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Die Beschreibung von BMW war einfach nur etwas irreführend. Danke erstmal. #10 Hab jetzt das selbe Problem. Bekomme die Meldung einfach nicht weg. Druck ist selbstverständlich wieder ok. Bei mir müsste laut Handbuch nach ein paar Sekunden Knopf-drücken im entsprechenden Menü (kein Navi, also im Tacho) ein OK-Häkchen auftauchen. Aber nichts passiert. Habe es während der Fahrt versucht und an der Ampel, es geht nicht weg. Wie kann man das nur so umständlich lösen... Bei anderen Autos drückst du einmal nen Knopf oder wählst es einmal im Menü und es ist erledigt. Jemand nen Tipp? #11 Hi, gibt es hier schon was neues zwecks der Reifendruckkontrolle? Reifendruckkontrolle ausschalten, geht das? - E90 E91 E92 E93 - Reifen & Felgen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Bekomme nächste Woche auch meine neuen Felgen mit Non Flat Reifen( also kein RunFlatReifen) mehr. Muss ich was beachten? gruß André #12 Hi Habe ne Frage bezüglich dieses Systems. Hat jeder BMW das?? Ist bestimmt voll die dumme frage aber bin erst neu mit meinem e92 unterwegs. Mein e30 hatte sowas nicht:D:D LOL Nein mal im ernst in meinem i-Drive ist es vermerkt und ich habe vor paar Tagen mal den luftdruck eingestellt.
59, -). Nachdem mir schön langsam die Zeit davon läuft hab ich die Teile zähneknirschend mitgenommen - dafür waren die Räder ja günstig:mrgreen: Montag werden die neuen Ventile montiert. Das mit den 49% beim Initialisieren ist scheinbar Programmsache. Es wird einfach eine gewisse Zeit gewartet bis die Fehlermeldung ausgegeben wird. Bmw e90 reifendruck reset time. Danach wird im Fehlerspeicher ein Eintrag abgelegt der verhindert dass man neu Resetten kann - zumindest wenn er gar keine Sensoren findet, ob der Eintrag dann manuell gelöscht werden muß, kann ich Euch am Montag sagen. Gruß - Hauby #13 Gut zu wissen, dass es wohl verschiedene Systeme gibt. Danke für die Auflösung des Problems #14 disprin Bei mir dauerte es das erste mal auch länger. Deutlich länger. Bei 19% hat er auch eine ganze Zeit verweilt - ging dann aber weiter und dann gings schnell. Nachdem die Räder nochmal in Position getauscht wurden, hatte ich keinen Reset gemacht - irgenndwie kam dann aber am Abend eine Meldung im Display, dass ich einen machen soll.
#6 Ich hab den TE so verstanden, dass er vom serienmäßigen RPA spricht. Wenn das nicht stimmen sollte, bitte ich um Entschuldigung. Aber da muß er sich jetzt mal melden! #7 Wie schon geschrieben, habe schon versucht die Reifen zu initialisieren, hat aber nicht elleicht mache ich was falsch. Habe leider nur einen normalen BC und kein I-Drive. Mein 320 hat ein normales Reifendrucksystem. Keine Ahnung was es sonst so gibt. #8 Original von ikkeRR Ich hab den TE so verstanden, dass er vom serienmäßigen RPA spricht. Aber da muß er sich jetzt mal melden! Habe ich ja in der zweiten, ausfürhlicheren Erklärung geschrieben, passive Systeme, wie bei BMW ermitteln nur einen Druckverlust anhand Raddrehzahlunterschiede, durch die ABS-Sensoren. Bmw e90 reifendruck reset light. roadrunner, es muss funktionieren, wenn nicht, dann gehe ich davon aus, das es defekt ist und du in die Werstatt musst. Zu einem kleinen Prozentteil könnte es auch sein, daß du dich auch einfach nur ungeschickt anstellst. #9 Habs gepackt! Habe auf das Initialisierungssymbol geschaltet, kurz gedrückt und dann für 5 sek gedrückt gehalten ( im Stand) und bin dann ein paar Meter gefahren, siehe da es hat funktioniert.
Dann Initialisiert und gute 3km gefahren. Kurz darauf wieder 0. 5 Bar runter weil ich zu viel rauf gemacht hatte. Es hat werder etwas Geblinkt noch ein Ton war zu hören. Kann es sein das diese 0, 5 Bar nicht so relevant sind oder ist mein System Defekt??? Gruss Nesa #13 Wenn du das bei allen Rädern gleich gemacht hast sollte es dem System nicht auffallen. Ich denke eher, da es sich um ein passives System handelt der Unterschied ja durch die Raddrehzahl (Schlupf) festgestellt wird. Das heißt du hast 3 Reifen mit normalen Druck und diese drehen N mal so schnell. Der eine Reifen der 0. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 5bar verloren hat dreht nur Y mal so schnell. Die Differenz zwischen N und Y erkennt das System und meldet dir Druckverlust des Reifens mit der Drehzahl Y. Wenn alle Reifen gleich viel verlieren sollte das System dies nicht mitbekommen. Soweit mein Stand. Aber bitte berichtigen wenn es falsch ist. #14 Moin Eric83 Danke sehr nun habe ich verstanden Gruss Nesa #15 *Staubwegpust* Irre ich mich oder ist die eigentliche Frage nie beantwortet worden?
HILFE.... - Ähnliche Themen [E81] DSC und Reifenpannenanzeige nach Werkstattbesuch DSC und Reifenpannenanzeige nach Werkstattbesuch: Hallo mein Name ist Nick und ich komme aus der Nähe von Heidelberg und fahre einen BMW 116i BJ 09/2008. Vielleicht könnt ihr mir hier ein wenig... Reifenpannenanzeige - Sensoren tauschen? Reifenpannenanzeige - Sensoren tauschen? : Hallo, ich habe etwa 20 Beiträge zur 1er Reifenpannenerkennung gelesen, aber ich finde auf mein Fehlerbild keine Antwort. a) Sowohl Sommer- und... [E87] Sporadischer Ausfall ABS/DSC/Reifenpannenanzeige [E87] Sporadischer Ausfall ABS/DSC/Reifenpannenanzeige: Hallo zusammen, letzte Woche ist bei mir erstmalig beim Auffahren auf die Autobahn ABS / DSC / Reifenpannenanzeige mit großem Mäusekino... DSC & Reifenpannenanzeige ausgefallen. DSC & Reifenpannenanzeige ausgefallen. Bmw e90 reifendruck reset tool. : Hey Leute, Von Anfang an.. Erst ist das DSC & die Refenpannenanzeige hin und wieder ausgefallen aber bei einem Motor neustart war wieder alles... DSC & Reifenpannenanzeige erneut ausgefallen DSC & Reifenpannenanzeige erneut ausgefallen: Hey Leute, Erst ist das DSC & die Refenpannenanzeige hin und wieder ausgefallen aber bei einem Motor neustart war wieder alles...
Ja, ich weiß Es gibt eine eingebaute Reifen Pannen Anzeige die mich glücklich machen soll, weil ich dann so sicher bin und sonst ja den Plattfuß auf einem NON-RFT Reifen nie merken würde... Nein, sie macht mich nicht glücklich sondern geht mir auf den Geist, weil sie in letzter Zeit alle paar Tage wieder kommt, obwohl ich die Geister schon mehrfach mit dem "Reifendruck ist korrekt" zu beruhigen versucht hab... Reifendruckkontrolle - Fehler nach Initialisieren | 2ertalk.de. Daher nochmals die Frage: Kann man (eventuell sogar ich selbst mit Carly) das Ding irgendwie dauerhaft deaktivieren, oder wenigstens auf "ruhig" stellen, wie die ebenfalls lästige Gurtwarnung Im Menü hab ich nix gefunden... Danke & Gruß 0gi 1 Seite 1 von 4 2 3 4
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