. Und das wiederum gegen nen 22RE. Hast du keinen deutschen Brief????? 22RE Runner sind doch ganz offziell zugelassen worden...... ich raff dein Problem sei denn du hast keinen Brief oder nen ausländischen........ du mußt uns da schon mehr Info zugestehen, wenn du Hilfe willst.... Angela Posts: 14458 Joined: Fri 14.
Zu welchen Erkenntnissen ist "Emission Check" gelangt? Die Projektgemeinschaft "Emission Check" hat das Abgasverhalten von 1. 750 Fahrzeugen nach den Vorschriften der Hauptuntersuchung analysiert und kommt zu eindeutigen Ergebnissen. Bei ausschließlicher OBD-Prüfung wurden bei lediglich 1, 9 Prozent der untersuchten Fahrzeuge Mängel festgestellt. Bei Anwendung des früheren zweistufigen Verfahrens (Endrohrmessung, wenn OBD nicht vollständig prüfbereit) stieg diese Quote auf 2, 4 Prozent. Werden OBD und Endrohrmessung hingegen immer kombiniert, werden 7, 1 Prozent der Fahrzeuge auffällig. Dies bedeutet, dass mit den früheren Prüfverfahren deutschlandweit rund eine Million Autos mit abgasrelevanten Mängeln herumfuhren, die nicht identifiziert und repariert wurden. Damit belasten sie unnötig die Umwelt mit gesundheitsgefährdenden Schadstoffen. Nachweis des abgasverhaltens fehlt 10. Sollten auch die Grenzwerte angepasst werden? Ja. Aus unserer Sicht wäre die Absenkung der Solldaten für Kohlenmonoxid (CO) für Benziner bereits ab EURO 4/IV auf 0, 1 Vol.
Nov 2003, 00:16 by sid » Tue 26. Sep 2006, 20:36 hi sorry also es ist natürlich einen 4runner bj1986 und er hat einen 22re. der würde zwar ausgetauscht gegen einen anderen 22re, aber das ist der tüv egal ( sagte er und, er hat nix bemängelt) das auto hat keine papieren, und kommt aus USA ich kann mir nicht vorstellen das jeder der ein 4runner (oder alten lux) fährt irgentwann einmal ein abgassgutachten erstellt hat, da müssten ja dann mittlerweile 10000 davon existieren.. Nachweis des abgasverhaltens fehlt 7. ( ok, ist übertrieben, aber immerhin.. by landcruiser » Tue 26. Sep 2006, 20:58 Dann sollte es doch recht einfach sein: Besorg die die Papiere von einem solchen Auto in Kopie und leg sie dem TÜV-Onkel auf den Tisch. Thats all... by Angela » Tue 26. Sep 2006, 21:11 was soll ich da noch groß zu sagen........ naja, das Kind ist nun wohl in den Brunnen rsuchen wir es mal raus zu ziehen.... Also, die ganzen Luxe hier in Europa haben zumindest einen europäischen Brief, ergo in der EU zugelassene Fahrzeuge bekamen auch immer bei uns ihre deinen Ami zu zulassen, brauchst du diese Abgasprü TÜV aktzeptiert ein Vegleichfahrzeug mit deutschen TÜ brauchst also erstmal dazu das okay vom tüv und dann einen 86er 4Runner mit 22re Motor und deutschen live bitte, Fahrzeug und Brief beim TÜ haben wir mal mit nem Ami-Audi gemacht.