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Kleine Automobile machten 34 bis 43% der Verkäufe in Frankreich, Italien und Spanien aus, wo sie ursprünglich zum Verkauf angeboten wurden. Die ursprünglichen Corsas waren dreitürige Fließhecklimousinen und zweitürige Limousinen, wobei viertürige und fünftürige Varianten 1984 in der spanischen Provinz Zaragoza debütierten. Mit oder ohne Heckscheibe gemäß den örtlichen Vorschriften waren in mehreren Regionen auch kommerzielle "Van" -Varianten erhältlich. Bis Mai 1985 hießen die Limousinenvarianten in Kontinentaleuropa "Corsa TR" und hatten anstelle der vier Schlitze, die bei Schrägheckmodellen verwendet wurden, einen Eierkistengrill. Corsa d service zurücksetzen 2020. Die Limousinen wurden entwickelt, um die Verbraucher von Opel Kadett C und Vauxhall Chevette anzusprechen, die ein eher klassisches 3-Kasten-Limousinendesign bevorzugten, und waren im übrigen Europa auf breiter Front ein Flop. In Spanien und Portugal waren sie jedoch sehr erfolgreich. In seinem ersten halben Jahr auf dem Markt machte der TR nur 10% der französischen Corsa-Verkäufe aus, aber 50% aller verkauften spanischen Corsas.
Die ersten Motoren wurden vergast; Anschließend wurde die Kraftstoffeinspritzung verwendet, jedoch nicht für das Modell 1. 0. ) Mit Ausnahme der 1, 0-l- und frühen 1, 2-l-Motoren, die auf der OHV-Einheit des Kadett C basierten, basierten die Motoren auf der bewährten Architektur der Familie I. Was denken Sie über die Art und Weise, wie das Isuzu-Fahrzeug konstruiert wurde? Ein von Isuzu entwickelter 1, 5-l-Turbodieselmotor mit 67 PS (49 kW) war ebenfalls erhältlich und wurde im Isuzu Gemini eingesetzt. Im Mai 1987 begrüßte die IAA in Frankfurt den Diesel und den sportlichen GSi im Programm. Alle mechanischen Komponenten wurden vom Astra/Motoren übernommen. Kadett's Zum ersten Mal war der Kühlergrill des Corsa im September 1987 bei Fließheck und Limousine identisch, ebenso wie ein neues Interieur und andere kleinere Verbesserungen. Der 1. Corsa d service zurücksetzen login. 3 wurde für das Modelljahr 1989 auf 1, 4 Liter reduziert. Trotz des gestiegenen Drehmoments blieb die Leistung des Motors gleich. Für die Klasse unter 1.