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Mit Zitat antworten Re: Fahrwerk einbau sinnvoll von Oliver » Di Jul 24, 2012 18:36 Also, wenn Du ein Fahrwerk/Federn einbauen lässt, brauchst Du eigentlich nicht bördeln... Bördeln ist nur in Verbindung mit einer anderen Rad-/Reifenkombi nötig, die bestimmte ETs/Felgenbreiten betrifft... In die Radhäuser der Cabbys passt schon eine Menge rein... z. B. Kupplung wechseln Audi A5 – Kosten und Arbeitsschritte. 8, 5x19 ET 35 mit 235/35 R19 ohne Probleme (ausser Schraube vorne im Radkasten entfernen). Die wohl perfekte Kombi für den Alltag ist 30/30 von das da die Reifen einseitig ablaufen -> Vermessung vorausgesetzt... Gruss Oliver (KARMANN Bande) 10/2002, Verdeck+Leder schw. (E-Sitze beh. ), MAL, S4-Front+Heckdiffusor in Klavierlack, Xenon, PDC, Tempomat, 3-Speichenlenkrad, Facelift RL, LED TFL in NSW, LED-Kofferraumbel., SLN, H&R, BN 4x70mm, 8½x19ET45 ASA AR1+10mm Spurpl. /Seite, 235/35ZR19 Fulda SportControl, Verdeckmodul, ATE Ceramic
Jetzt Holle ich mir noch neue Domlager. ich hoffe habe da erst mal für eine weile ruhe, Und das ich an alles gedacht habe. Beiträge: 29 Themen: 0 Registriert seit: Aug 2010 Baujahr: 1991 Hubraum (CCM): 2, 3 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Hallo, - vergiss den Staubschutz für den Stoßdämpfer nicht, meistens ist keine dabei und muss extra gekauft werden. - bei der Hinterachse muss nach der Umbau die Bremskraftregler eingestellt werden. (sonst bremst er zu stark hinten und das Heck kann ausbrechen beim bremsen. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Fahrwerk einbau sinnvoll. ) -Ich hatte bei mir die Achsmanschetten gleich mitgemacht die waren fast fällig. Gruß Zoltan _________________________________________________________ 5 Zylinder for ever. Audi Cabrio BJ. 91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau. Und wie stelle ich denn Bremskraftregler ein?
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