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TV Freischaltung während der Fahrt mit Navigationssystem Plus MMI 3g Beim Audi A6 4F und verbautem Navigationssystem PLUS MMI 3g haben Sie die Möglichkeit die TV Darstellung (DVB-T & DVD) während der Fahrt freizuschalten. Ab Werk schaltet sich das Bildsignal bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h ab. Das Bild wird nach erfolgter Einstellung somit immer angezeigt und nicht mehr ausgeblendet. Support - Rückfahrkamera nachrüsten MMI 3G HNav | Digital Eliteboard - Das große Technik Forum. Folgende Codierung ist anzuwenden: STG 5F (Infotainment) auswählen Erweiterte ID - 1A anwählen angezeigte Seriennummer ( Beispiel: 491C00A7535597) hier eingeben: STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16 öffnen Den generierten Logincode eintragen und bestätigen (sollte dieser nicht angenommen werden -> Alternativcode eintragen) STG Anpassung -> Funktion 10 öffnen Kanal 48 auswählen und gewünschten Wert eintragen (in km/h Schritte möglich) Wertebereich 0-255. Wird der Kanal auf 255 gesetzt ist das TV / DVD Bild immer frei. Sollten Sie z. B. nur innerstädtisch das Bild angezeigt haben wollen, können Sie den Wert auch auf 60 setzen -> das Bild schaltet somit erst ab 61 km/h ab.
Wenn du dich mit dem Zerlegen vom 4F auskennst, kannst die natürlich selbst verbauen. Fürs Codieren suchst dir wem der VCDS hat und da du aus Wien bist, kannst auch zu mir kommen. #3 Marcus: Brauch ich wirklich bei meiner ausstattung das gesamte set mit extra steuergerät, ich bin nur von einem kabelset plus kamera und codierung ausgegangen #4 Hallo, ich habs im A4 8K Avant mit MMI 3G+ mit dem Nachrüstset von Kufatec gemacht. Ich war auch etwas überrascht, dass man da so ein umfangreiches Set braucht, aber es passt! Das entsprechende Set kostet für den A6 4F bei Kufatec 780€ -> Beim ersten Mal ist das auch nicht in einer Stunde eingebaut... Gruß 500. Audi a6 4f rückfahrkamera nachrüsten mmi 3g in samsung. 000 #5 500000: Danke, wenn ich wirklich den ganzen Kram brauche, dann möchte ich das irgendwie billiger gestalten. Das Kabelset ist ja preislich vernachlässigbar, offensichtlich ist das Steuergerät der Preistreiber Würde es dieses verlockende Teil ebenso machen -> Dann bräuchte ich eigentlich nur mehr die Kamera mit Griffleiste oder ist das alles nur Theorie?
Hallo zusammen, ich möchte in meinem A6 4F FL mit MMI 3G High das MMI 3GP nachrüsten. Edit am 11. 10. 2014 Da ein Großteil des Umbaus abgeschlossen ist und leider einige Beiträge zwischendrin verschwunden sind, sowie zahlreiche Rückfragen eintrudeln möchte ich die Anleitung entsprechend anpassen bzw. erweitern. 1. Notwendig ist ein Gateway mit Index N, Index "G" kann man auf "N" umflashen. - In meinem Fall ist Index "N" bereits vorhanden - falls jemand weiss wie man auf "N" updatet wenn es nicht vorhanden ist, bitte ich um Info. Dann pflege ich es hier nach. 2. Die A8 4H Unit passt hardwareseitig plug and play softwareseitig kann man zunächst nicht viel machen - Als Ausgangsbasis ist dafür das 3G High notwendig (bei mir vorhanden) - Bei anderer Ausgangsbasis sollte man sich nach einer der zahlreichen Nachrüstanleitungen des 3Gs richten und lediglich gleich die 3GP Head unit und ggf. ein 3GP Bedienfeld nutzen. 3. Audi a6 4f rückfahrkamera nachrüsten mmi 3g online. Für das Bedienteil muss in der Head unit die Baudrate von 19200 auf 9600 gesetzt werden - Unter folgendem Link ist dafür eine Anleitung zu finden zusammenfassend mit VCDS Byte 14 Bit 5 setzen 4.
Komplett-Set zur Nachrüstung einer originalen Rückfahrkamera für A6, A7 4G Produktbeschreibung. Audi Komplett-Set, ein Original-Rückfahrkamera mit Pilot-Nachrüstung. Möchten Sie einen besseren Blick auf, was hinter Ihnen erhalten, wenn die Sicherung? FÜR AUDI A6 4F C6 MMi 3G Original Kufatec Kabelbaum Rückfahrkamera APS Advance EUR 66,00 - PicClick DE. Diese Backup-Kamera-Nachrüstung ist die perfekte Ergänzung für Ihr Fahrzeug. Ein großer Sicherheitsfunktion, die Sie auf alles, was hinter Ihnen ist, wenn in umgekehrter Reihenfolge sehen können. Dies wird auch oft als Rückfahrkamera (RVC) bezeichnet. Keine zusätzlichen Monitoren notwendig.
Dazu bitte eine Fachwerkstatt kontaktieren. Auf Anfrage ist die Installation durch unseren hauseigenen Einbauservice möglich Dieser Artikel ist zur Zeit leider nicht verfügbar.
#1 Hallo Audianer, die Forum-Suche hat mich leider nicht ans gewünschte Ziel geführt, daher mein Thread in der Hoffnung auf Hilfestellung. Ich möchte im A6 4F mit MMI 3G (High oder Plus? AUDI A6 4F C6 Rückfahrkamera Nachrüstpaket | K-ELECTRONIC®. ) und PDC (vorne + hinten, optisch und akustisch) eine Rückfahrkamera günstig nachrüsten. Da der Spaß bei Audi direkt unter Luxusgut fällt, möchte ich dieses Extras - so gut wie möglich - mit einem Nachbauset realisieren. Meine Frage: Welche Teile benötige ich dafür und kann der Einbau auch von einem "Nicht-Mechaniker" durchgeführt werden? Ich konnte zumindest im Internet ein wohl passendes Kabelset von Kufatec finden -> 7162&t=2897&c=3802&p=3802 Ebenso habe ich bei Wibutec ein Komplettset für die Nachrüstung gefunden, das mir mit EUR 870, 00 zu teuer ist und wo ich mir die Frage stelle, ob ich das ganze Set überhaupt brauche: Woher krieg ich eine sonst passende Kamera mit Halterung und wer kann mir bei der Codierung unter "Aufwandersatz" weiterhelfen? Danke Grüße Mike #2 Ja die Teile werden alle benötigt und preislich wirst unter 550, - für die RFK nicht kommen.
KOMPATIBILITÄT FAHRZEUG Prüfen Sie vor dem Kauf und der Installation ob das Produkt kompatibel mit ihrem Autotyp, Baujahr und Entertainmentsystem ist. Ihr Entertainmentsystem muss einen Audio-AUX Eingang für die Tonwiedergabe haben. Inkompatibilität kann zu Beschädigungen führen. ACHTUNG! Bei Audi-Modellen, bei denen man das LDS-Interface über die NAVI-Taste aktivieren muss, kann bei der Bedienung u. U. Audi a6 4f rückfahrkamera nachrüsten mmi 3g wifi. die Navigation im Hintergrund mitbedient werden. KOMPATIBILITÄT SMARTPHONE Prüfen Sie vor dem Kauf und der Installation ob das Produkt kompatibel mit ihrem Smartphone ist. - Apple iOS: iPhone 5 und höher - Google Android: Android 5. 0 (Lollipop) besser Android 6. 0 (Marshmallow) und höher. TECHNISCHE DATEN Ladestrom des USB-Anschlusses: 1100mA Abmessungen Interface: 166x89x27mm Abmessungen Verpackung: 260x220x80mm ZULASSUNGEN E-Zulassungsnummer E57*10R06/00*0081 E-Zulassungsnummer E57*COP*0279 WICHTIGER PRODUKTHINWEIS Die MEDIA IN Buchse am Gehäuse ist kein HDMI Eingang zur Wiedergabe von externen HDMI Quellen.
2010 - 17:27 Uhr · #8 Naja, sie müssen jetzt nicht unbedingt beide auf die 31. Schau doch mal bei dem alten Zündschloß nach. Simpson s51 zuendschloss belegung 2019. Vielleicht ist dort auf der 31 ein Verteiler gesteckt für zwei Klemmen. Ansonsten kannst Du das Kabel vom Steuerteil (aber nur das) auch direkt an den Massepunkt klemmen oder aber Du klemmst beide Kabel auf einen Kabelschuh. Gewählte Zitate für Mehrfachzitierung: 0 Registrierte in diesem Topic Aktuell kein registrierter in diesem Bereich Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.
Da aber wesentlich weniger Strom hier fließt, verringert sich der Leiterwiderstand. => Je geringer der Leiterwiderstand ist, um so mehr Spannung kommt am Ende an. Und bei der Masse sollte der Leiterwiderstand sehr gering sein. Motormasse zum zentralen Rahmenmassepunkt sollte also ruhig etwas dicker gewählt werden (Optimum 2, 5mm²). Von dem zentralen Massepunkt aus verzweigen sich dann die Masseleitungen und ich wähle hier jeweils den nächst stärkeren Leiterquerschnitt, als das errechnete "Minimum" - also Masse von 1, 5mm² zu den Blinkern, 1, 5mm² zum Rücklicht usw. #15 Danke Duo78, wieder was dazu gelernt ist das bei den nicht Masse Kabeln auch so? ich Frage weil die bei den meisten Kabelbäumen ja alle die gleiche Dicke haben. Simpson s51 zuendschloss belegung e. #16 Die Masse wird auf ein Minimum berechnet. hier würde ich aber den nächst höheren Kabelquerschnitt wählen: wenn z. B. 0, 75mm² (entspricht ja 7, 5A Stromfluss) angegeben wird, dann lieber 1 oder 1, 5mm² verlegen. bei 0, 5mm² (entspricht ja 5A Stromfluss), 0, 75 bis 1mm² bei 1mm² dann 1, 5 - 2, 5mm² Die Plus-Leitungen behalten aber die berechneten Kabelquerschnitte (man kann sie alternativ auch um höhere Werte ersetzen, falls kein anderes Kabel vorhanden ist, nur niemals niedriger wählen!!! )
Wenn du schaltest kommt eine Kontaktfahne von der Schaltgabel an diesen Bogen, in den anderen Stellungen nicht, an deiner Birne oben an der Kontrolllampe ist immer plus, die Fahne im Motor schließt den Kontakt zu Minus und die Lampe leuchtet... #6 Was sind diese Verbinder in dem Bild (links, 3 Pins)? Bei mir waren hier nur 2 Kabelstummel und ich hab keine Ahnung, m was ivh dort anschlißen soll. Kann mich jmd aufklären bitte? #7 Da kommt Zuleitung von der Grundplatte und dann Verteilung dran. Im Moserschaltplan sehr gut zu erkennen. #8 Im Schaltplan sehe ich nur eine Verbindung vom Motor, direkt zum zünschloss (auf pin 59 und Pin 2) und bei meiner 4/1 ist da keine Verzweigung eingezeichnet. Ich habe die Schaltpläne schon sehr genau angeschaut. #9 Mache doch mal Fotos von den fraglichen Stellen. Dann können wir dir gezielter helfen. Simsonforum.de FAQ - Zündlichtschalter belegung SR4-x,KR51 und S51 Modelle:. An dem 3fach-Verteiler vom Zündschloss dürfte original nichts angeschlossen sein => der bleibt also frei. Ich weiß jetzt nicht, ob die Farben im Moser-Schaltplan stimmen... Rot/weiß kommt vom Motor und geht über eine Klemmleiste (und von hier aus als braun???
Oder hast eventuell die VAPE-Zündung, wo Steuerteil und Zündspule zusammengefasst sind? #5 Mein Problem ist aus dem Motor kommen 4 rote und ein blaues Kabel Ein Rotes und ein blaues gehen auf die rechte Seite des Herzkasten's an Pin 3 (blau) und an Pin 14 (rot) die anderen 3 roten Kabel weiß ich nicht für welches ist von rechts aus dem Herzkasten geht Pin 2 rüber auf zündschloss pin 2 und Pin 31 auf zündschloss pin 31 und an den Rahmen #6 OK, das solle erst einmal stimmen (Zündung). Wenn du die 2 am Zündschloss abziehst... - Was passiert dann? Simpson s51 zuendschloss belegung video. => er sollte eigentlich zünden Die anderen Kabel testen wir später... #7 Hab kein zümdschloss mehr drin hab es vorhin raus gemacht und wollte jetzt von Grund auf nachgucken also blau auf 3 einmal rot auf 14 31 auf Rahmen dann müsste doch schon eigentlich der Funke da sein oder net? #8 Richtig, es muss eigentlich funken. Oder hast du das falsche rote Kabel genommen, was von der GP kommt? (Markiere dir die enden der roten Kabel mit verschiedenfarbigem Iso-Band oder nehme dir einem Marker und male Ringe an die Enden: 1.
2010 - 15:41 Uhr · #3:verschoben: Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04. 2010 - 16:04 Uhr · #4 Super Ich Danke dir für die Schnelle Beschreibung. Nur eins noch. du schreibst der Schwarze geht weiter auf 5, die habe ich aber nicht auf dem Schalter. Natürlich ist mein Sohn in diesem Forum und ich habe geschrieben. Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04. 2010 - 16:08 Uhr · #5 Da hat sich doch glatt ein Smilie eingeschlichen. Nicht die 5 ist gemeint sondern die 58. Die Kombination 8 und) ergibt diesen Smilie: Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04. 2010 - 16:11 Uhr · #6 Super Lege gleich los alles zusammen zu stecken Danke nochmal. gruß CaRSTEN Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04. 2010 - 17:12 Uhr · #7 Also... habe nun alles so gesteckt wie du geschrieben hast nur habe ich auf der 31 nur EINEN steckplatz und du sagtest beide braune müssten in die 31. Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04.