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Zitat Ende Es könnte durch den Einbau solcher Lampen Punkt 2 eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, durch diese Lampen z. B. Blendung, vorliegen. Damit wäre die BE erloschen... Gruß Uli Zuletzt bearbeitet: 21. 12. 2011 voepi Raini750 Moderator #4 DX80 schrieb:... Zubehörhandel... H4 Birnen mit Biluxsockel... allerding immer ohen Zulassung für den Bereich der STVO. Moins, wie ist denn nun die eigentliche Frage, die sich nicht schon im Text selbst beantwortet? Wenn es um zugelassene H4-Leuchten geht, müsste dann evtl. dieses: § 49a StVZO (Satz 6) In den Scheinwerfern und Leuchten dürfen nur die nach ihrer Bauart dafür bestimmten Lichtquellen verwendet werden. noch geprüft werden. H4 Birnen mit Biluxsockel. (Lampen für den STVO-Bereich obliegen immer der TÜV-Kontrolle. ) Gruß Raini #5 ich habe die Dinger bei meinem D50. 1S auch drin. Mit E Zeichen. Wenn die Scheinwerfer richtig eingestellt sind muß man sich wegen Blendgefahr keine Sorgen machen. Die einzige Sorge die ich dabei habe ist ob die Reflektoren die höhere Temperatur aushalten.
Wenn der Scheinie zu "Hell" wird. Gruß Mc Stender Ps. : Die Halogen mit "E" Nummer ist zulässig. Als Tausch gegen die Trübe Bilux. Aber eben net mehr, als die 35/35W. Lima gibt net mehr her. Und wenn, schmilzt der Plastik. #9 Ich habe meinen Imola Doppelscheinwerfer auf Halogenbirnen 35/35W mit BA20D Fassungen umgerüstet. Keine Probleme mit Hitze oder TÜV, aber viel besseres Licht. Bilux ist antiquiert, daher ist meiner Meinung nach eine Umrüstung zu empfehlen. H4 birne mit bilux sockel de. #10 Beim normalen Chinesen, maximal HS1. H4 gibt es mit 35/35W nicht. Gruß, Uwe. Dieses Thema enthält 7 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Bringt leider nichts nichts........ Ich verstehe das nicht, woran kann das denn liegen? Wenn ich eine BIRNE abklemme, wird die andere um einiges heller. #12 wahrscheinlich gebens die alten dürren kabel nicht her. ich würde die originalen kabel nur als steuerleitzungen nutzen, und an jede lampe ne 2, 5m² dauerplusleitung legen. den rest kannst du dann mit nem relais erledigen... #13 Kann es sein, daß deine Lima nicht mehr richtig lädt oder der Riemen durchrutscht? Oder ein anderer starker Verbraucher(Radio o. Ä. ) deine Lima-Leistung wegzieht? Oder probiers mal mit den H4-Bilux mit 45/40W. Was anderes fällt mir etz so spontan net ein. #14 Oder die Batterie ist zu schwach bzw. H4 birne mit bilux sockel in english. die Lima zu alt?! Hattest du den Motor an - hast du mal gas gegeben bei dem Test? Weil ich hab 75Watt H4 in H4 Reflektoren vom Golf eingebaut und das bringt ordentlich Licht - mit den original Kabeln! (hab die neuere Lichtmaschine und eine Batterie die kein Jahr alt ist drinn) #15 Ja hatte den Motor an, habe auch Gas gegeben, aber kein vor ein paar Tagen auch mal eine Plus Leitung von der Batt.
Übersicht Luftgekühlt Bus T1 Elektrik Scheinwerfer | Blinker | Rückleuchten | Kennzeichenleuchten | Rückfahrleuchten | Glühlampen | Innenleuchten | Winker Scheinwerfer Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Alfa Romeo Glühbirne H4 mit BILUX Sockel High Power 60/55W. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies
#25 Mein Reden! :D Aber leider im Moment keine Zeit für so was. Den Golf 1 gab es tatsächlich mal mit Bilux in den ersten Jahren. Hab ich mal in der Oldtimer Praxis (oder Markt?? () gelesen, in der ein Bericht über den Golf 1 drinn war. Zu dem H4 Scheinwerfern: Ich hab mir die H4 von meinem Nachbarn im Vergleich zu den normalen angesehen: Ich konnte außer an der Leuchtmittelaufnahme und der H4 -Beschriftung im Glas keine Unterschiede entdecken.? ( Also kann ich doch auch die normalen nehmen? ( (sind I. Habe H4 Birnen mit Bilux Sockel in die alten Scheinwerfer vom MBtrac 900 gebaut. R. günstiger. ;)) 1 Seite 1 von 2 2
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