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zulässiges Gesamtgewicht: 300 - 750 kg Breite der Ladefläche: 2057 x 1116 mm Länge der Ladefläche: 2006 x 1063 mm Art der Bordwände: 300 mm Gesamtlänge: 2906 mm Gesamtbreite: 1492 mm Gesamthöhe: 777 mm Kippmechanismus: Ja Eigengewicht: 116, 70 kg Planen Anhänger 200x125 Garden Trailer 201 KIPP mit Laubgitteraufsatz, blauer Hochplane, Hochspriegel und Stützrad In einer sehr großen Anzahl vorrätig 1. 095, 89 € 1. 023, 80 € Auf die Vergleichsliste Max.
Innenmaße 258 x 128 x 40 cm Zul. Ges. Laubgitter anhänger selber bauen. Gewicht 1300 kg Nutzlast 1022 kg Achsen 1 Mit Bremse Kastenanhänger-Tieflader -mit verzinkten Stahlbordwänden 40cm hoch (! ) -mit Marken-Einzelachse, -mit Bremse und Rückfahrautomatik - 13 pol. Stecker -mit Stützrad, -mit Bodenlängsstreben, verzinkter Chassisrahmen -mit Vorderwandklappe -mit Bügel-Zurrösen innen Mit längere V-Deichsel, optimal Nutzung der Voderklappe/Platz, sehr stabile Stahl-Verschlüsse. MIT Laubgitteraufsatz, 80cm Hoch (Gesamtinnenhöhe 120cm!! ) Hochstabiler, aus Stahl und feuerverzinkt, gefertigter Laubgitter/Holzgitter Aufsatz 2 Türen, jeweils vorne und hinten, mit Sicherheits-Spannverschlüssen (jeweils 2/Türe) Verschweißte Stahl-Scharniere alles Abnehmbar IDEAL für Holz/Laub/Sperrmüll/
Bei meinem Opel Astra g Cabrio funktioniert das Gebläse fast nie, nur manchmal beim starten des Motors, nachdem das Auto eine längere Zeit still stand. Es funktioniert auf allen Stufen geht aber nach einigen Minuten wieder aus. Es funktioniert nur wenn ich es auf kalt einstelle. Opel astra g gebläse geht nicht in den. Der Lüfter ist von Delphi. Was könnte die Ursache dafür sein? schau mal nach einer thermosicherung die das gebläse beeinflusst, scheint so zu sein, dass das gebläse abgeschaltet wird, wenn zu heiß geworden ist Es könnte der Gebläse Motor sein bzw die Kohle im Motor entweder ausbauen gängig machen oder neuen kaufen
Vorwiderstände tauschen und gut, ggf. ist nur die Schmelzsicherung darin defekt. Einfach mal die Suche dazu quälen. ;-) Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Heizsystem hat weder mit der Klima noch mit dem Motor was zu tun 07. 2009, 12:38 #7 Member Sicher das es der Motor ist? Könnte auch der elektronische Lastregler sein der bei ECC verbaut ist. Sitzt links vom Motor mit den Kühlrippen im Kaltluftsrom, ist geclipt. Naja wenn Opel sagt es ist der Motor dann wirds wohl so sein. Motor kann man einfach messen indem man eine Widerstandsmessung am Motor macht. Dabei etwas drehen sollten keine Unregelmäßigkeiten auftreten. Widerstand sollte so um die 10 - 40 Ohm betragen. Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999: Kilometerstand: 161000 Km Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2. ) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel 07. Opel astra g gebläse geht nicht weg. 2009, 22:04 #8 danke für eure hilfe als ich von opel nachhause fuhr dacht ich mir schaltest mal an vlt.