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Servus Dumme Frage, hab ich am e93, Plastik Kotflgel? Also ehrlich gesagt stehe ich drauen und schau mir die ganze Zeit schon mein Auto an und bin eigentlich der Meinung es ist Blech. Das wre mir neu. Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo Roterwassermaxx, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kotflgel vorne rechts gerissen"! Gru Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug;) Jungs ihr macht mich pferdisch! Ich mu zugeben es tatschlich Plastik! Performances und Amstrong, ich bin nwrdig, mu meinen BMW verkaufen. Das haut den dicksten Mann um. Gewicht hin oder her. Ich hab mit einem Magnet das probiert, nix. Ohmann ohmann wie peinlich. Nicht verkaufen!!! Wieder fit machen;-) Du kannst den Kotflgel vom e92 oder e93 nehmen. Wrde an deiner stelle mal die Verwertet abklopfen und einen Gebrauchten original Kotflgel kaufen. E36 Kotflügel, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Mit ein bisschen Glck bekommst den auch in der gewnschten Farbe. Als Notlsung fr die Zwischenzeit, bleche drunter packen und fest nieten, damit keine scharfe Kante am Fahrzeug ist.
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Hallo, da es eher schwierig ist, ein passendes 314 hellrot als Kotflgel vorne rechts fr nen 98er Compact zu finden, war ich froh, bei ebay was scheinbar Passendes gefunden zu haben. Es ist ein Kotflgel von einem 95er 318i Touring - laut BMW sind die Teilenummern ab Baujahr 1996 anders, was genau anders ist, konnten sie mir nicht sagen. Fakt ist: beide haben Seitenblinker. Nun die Frage an die Experten: Wrde dieser 95er Kotflgel an meinen 98er Compact passen, oder htte ich da Huddeleien?! Da im Bekanntenkreis jeder etwas Anderes erzhlt, will ich doch lieber auf Nummer sicher gehen, ehe ich das Geld in den Satz setze... Bmw e36 kotflügel vorne rechts e. Ich danke vorab. Bearbeitet von: earlsneat am 19. 07. 2011 um 23:18:41
Meiner ist ja in Ordnung. Aber in ebay gibt es gebrauchte original Teile schon fr 150 Euro. 285 Euro mit neuer Lackierung. Das passt schon. Mehr kannst du nicht sparen. Ansonsten bei den Internet Anbietern anfragen und bei meinem Hndler gibt es den Kotflgel fr 135 Euro, Unlackiert. Die Frage ist bei den Internetanbietern immer nur, wie gut passt der Farbton und wie gut ist die Lackierung gemacht. Farbton wird eben nur nach RAL gespritzt, durch die Verwitterung verndert sich der Lack am Fahrzeug ja aber... in einem Fachbetrieb kann das beachtet werden, im Internet wird es damit schwieriger ^^. Ja, dass mit dem Kunststoff war doch eine super Sache. 1. Gnstiger, 2. Bmw e36 kotflügel vorne rechts 2. leichter. Ein flotter 3er macht immer Spa. Sodele dann mu ich umdenken. PLASTIK KOTFLGEL reien dann ein nur durch fremdeinwirkung. Das wrde fr mich bedeutet das jemand an dem Kotflgel gezogen oder versucht hat das Fahrzeug anzuheben. Also Gewalteinwirkung von Dritten. Anders ist das fr mich nicht erklrbar. Denn so glatt und fast perfekt eingerissen wie das ist, kenns ich das selbst bei unseren Werkstoffen nur wenn uere Einflsse wie Druck oder Spannung in Form von biegen oder brechen anliegt.
Oder bin ich vielleicht nur etwas überreaktiv auf Implantate?
@das-ich - saubere Bastelarbeit, die komplette Anschlussplatte umzubauen. Bei mir hätte das in etwa so ausgesehen: entweder, oder... Entweder diese Führungszapfen, die in die Kerben reinragen, um den Adapter gegen seitliches verschieben zu sperren, wegzufexen, oder den Klappi einfach verkehrt herum draufzuhämmern. Umstieg von istick TC 40w und nautilus Mini auf etwas schwächeres - Tipps? (E-Zigarette, Dampfen). Oder ich hätte dem 30er diesen Verbreiterungswulst der Oberplatte mit dem Bandschleifer abgenommen. Beim 50er steht die Vorderseite, wo der Feuertaster ist, dem Klappmechanismus im Wege. Somit kann man nicht mehr komplett umklappen. Für jemanden, der sich das 'alte' Teil gekauft hat, um den VD tatsächlich um 180 Grad umklappen zu können, ist sowas natürlich ein Nogo und in der Hosentasche eher auch schon gefährlich, weil sich bei Druck von aussen auf AT und VD das ganze verziehen oder schrotten könnte. Entweder also besser komplett um 180 Grad klappen, oder den Klappi wirklich nur als Schutz des 510ers nehmen. Dabei müsste man sich aber wohl auch fragen, ob eben das auch nicht mit einer 510erVerlängerung mit einer passend breiten/dickem Passscheibe mittels MAdenschraube am 510er gesichert wird.
Befeuert werden die mit dem Original-Akku bei 14 Watt, mit einem regelbaren wie den iSticks gehen aber auch etwas weniger/mehr... Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Ich dampfe seit 7 Jahren und bin aktiv in Foren Topnutzer im Thema E-Zigarette probier es mal mit VG Liquid aus. Was für Liquid hast du denn verwendet? Bei welcher LEistung hast du gedampft?
Einstellungen Sperren/Entsperren: Halten Sie die beiden Up/Down Tasten gleichzeitig zwei Sekunden lang gedrückt. Die Up/Down Tasten sind nun gesperrt. Auf die gleiche Weise können die Tasten entriegelt werden und der Bildschirm zeigt "Unlock". Displayrichtung umschalten: Halten Sie die beiden Up/Down Tasten, bei deaktivierten Akku, für zwei Sekunden gedrückt. Das Display dreht sich um 180 Grad. So können Sie das Display aus zwei verschiedenen Winkeln ablesen. Wechsel zwischen TC-Ni und VW-Modi: Drücken Sie die Menü-Taste länger um zwischen den Modi zu wechseln. Wie muss man die iStick Tc 40w bei 0,15 ohm einstellen? (E-Zigarette, Dampfen, Genuss). Verdampfer Widerstand Lock/Unlock: Halten Sie Im TC-Ni-Modus einfach die Feuertaste und die Up-Taste für zwei Sekunden gedrückt um den "Basiswiderstand" des Verdampfers zu sperren bzw. zu entsperren. Das "Lock" Zeichen erscheint am Display. Das "Q" -Symbol erscheint erst wieder bei entsperrten Verdampfer. (Hinweis: Bitte verwenden Sie diese Funktion nur bei Raumtemperatur, so dass der richtige "Basiswiderstand" angezeigt werden kann.