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Vernünstig wäre Öl- und Leerlaufkontrolle. Das kann man auch in klein mit LED´s machen. Da gibt es was feines z. B. bei Conrad Elektronic Gruß Nachbrenner
#12 Moin, gibt bei Louise doch Abhilfe. Entweder nen komplette Tacho: &page=1&artnr_gr=10034897 oder aber die Anzeigeeinheit: &page=1&artnr_gr=10034680 Schade, vor ca. 4 Jahren hatten die nen relativ kleinen Tacho, bei dem die Anzeigen direkt mit dran waren. Klein, blau hinterleuchtet und schön anzusehen. Den finde ich aber leider nicht mehr. TOM, mit Kontrolleuchten, Griffheizung und Warnblinker ausgerüstet... BMW halt #13 Vorgeschrieben sind zumindest nach StVZO grundsätzlich *keine* Kontrolleuchten. Für Leerlauf gibts schonmal gleich gar keine Vorschrift, aber ohne Leerlaufsignal ist es etwas unprickelnd... Die Kontroll-Leuchten-Pflicht wäre mir auch neu. Gibt unzählige Motorräder ohne Kontroll-Leuchten me/ hat gar keine Kontroll-Leuchten am Möpp. Vorschriften für Schutzblech und Blinker - caferacer-forum.de. Ganz nach dem Motto: Weniger ist mehr Na ja, aber eine Leerlauf-Kontroll-Leuchte würde ich allerdings doch irgendwie begrüßen. LG vom Wusel, dat jetzt weiß, wer ihr in Sachen Elektrik helfen kann *schielzubiboty* #14 *kicher*... Wernersen hat immer keinen Nerv auf man sich manche Kabelbäume so ankuckt, dann ist das auch kein Wunder.
Rckfahrscheinwerfer Fahrtrichtungsanzeiger Warnblinklicht Zweck Ein Fahrtrichtungsanzeiger ist eine Leuchte, die dazu dient, den anderen Verkehrsteilnehmern eine beabsichtigte Fahrtrichtungsnderung anzuzeigen. Vorhandensein vorgeschrieben an Kfz und Anh. Anzahl s. Anbauschema A fr Kfz bzw. B fr Anh. ; sie sind unterteilt in Kategorien 1, 1 a, 1 b, 2 a, 2 b, 5 und 6; vorn 2 der Kategorien 1, 1 a, 1 b, abhngig vom Abstand zu den Scheinwerfern; hinten 2 der Kategorien 2 a oder 2 b; seitlich 2 der Kategorie 5 (Fahrzeugklassen M1 sowie N1, M2, M3, wenn die Fahrzeuglnge 6 m) oder 6 (Fahrzeugklassen N2, N3, sowie N1, M2, M3, wenn die Fahrzeuglnge > 6 m); Farbe gelb Blinkfrequenz 60/min... 120/min Anordnung s. ; Hhe min. 350 mm ber der Fahrbahn (Kat. 1, 1 a, 1 b, 2 a, 2 b); Hhe min. Welche Kontrollleuchten sind Pflicht? - caferacer-forum.de. 500 mm ber der Fahrbahn (Kat. 5, 6); Hhe max. 1500 mm ber der Fahrbahn; in Ausnahmefllen darf die Hhe max. 2100 mm bei Kat. 1, 1 a, 1 b, 2 a, 2 b, und max. 2300 mm bei Kat. 5, 6 betragen; symmetrisch zur Mitte max.
Ich versuchs mal andersherum, da mich der etwas schwindelig machte Mein erstes Motorrad war eine NSU Max Spezial Bj 1956. Zitat Sind Blinker notwendig? Wenn ja, reichen Ochsenaugen? Die Max hatte keine Blinker (Gewnscht hab ich sie mir schon; beim Abbiegen immer die Arme rausstrecken ist lstig. ) Zitat Braucht man ein Bremslicht? Die Max hatte ein Bremslicht. Zitat Welche Lrmgrenzwerte gelten? Auf den - hchstwahrscheinlich originalen - Auspuffrohren ist garantiert keine Bezeichnung oder Herstellerstempel zu finden... Bezeichnungen gabs keine auf dem Auspuff. Mach Dir aber da keinen Kopp: Veteranenoldies werden "nicht so streng" bewertet. Ansonsten, die in den Papieren eingetragenen dbA knnen um ca. 25 dbA berschritten werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. D. h. sind 86 eingetragen, knnen hinten 111 dbAs rauskommen (Tun es aber idR. nie nicht. ) Zitat Braucht man nur einen Rckspiegel oder mssen es zwei sein? Die Max hatte nur einen. Zitat Mssen Scheinwerfer, Reflektoren und Streuscheiben der Beleuchtung Prfzeichen haben?
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