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Per Strömungssimulation bzw. CFD Simulation berechnet die Umströmung und Durchströmung von Körpern und Bauteilen mit verschiedensten Medien sowie die Durchmischung mehrerer Medien als Dienstleister für Strömungssimulation. Umströmung Schiffsrumpf (CFD Strömungssimulation) Strömungsverlauf Staubsaugerdüse (CFD-Analyse) Luftstrom Beatmungsmaske (CFD-Simulation) Die Strömungssimulation bzw. CFD-Simulation (CFD = "Computational Fluid Dynamics", deutsch = "Numerische Strömungsmechanik") dient der Auslegung und Optimierung strömungsführender Bauteile und umströmter Körper. 2 Auslegung. Die Strömungssimulation bildet Strömungen und Strömungsverläufe rechnerisch nach und visualisiert die Strömungswege und -verläufe einer Strömung. Als Dienstleister für Strömungssimulation berechnet unterschiedliche Medien mit unterschiedlichen Viskositäten (Luft, Wasser, Öle, Gele, Kleber etc. ). Auch die Durchmischung verschiedener Medien (z. B. ein Luft-/Benzingemisch oder ein Mehrkomponentenkleber) lässt sich mit einer CFD-Simulation berechnen.
V. (FVV, Frankfurt) gestellt und am Institut für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen University unter der Leitung von Herrn Professor S. Pischinger bearbeitet wurde. Die Arbeit wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) über die Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen e. (AiF), (IGF-Nr. 17171 N/1) finanziell gefördert. Die Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen dankt Professor S. Pischinger und den wissenschaftlichen Bearbeitern, Dipl. Turbolader auslegung und berechnung des. -Ing. D. Lückmann und M. Stadermann, M. Sc., für die Durchführung des Vorhabens sowie dem BMWi und der AiF für die finanzielle Förderung. Das Vorhaben wurde von einem Arbeitskreis der FVV unter der Leitung von Herrn H. Kindl (Ford) begleitet. Diesem Arbeitskreis gebührt unser Dank für die große Unterstützung.
Auslegung der Radialverdichterstufe einer Mikrogasturbine In einer Kooperation sind wir in die Entwicklung einer Mikrogasturbine involviert, die in einem Leistungsbereich um 30kW angesiedelt werden soll. In dieser Größenordnung eignen sich als Komponenten für die Turbogruppe der Gasturbine besonders Radialmaschinen, mit denen auch bei kleinen und mittleren Massenströmen effizient große Druckverhältnisse realisiert werden können. Unser Aufgabenbereich ist dabei zunächst hauptsächlich auf die Dimensionierung und Auslegung dieser Turbogruppe fokussiert. Im ersten Schritt wurde, ausgehend von Designmassenstrom, Totaldruckverhältnis und Drehzahl, mittels einer 1D-Auslegung die Grundgeometrie von Laufrad, beschaufeltem Diffusor und Spiralgehäuse berechnet und durch CFD-Rechnungen überprüft. Berechnung eines passenden Turboladers. Der zweite Schritt bestand in der Parametrisierung der Grundgeometrie und einer anschließenden 3D-Optimierung, um einen für den Designmassenstrom optimalen Wirkungsgrad zu gewährleisten. Zusätzlich wurde in jedem Designschritt die Festigkeit der Radialverdichterstufe mittels einer FEM-Rechnung überprüft, um im späteren Betrieb die strukturelle Integrität der gesamten Baugruppe zu sicher zu stellen.
Desorption der Dichtungen Bei Betrieb unter 10 -6 hPa sind die Ausgasraten von Kunststoffen von Bedeutung. Die Oberflächen der Dichtungen sind zwar verhältnismäßig klein, jedoch nimmt die Desorption nur mit dem Faktor $\frac{t_0}{\sqrt{t_4}}$ nach Formel 1-33 aus Kapitel 1 ab. Der Grund dafür ist, dass die austretenden Gase nicht nur an der Oberfläche gebunden sind, sondern auch aus dem Inneren der Dichtung heraus diffundieren müssen. Bei längeren Pumpzeiten kann deshalb die Desorption von Kunststoffen die Desorption der Metalloberflächen dominieren. Die Ausgasrate von Kunststoffoberflächen wird berechnet nach Formel 1-33 aus Kapitel 1: $Q_{des, K}=q_{des, K} \cdot A_d \cdot \frac{t_0}{\sqrt{t_4}}$ Wir setzen $Q_{des, K} = S \cdot p_{des, K}$ und erhalten für $p_{b4}$=10 -8 hPa: $t_4$=459 ⋅ 10 6 s = 1277 h. Hierbei ist $t_0$ = 3600 s gesetzt und der zugehörige Wert $q_{des, K}$ aus dem Diagramm [23] für FPM abgelesen. Turbolader auslegung und berechnung von. Man sieht, dass der Beitrag der Desorption der Dichtung im kalten Zustand zur Auspumpzeit in ähnlicher Größen-ordnung liegt, wie derjenige der Metalloberfläche.
In: Tagungsband 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013 Engels, B. : Untersuchungen zur Verbesserung des Drehmomentverhaltens abgasturboaufgeladener Fahrzeugdieselmotoren. Dissertation, RWTH Aachen, 1981 Dibelius, G. : Teilbeaufschlagung von Turbolader-Turbinen. In: Brown Boveri Mitteilungen 52 (1965), Nr. 3, S. 183–196 Harley, P. ; Spence, S. ; Filsinger, D. ; Dietrich, M. ; Early, J. : Assessing 1D Loss Models for the off-design performance prediction of automotive turbocharger compressors. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2013: Turbine Technical Conference and Exposition, GT2013-94262, 2013 Moustapha, H. : Axial and Radial Turbines, Concepts ETI Inc, 2003 Brinkert, N. ; Rott, M. ; Friedrich, J. ; Freisinger, N. Turbolader auslegung und berechnung und. ; Karl, G. : Konsequente Weiterentwicklung von Stoß-/Stauaufladung am 4-Zylinder Ottomotor. In: Tagungsband, 19. Aufladetechnische Konferenz, 2013 Download references Danke Dieser Bericht ist das wissenschaftliche Ergebnis einer Forschungsaufgabe, die von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.
CFD und CAA Software …das ist unsere Welt! Das NUMECA Team ist hochspezialisiert in allen Fragen und Aufgabenstellungen der Strömungssimulation (CFD), der Akustiksimulation (CAA) sowie der Optimierung und der Vernetzung. Beratung Am Standort Altdorf beraten wir unsere namhaften Kunden und die, die es noch werden sollen. Unser Beratungsangebot ist klar definiert: Sie profitieren von unserer Fachexpertise im Segement CFD und CAA, z. B. im Bereich der Turbomaschinen und deren Optimierung. Dienstleistungen Wir begleiten Sie bei Ihren Projekten rund um und mit den neuesten Simulationstechniken. Dabei entwickeln wir als Ihr Partner präzise, auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Lösungen. Wie wir das machen? Berechnungsprogramme - Fröling. Lesen Sie selbst! Sind Sie bereit für die nächste Generation der computergestützten Strömungssimulation? Cadence Fidelity, eine umfassende Suite von CFD-Lösungen, enthält den ersten kommerziell entwickelten und unterstützten CFD-Strömungslöser der Branche, der sich durch Numerik hoher Ordnung, skalenauflösende Simulationen und massive Hardwarebeschleunigung auszeichnet.
Wie ist der Projektablauf bei einer Strömungssimulation und wie lange dauert es? Welche Daten benötigt vom Aufftraggeber für ein Angebot? Was bekomme ich als Ergebnis – nur Simulationsergebnisse oder auch Beratung? Kann mir helfen, mit den Simulationsergebnissen mein Produkt zu verbessern?
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