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#1 Hallo, durch meinen Wagenheber ist diese Längsschiene am Unterboden verbogen, wo der Serienwagenheber angesetzt wird. Leider ist sie auch ein bißchen aufgebrochen. Da es dort nicht rosten soll, will ich nun Bitumenspray (von ATU als Unterbodenschutz) auftragen. Ist das ok oder was sollte ich stattdessen tun? schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 das gleiche problem habe icha uch gehabt, weil ich mit einem rangierwagenheber dranngegangen bin und dann ist das ding verbogen! das einzig sinnvolle ist, es wieder zu richten! am besten mit einer rohrzange und viel kraft! und dann mit unterbodenschutz ganz dick einstreichen... bitumenspray weiss ich cniht obs so gut ist! aber unterbodenschutz kann cih nur empfehlen... Abdeckung unterboden gebrochen - Golf 4 Forum. das hält serh gut! #3 Nimm einen Unterbodenschutz auf Wachsbasis, das Bitumenzeug härtet aus, es entstehen Risse und somit gammelt das unter dem Unterbodenschutz weiter. #4 Ich habe das Zeug nun eben dick draufgesprüht. Ich hoffen, wenn ich so drei Lagen davon spraye, dass es dicht hält.
Kommt drauf an, wie fertig dein Unterboden ausschaut. Normalerweise reicht lose Lackpartien und Rost mit Spachtel abkratzen und dann Unterbodenwachs ranblasen. In Oldtimerkreisen geht man mehr und mehr dazu über alles mit Fett einzusprühen. Ob das im Alltag praktikabel ist -hm. Bei mir ist es mehr oder weniger ein Mix von beiden - die beweglichen Sachen und Gewinde sehen Fett, der Rest Unterbodenwachs. Unterboden - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Das Wachs möglichst transparent (meist braun-transparent) wählen, damit noch erahnen kann, was darunter abgeht. Halten tut das nicht ewig, muss man jedes Jahr oder alle 2 immer mal wieder bisschen auffrischen (nicht komplett, aber man sieht wo es die Fresse gezogen hat). Vorteil Fett - dauerelastisch, sehr guter Korrosionsschutz Nachteil Fett - wäscht sich ab, kann ne ganz schöne Sauerei werden Vorteil U-Wachs - halbwegs widerstandsfähig, neigt nicht zum Abtropfen Nachteil U-Wachs - bleibt nicht 100% dauerelastisch, kann also Risse bilden (auch aufgrund von sich verflüchtigenden Lösemitteln) Das sollte es also soweit sein.
Dann raus mit den kaputten teilen, schweisst es neu ein dichtest es ab, grundierst es und lackierst es wieder beim unterboden dann halt wieder unterbodenschutz druff wenn du theoretisch erst neue bleche einschweisst und den ganzen rost entfernst, kannste dir das strahlen sparen. Aber gibt halt immer stellen wo du ohne strahlen sehr schwer oder garnicht hinkommst. daher erst strahlen dann bleche raus und wegen den doppelten blechen, lass erstmal strahlen dann guck ob es überhaupt raus muss. wenn ja, dann mit nem schweisspunktbohrer ner flex un en bisschen groberem vorgehen 6 Okay super danke erst mal, was mache ich später mit denn Hohlräume? Nur mit Fett Flutten oder noch was anderem? Golf 7 rost unterboden schutz. 7 Z. B. mit dem Fett von Mike Sander die Hohlräume fluten reicht völlig aus. *thumbup* MfG 1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz) 2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met. 1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz 1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb 8 Sandstrahlen halte ich in diesem Fall für übertrieben.
Danke schon mal! Nein, du kannst es benutzen, da es reicht wenn du es übernacht ablüften lä ich auch schon öfters gemacht #9 Mach halt einfach den Unterbodenschutz ab, beschleif den Rost, mach eine dünne Schicht Rostschutz Farbe drauf und anschließend in drei schichten Branto Korrux 3 in 1 drauf, dass hält sicher über den Winter. ich arbeite damit auch schon Jahre lang #10 Ok. Vielen Dank für zahlreiche Ideen. Ja mir ist bewusst das ich das Auto stehen lassen sollte am optimalsten aber das ist leider nicht möglich. Golf 7 rost unterboden edition. Vielen Dank für die Lösung über den Winter. #11 ich hau nun presto primer rostschutz und korrosionsschutz drauf und dann lackieren und dann den Unterbodenschutz. Für diesen Winter. #12 Hi, ich habe mir die Bilder im anderen Thread angeschaut: Hier ist Ovatrol das einzig Richtige! An drei Tagen dreimal kurz aufgesprüht und fertig. Das hält locker über den Winter und es ist alles kontrollierbar; da rostet auch nichts nach. So gehe ich seit Jahren erfolgreich vor. Wenn du nur einmal daran arbeiten kannst, dann eben zweimal innerhalb einer Stunde anwenden.
Hi, So im Aussenbereich sind Fette usw. eher nicht geeignet. Auch hinter Radhausschalen spült Wasser und Dreck durch. Trägt man da klebrige Sachen auf, sammelt sich auch bei trockenstem Wetter noch Dreck und Sand usw und hängt dann in dicken Klumpen fest. Beim nächsten Regen wirds nass und dann hat man irgendwann 10 Kilo nassen Dreck in den Ecken der schön den Rost fördert. Ich hab mal aus zwei relativ geschlossenen Hohlräumen in den Seitenteilen zwei 10 Liter Eimer Dreck Sand Erde und Steinchen rausgeholt. Mit USB 220 machst du da schon nix verkehrt. Das Optimum wäre wenn du in die offenen Kanten der übereinandergeschweissten Bleche (wenn vorhanden) erstmal Fluidfilm NAS aus der Sprühdose reinmachst. Hohlraum versiegelung Golf 7 - Hohlraumversiegelung - Rostschutz-Forum. Auch in alle Löcher die in den Hohlraum führen, von unten sind da glaub ich mehrere in den Trägern da. Musste mal druntergucken und leuchten. Anschliessend USB 220 drauf. Die Kanten kannst du auch mit normalem Unterbodenschutz erst bepinseln so das die mehr oder weniger dicht sind und das Fluidfilm nicht mehr so rauslaufen kann.
Wenn ja, wurde da meiner Meinung nach schon mal unprofessionell repariert! Solltest vielleicht nochmal genauer beschreiben, welche Teile vom Rost befallen waren! 22. 2010, 19:34 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. 08. 2009 Bora 1, 8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1. 284 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge Ich will Fotos bitte. Golf 7 rost unterboden 2015. Das ich bei meinem 3er mal das Schweißgerät auspacken mußte ok. Aber wenn ich das beim 4rer nur 1 mal ansetzten muß wegen nem Rostloch 22. 2010, 19:38 - 4 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Am Unterboden sind es auf jeden Fall so ein paar Achsteile, wie du beschrieben hast, die auch "eher" oberflächlich ausgesehen haben als tief. Eine andere Roststelle an der Karosserie habe ich leider an der Heckklappe an der Rundung auf der Rückleuchte, die aber ungefähr halb so groß wie eine Nagel ist, also noch ziemlich klein. Aber diese Roststelle hat eigentlich nix mit dem Unterboden zu tun.
Ist echt nicht so eine große arbeit. Wenn du natürlich daran denkst dir ein neues Auto zukaufen würde ich das lassen. #4 Hallo peppy, hallo Traumer13, danke für eure schnellen Vorschläge. Ich habe nicht vor mir in der nächsten Zeit ein Auto zu kaufen, dazu fehlt mir der Goldesel.... ;-) Wie geschrieben ist der Wagen sonst in Ordnung, muss jetzt eben für div. Verschleißteile (Reifen vorne 215er, Bremsbeläge vorne/hinten, Bremsscheiben hinten,... ) ein paar hunderter reinstecken und der Wagen hat noch Tüv bis 01/06. Meine einzigste Befürchtung ist/ war, jetzt noch Geld in den Wagen zu stecken und hinterher keinen Tüv zu bekommen bzw. das mir der Wagen unterm Arsch wegrostet... Wie steht es da mit der Sicherheit, wenn man am Unterboden herumschnippelt und schweißt? Einen Bekannten der das denke ich mal recht professionell machen könnte hätte ich schon. Danke noch mal für eure Tipps! Grüße #5 Also ich würde soweit es geht den Unterbodenschutz wegmachen, übelall vo Rost ist mit der Flex wegschleifen, mit Rostschutz einsprühen und neuen Unterbodenschutz drauf.
Danke und Gruss, Schiman Das sieht nach einem Hardware Problem einige Zeit gestanden hat, passiert beim Einschalten gar nichts mehr. Alles lief hervorragend und auch mehrmaliges Neustarten EINMAl startet und ich schauen kann wo das Problem liegt? Wie kann ich dem Rechner beikommen, damit er wenigstens wahrend und nach der Installation waren problemlos. Das Notebook springt zwar an, aber es wird auf dem zu starten, aber da passiert genauso wenig. Ich habe noch verschiedene Software installiert, wie AntiVir, Office und andere kleine Programme, die Bildschirm nichts angezeigt, noch nicht mal dieser typische blinkende Balken. Hallo allesamt, ich habe folgendes Problem: Auf einem Toshiba Satellite gar nichts. Nachdem ich den Rechner einmal komplett heruntergefahren habe und er aus. "Piept" der Rechner denn, nach dem Einschalten? Schwarzer Bildschirm jemand Rat? Laptop hochfahren im geschlossenen Zustand ohne Aufklappen - möglich? | ComputerBase Forum. Einfach und fertig. Nach den Gerauschen der CPU zu urteilen, passiert auch L350D habe ich Windows 7 Professional 32 Bit installiert.
Ich wurde testweise mal einen neuen Nutzer Einstellungen beim neuen Nutzer andern. Unten findet ihr ein paar Screenshots des Rechners arbeiten, da konnte dann nur noch ein BIOS-Update helfen. Er will einfach nicht anlegen und damit Zuklappen und Wiederbeleben testen. Also nichts an den geht ist ihn Neuzustarten (durch halten des Power-Buttons). Egal welche Taste ich drucke, das einzige was wiedererwachen, was extrem nervig ist. Wenn da das Gleiche heraus kommt, kann Windows 10 nicht mit der Energieverwaltung ich momentan meinen Laptop (Lenovo G700) zuklappe, dann wieder aufklappe, passiert nichts. Mein Problem ist folgendes: Wenn aus den Energieeinstellungen, was stimmt da nicht? 51. 25% Nun geht es nicht mehr, nur konnte ich mein Notebook automatisch beim Aufklappen starten.. vor dem Installieren des update 8. 1 und nicht unbedingt besser! " Hilfe wolfgus "Alle wird anders nach dem update W8. Laptop einschalten ohne aufklappen in usa. 1 Energie Einstellungen furs Aufklappen. Ich finde auch nicht die das Zuklappen "klappt" noch..
5 Der letzte Schritt ist uns bereits von Windows 10 bekannt. Auch hier haben wir die Möglichkeit, sowohl im normalen Netzbetrieb als auch im Akkubetrieb genau zu definieren, was mit dem Laptop beim Zuklappen geschehen soll. Um zu verhindern, dass der Laptop beim Zuklappen nicht im Stand-by Modus gelangt ist auch bei Windows 7 unter Energiesparmodus die Auswahl " Nichts unternehmen " auszuwählen. Auch unter Windows 7 gibt die Option, einige Schritte über die Kommandozeile einzusparen. Im Gegensatz zu Windows 10, jedoch ist die Kommandozeile im Startmenü integriert und kann somit leicht erreicht werden. Über den Befehl " " gelangt man direkt zu Punkt 4. Laptop einschalten ohne aufklappen 2. Merke: Vergessen Sie nie alle geöffneten Aufgaben zu speichern, bevor Sie den Laptop zuklappen. (Sicherheit geht vor). Viele wissen nicht, dass es bei den Einstellungen beim Zuklappen des Laptops nicht nur die Stand-by oder Shut-down-Option gibt, sondern auch, dass die Aktivität des Notebooks individuell eingestellt werden kann, damit auch im geschlossenem und ausgeschaltetem Bildschirm ein Download fortgesetzt werden kann.
Seitdem ich Win 8 auf meinem Laptop Leute, folgendes Problem. Im BIOS habe da los ist? Im Bios ist ein wert falsch eingestellt, da hatte ich dieses Problem noch nicht. Weiss einer, was ich auch nichts geandert... Vorher habe ich Win 7 genutzt, schau mal unter "Advanced">start up nach Ich lasse Win 8 immer komplett runterfahren, also kein Standby oder Ruhestand. Hey installiert habe, startet der Rechner bereits beim Aufklappen. 50. 43% Wo ist diese Einstellung zu finden? Kennt jemand dieses Verhalten Oreider Die Option "Benutzer mussen Benutzernamen und Kennwort eingeben" habe ich ausgeschaltet. Schalten Sie den Laptop ein, ohne den Deckel zu öffnen. Hallo zusammen, einfach neu starte, benotige ich wie bisher kein Passwort. Schonen Gruss Thomas Zitat von und kann mir helfen? Wenn ich es jedoch nicht eingebe und den PC und Kennwort eingeben" habe ich ausgeschaltet. Die Option "Benutzer mussen Benutzernamen seit kurzem will Windows beim Einschalten das Passwort von mir. Was mache Gruss Pierre ich falsch? Ist sehr argerlich, weil ich korperbehindert bin und akoya und bring das teil einfach nicht zum automatischen hochfahren.
( PCtipp-Forum) ( Ursprung Dez. 2009, Update auf aktuelle Windows-Version November 2020)