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Der Bitter SC war ein Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Bitter, der von 1981 bis 1989 in verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Die Geschichte des Bitter SC Der Bitter SC wurde im Jahr 1980 erstmals einem öffentlichen Publikum vorgestellt, die Präsentation erfolgte im Rahmen des Großen Preises der Formel 1 von Monaco, wo der Bitter SC als Safety Car eingesetzt wurde. Es handelte sich beim Bitter SC um den Nachfolger des von 1973 bis 1979 hergestellten Bitter CD. Wie auch schon beim Vorgänger erschuf der Hersteller einen eleganten Sportwagen mit italienischen Einflüssen und einer unproblematischen Großserientechnik. Während der Vorgänger in technischer Hinsicht auf dem Opel Diplomat basierte war dies beim Bitter SC nicht mehr möglich – die Produktion des Diplomat war im Sommer 1977 eingestellt worden. Schon im Frühjahr 1977 konnte sich Erich Bitter das Recht sichern, den Opel Senator A als technische Grundlage des Bitter SC verwenden zu dürfen – zu diesem Zeitpunkt war der Opel noch nicht einmal präsentiert worden.
Untenrum geht mit diesen 210 PS alles, ab 4500/min dagegen nicht mehr viel. Nur die "Schongangschaltung" mit ihren fünf Gängen will nicht recht zum Charakter des SC 3. 9 passen. Gleiches gilt für die goldunterlegten Opel-Armaturen in wackeligem Wurzelholz und das dicke Knautschleder der schweren Sessel. "Keine Experimente" nannte Erich Bitter dieses Übernehmen vorhandener Elemente. Aber diese Formen! Hier stimmt alles, jeder Winkel. Die glatte Flanke – sehnig. Die tiefe Schnauze – perfekt. Der hohe Hintern – straff und knackig. Und mit mehr Kofferraum gesegnet als die Senator-Basis. 1984 allerdings ist der Bitter SC 3. 9 auch schon 100. 000 Mark teuer. Weitere 35 000 Mark Aufpreis kostet der optionale Allradantrieb der englischen Firma Ferguson; er wird nur sechsmal geordert. Weitere Varianten: das 21-mal gebaute, 120. 000 Mark teure Cabrio sowie der elegante Viertürer namens SC Sedan, der mit nur fünf produzierten Exemplaren als absoluter Exot gilt. Technische Daten Bitter SC 3. 9 Der normale SC findet insgesamt 600 Käufer – vor allem in den Vereinigten Staaten hat er so viele Fans, dass der Mann aus Schwelm in Los Angeles eigens eine amerikanische Außenstelle seiner Firma gründen muss.
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