actionbrowser.com
Forum Index > Hardware > Komponenten > Danger! High Voltage! EVERMIND 11. 05. 2004 - 22:43 3992 22 evrmnd OC Addicted 11. 2004 - 22:43 Hi, Will mir nen Bass Verstärker bauen. Kennt jemand von euch nen Guten Link mit ner anleitung? Oder noch besser nen Bausatz? Thx MfG EVERMIND HaBa Super Moderator Dr. Funkenstein 11. Bass verstärker bauen english. 2004 - 22:45 Ich sags mal so: kauf dir sowas lieber. NL223 RoHS-konform 11. 2004 - 22:47 nur um sicher zu gehn, verstärker an den a subwoofer kommt oder verstärker fürn bass?? ersteres is nämlich 0 unterschied zu jeder anderen endstufe zweiteres würde sich eventuell über eine seite erledigen lassen die ich da mal irgendwo vorgemerkt hab wo einige derartige geräte (uA auch von marshall zumindest elektrisch detailreich (nachbau möglich) beschrieben sind - tube und FET amps 11. 2004 - 23:06 Ich rede von Bass Guitarren Verstärker Und bei nen Bass verstärker is das Bauen net so schlimm in den bereich sind kleine fehler egal. 11. 2004 - 23:10 Naja, ich denk mir nur => Leute die genug Ahnung von der Materie haben um sowas zu bauen wissen zu 90% auch wo sie Baupläne etc. bekommen, und vor allem sagen sie genau was sie suchen wenn sie mal keinen Plan finden...
Guitar Summit 2018 Dieser exklusive Aufbaukurs, unter fachmännischer Anleitung durch TAD-Werkstattleiter Stephan Mayer, bietet den Kursteilnehmern die Möglichkeit einen eigenen Verstärker auf Boutique-Niveau eigenhändig und selbst aufzubauen. Wer zuerst kommt, baut zuerst! Bass verstärker bauen youtube. Der Kurs findet am Samstag, den 08. September, auf dem Guitar Summit statt und bietet Platz für nur fünf Teilnehmer, sodass eine individuelle Betreuung gewährleistet ist. Ab sofort können Interessierte Ihre Teilnahme an der TAD-Masterclass verbindlich buchen, indem Sie einfach über den TAD-Onlineshop eines der fünf limitierten Masterclass-Pakete kaufen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen. Suche nach:
Du hast nur an einer Seite der Gabel den Simmerring tauschen lassen? genau! hatte vor ein paar wochen einen kleinen crash wo sich meine linke gabelhälfte leicht in eine stoßstange einmassiert hat. ca. 10 km/h, wenn überhaupt. irgenwann fing es dann an zu siffen. also ab in die werkstatt, dort stellte man fest das das standrohr nicht mehr rund sondern leicht oval ist. da aber kein standrohr auf lager war und eine ausfahrt bevor stand, hab ich den simmerring + staubkappe wechseln lassen. bin ca. 1500 km gefahren und alles ist trocken, wenn es wieder anfangen sollte, muss ich wohl das stanrohr austauschen lassen. jetzt zu deiner frage schorsch: laut vorbesitzer wurden die simmerringe vor 5000 km gewechselt, weshalb ich mich entschied den rechten nicht machen zu lassen. Okay. Ist also eine Notreparatur. Sonst würde ich doch immer an beiden Gabelseiten die Simmerringe und Staubkappen tauschen. 11 months later... Gabelsimmerringe wechseln kawasaki zx10r 11 17. So ich muss den Thread hier mal wieder ausgraben. Einer meiner beiden Gabelsimmerringe ist offensichtlich undicht.
dann kannst du das tauchrohr sorgsam auf kratzer und verzug kontrollieren, anschließend wieder in hülse einführen, neuen simmerring mit öl bestrichen über das tauchrohr schieben und mit "passendem werkzeug" in die hülse drücken/schlagen, sicherung wieder eindrücken und staubkappe eindrücken, wieder in die gabelbrücke bauen aber noch nicht festziehen, öl einfüllen (penibel genau ausmessen) und feder nachschiben. nun das gleiche mit dem anderen holm. hast du beide fertig, dann genau mit zollstock den ölstand nachmessen und ggfls nachfüllen. Gabelsimmerringe wechseln kawasaki factory. beide holme (voll ausgefedert) müssen exakt den gleichen stand haben. beim anziehen der holme in der brücke darauf achten, das sich die gabel nicht verspannt und das die holme exakt die gleiche höhe zur brücke haben. machst du beim einbau etwas falsch, kann das mopped später u. U. nicht vernünftig gradeaus fahren was wiederum in kurven zu unverhergesehenen zustände führt--- im zweifel also lieber die werkstatt aufsuchen #6 und das Oel prüfen das öl wird ohne überprüfung sorgfältig entsorgt und neues öl eingefüllt #7 Lass das mal nen Schwaben hören Oesie #8 Hallo und einen guten Morgen, OK, Danke für die schnelle hilfe.
Rad sollte schon raus. #17 RE: Gabelsimmerring wechseln? in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25. 2011 15:47 So hab das jetzt wie der frank gemacht und es scheint wieder dich zu sein, bin schon 5km damit gefahren und ist nichts mehr ölig. Hab im stehen die ganze zeit die gabel nach unten gedrückt um sie zu belasten und bis jetzt ist alles gut. Hoffe bleibt auch so und ich muss da nichts wechseln #18 RE: Gabelsimmerring wechseln? in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25. 2011 18:42 freut mich wenn der tipp geholfen hat =) zuletzt bearbeitet 25. 2011 18:42 | #19 RE: Gabelsimmerring wechseln? in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25. 2011 19:12 Ich hoffe es hält, ich fahr 600km nach polen am sonntag. #20 RE: Gabelsimmerring wechseln? in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 26. Frage zum Wechseln der Gabel-Simmerringe. 2011 15:41 Test es davor halt noch ein paar mal... sind ja noch 2 bis 3 tage..... also bin jetzt schon 500 kp gefahren und meiner ist dicht Besucher 0 Ninjatreiber und 17 Gäste sind Online Die Ninjas begrüßen das neue Mitglied: Besucherzähler Heute waren 17 Gäste online.
Null Problem, passen, sind dicht und günstig Hi Ich habe ja auch nicht gesagt, dass die aus dem Zubehör nicht passgenau wären oder nicht dicht sind. Klar sind sie dicht, nur wie lange? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die billigen ( ich hatte die von Louis für 9, 95€ / Paar) max 15000 km gehalten haben. Leider habe ich die Erfahrung 2 oder 3 mal gemacht, weil ich es nicht glauben konnte, dass die nach so kurzer Zeit undicht wurden. Ich habe dann wieder originale eingebaut und nun ist seit 20000 km Ruhe. Gabelsimmerringe wechseln - Fahrwerk & Reifen - KawasakiS Bikertreff. Mir ist es eigentlich auch egal wer die herstellt, Fakt ist, dass die von Kawasaki eine bessere Qualität haben als einige billige. Und wenn jemand jedes Jahr neue billig Simmerringe wechseln will ( so wie ich es auch mal gemacht habe), dann soll er das machen. Nur, ich habe die selber gewechselt und hatte nur die Materialkosten. #15 Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen!! Gruss, Dave #16 Gewährleistungsansprüche auf Simmerringe? Naja..... Und sind schon seit 30ooo km dicht PS: Gabelöl sollte man auch ab und an wechseln dann kan man auch die Dichtung mitwechseln.
63slippy 3. Januar 2012 Erledigt #1 Hallo an alle, bin auf der Suche nach jemand der zur Zeit oder in Kürze die Gabel seiner ZZR 1100 C zerlegt hat. Ich bräuchte von dem Teil auf den Bildern die Maße wie eingezeichnet um einen Spezialschlüssel anzufertigen. Gruß Slippy #2 Ich hab mal ein Werkzeug für die Zephyr gebaut, die hatte ne 41er Gabel. Ich denke das könnte bei der ZZR auch passen. #3 Hi Michel, wie sieht denn das Teil aus. Du siehst ja wie das Teil der Gabel aussieht. Das Werkzeug müsste unten etwa aussehen wie ein 27er oder 30er Schraubenkopf. Gruß Slippy #4 ich hab damals einfach eine Sechskantschraube mit der passenden Schlüsselweite jeweils an die beiden Enden einer Gewindestange angeschweißt. Hat wunderbar funktioniert, war allerdings ein anderes Motorrad. Mit dem Maß kann Ich dir leider nicht helfen. #5 @ staustrahltriebwerk Hi, das ist genau das was ich vorhabe. Deshalb bräuchte ich ja das Maß. Gabelsimmerringe wechseln kawasaki engines. Ich hab vergangene Woche meine Gabelsimmerringe gewechselt und hatte Probleme beim festziehen am Schluss.
Sollte für uns kein Problem sein #18 PS: Gabelöl sollte man auch ab und an wechseln Klar alle 2 Jahre. Nur zum Ölwechsel baue ich nicht die ganze Gabel auseinander. Da schraube ich nur den Einsteller oben ab, Feder und das Einstellröhrchen raus, Öl raus. Dann mit Waschbenzin ausspülen und umgedreht über Nacht stehen lassen. Hallo lieber Besucher, gefällt Dir das Thema, oder das Forum? VulcaN-Biker - Dein Kawasaki VN Custom, Chopper & Cruiser Forum | VulcaN Technik Light | (Mean-Streak) Gabel Simmerringe wechseln. Möchtest Du Teil dieser Gemeinschaft sein oder werden? Wenn ja, melde Dich bitte mit Deinen Benutzerdaten an. Solltest Du noch kein Benutzerkonto in unserem Forum besitzen, kannst Du Dir einen Benutzeraccount erstellen. Nach der Freischaltung (genaue Anweisungen erhälst Du per eMail), kannst Du das Forum nutzen. Das ForenTeam Dieses Thema enthält 0 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.