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Dann aber verbindet es sich chemisch mit dem Metall und gibt diesem zustzlichen Halt.
Nach dem Galvanisieren wird die Verzinnung noch einmal erhitzt, um eine gute Haftung zu erreichen Das Verzinnen von Stahl kommt in vielen Bereichen zur Anwendung – etwa bei der Blechbehandlung, aber auch bei der Dachklempnerei und gelegentlich auch im Karosseriebau. Anleitung Verzinnen - Karosserie & Co. - golf1.info. Welche Methoden zum Verzinnen es gibt, und wie sie funktionieren, können Sie in diesem Beitrag erfahren. Zweck des Verzinnens Beim Verzinnen soll, wie der Name schon andeutet, ein Metall mit einer Zinnschicht überzogen werden. Am häufigsten werden unlegierter Stahl und Kupfer verzinnt, bei Legierungen wird das Verzinnen dagegen eher selten eingesetzt. Durch das Verzinnen erhalten Metalle folgende Eigenschaften: Lebensmittelverträglichkeit Lötbarkeit von Metallen Korrosionsschutz, obwohl das meist nicht der beabsichtigte Hauptzweck des Verzinnens ist (der Korrosionsschutz durch Verzinnen ist aber relativ gut) Methoden zum Verzinnen Grundsätzliche Methoden für das Verzinnen sind: Schmelztauchen galvanisches Verzinnen Reflow-Verfahren Jede Art des Verzinnens besitzt dabei besondere Vor- und Nachteile, und produziert leicht unterschiedliche Unterschiede.
Aber vorher warten bis die stelle sich wieder abgekühlt hat, da sich das stück sonst verziehen könnte 6. Der Chromfarbene zustand ist eingetroffen, wir warten bis die fläche sich abgekühlt hat 7. Nun arbeiten wir mit lötlampe und Stangenzinn 25% gleichzeitig, mit der flamme das stangenzinn an einem ende solange wärmen bis die spitze langsam anfängt chromfarbig zuwerden und anfängt herunterzulaufen, dann auf die gewünschte fläche die Stange tupfen, und mit der lötlampe die spitze des Stangenzinns anwärmen und im uhrzeigerzinn das stangenzinn drehen, ein ca 1-1, 5cm großen stück zinn haftet auf unserer fläche. 8. Karosserie verzinnen anleitung. Nun nehmen wir die lötlampe und den Metallspachtel in die hand, erwärmen mit der flamme aus ca 15cm entfernung das stück zinn bis es langsam zäh wird, leichtes streichen mit dem Metallspachtel erleichtert das abschätzen wann es streichbar ist. Wenn es streichbar ist flamme weg und in die gewünschte richtung streichen. Wenn die fläche größer ist, den schritt 8. Mehrere male wiederholen.
Es wird erst einmal nur das Zinn so verteilt, dass sich entlang der Flche die verzinnt werden soll, gengend Material befindet. Die Hitze der Flamme darf nicht zu hoch sein, damit das Zinn immer die pastse Konsistenz behlt. Die Temperatur leigt in etwa bei 180 C bis 250 C. Darunter bleibt das Zinn hart, darber beginnt es flssig zu schmelzen. Im nchsten Schritt wird das Karosserie-Zinn wieder erhitzt und mit einem Holzspachtel, der zuvor in angeschmolzenen Bienenwachs getrnkt wurde, verteilt. Verzinnen karosserie anleitung deutsch. Das Zinn wird zuerst leicht erhitzt, - die Flamme zurckgezogen und gleich mit dem Spachtel bearbeitet. Auch hier leigt die Kunst in der richtigen Temperatur des Zinns. Wird das Zinn zu stark erhitzt, luft es umgehend weg. Das Zinn kann so lange bearbeitet werden, bis es stumpf oder schuppig wird. Dann muss das Zinn wieder umgehend erhitzt werden. Der Holzspachtel wird zwischendurch immer wieder mit Bienenwachs getrnkt. Dies schtzt das Holz vor dem Verbrennen. Das Zinn geht nur in der pastsen Form eine wirklich stabile Verbindung mit dem Blech ein.