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#1 CarstenM Z wie Tsunami | Machen - einfach machen... Threadstarter Hallo zusammen, ich werde aus dem für und wieder des Internets nicht schlau: Ich habe einen 50L Stako Rundtank im Kofferraum verbaut. Ich würde gerne von dem auf einen a) größeren b) zylindertank umrüsten. Hierzu kommen nun folgende Fragen: Kann ich mein Multiventil weiter verwenden? Verbaut ist ein OMB Tottodial 30 grad H230/240 Die Leitungen müsste ich dann wohl umlegen (lassen), da die durch den Kofferraumboden kommen. Freu mich auf Eure Ideen. So sieht es aktuell bei mir aus (das Chaos außenrum ignorieren wir mal) #2 Dein Multiventil kannst du bei einem Zylindertank nicht mehr verwenden, die Daten der beiden Tanks werden sich unterscheiden. Aber ein Multiventil kann man je nach Hersteller des Tanks nutzen. Lpg Tank vergrößern. #3 Martin1508 Member Liegt der so auf dem Boden? Ich habe ebenfalls einen runden anstelle vom Ersatzrad, da passt aber mehr rein als 50l #4 Der ist "so" da unten festgeschraubt... hab auch schon überlegt gleiche Höhe aber größeren Durchmesser... #5 Musste feststellen, das ich schon einen 73er Tabk drin habe mit 73L laut Datenblatt.
Aber die Tanks sind mir auch optisch zu klein. T7773 · 256 Posts seit 10. 08. 2018 fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c) T7773 256 Posts seit 10. 2018 __________________ Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind! Tank vergrößern, wie? | RollerTuningPage. Stolze Summe für 5 Liter mehr Sprit Ich denke eher an ne Heritage, die hat schon ca. 19 Liter... mir sieht das Original aber n bissi schmal aus für nen Tourer (den ich draus machen wollen würde). Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 596 07. 05. 2022 15:00 von Mondeo 193 27. 04. 2022 19:09 von lars_man_standing48 139353 23. 2022 12:37 von BernhardE
und Unterschied ist 700 km #14 Trotzdem grenzen beide Länder an Österreich und Ungarn an und LPG gibts da wie dort. Um das gings ja eigentlich, oder ned? #15 Wir hatten in Österreich eher Pech mit dem LPG. Von Berchtesgaden nach Wien und vom Balaton über Graz nach Salzburg hatte es genau 1 Tankstelle mit LPG an der Autobahn. Also bitte vor der Grenze den Tank nochmal vollhauen, Benzin tanken dann in Ösiland, das ist dort billiger. Lpg tank vergrößern pictures. By the way: Die Slowakei ist nördlich von Ungarn, Slowenien südwestlich und hat gar keine Grenze zu Ungarn... #16 Also wenn man mal einen Blick auf eine Europakarte wirft,.... Vieleicht gibts ja keine Grenzübergänge nach Ungarn..., keine Ahnung war noch nicht in Slowenien, nur in der Slowakei #17 und hat gar keine Grenze zu Ungarn... Äh, das war ja jetzt FAST richtig, OK? #18 Hm, ich hatte vorhin da geschaut, um mein Wissen von der Lage der beiden S-Länder zu verifizieren und kam daher auf den Trichter, daß da keine gemeinsame Grenze ist: Soll ich jetzt über die Schweizer oder das Internet schimpfen?
Hat mal jemand bei dacia werkstatt gefragt? #4 Bei drei hab ich angefragt. Werksgarantie hat meiner ja nicht mehr. #5 Hab in Münster, Dortmund, Herne angerufen. Wenn der Tank verändert wird haben alle wohl Bedenken wegen dem TÜV. Aber du kannst mir mal die Adresse von dem aus Moers geben. Vielleicht lasse ich ja wirklich, mal einen größeren Tank einbauen. Bis jetzt tanke ich so alle 220/250 km. Die sind eigentlich schnell weg. Aber ich komm ja an genug Tankstellen vorbei um zu tanken. Ist nur manchmal etwas lästig weil man ja nicht unbedingt mit Benzin fahren möchte. Hilft Dir das weiter? Lpg tank vergrößern road. kannst ja anfragen Frontgas Düsseldorf Adresse: Düsseldorfer Str. 69 42781 Haan kostenlose Hotline: 0800 2766842 #6 Freitag 1-2 2019 sol bei mein Duster ein gastank von 103 liter untergebaut worden, 720x200, damit könte ich +/- 80-85 liter gas tanken. Die garantie verliere ich nur auf der tank und das mixventiel, ist ja logisch, Dacia hat das nicht gelievert. Kost genau € 400 zusammen, der tank und werkstatt.
BTW. mach mal ordung... lol #13 hab so einen im XJ, sieht nicht ganz so toll aus aber ich liebe ihn trotzdem #14 Heisseluft Lalala... Stehender Tank in Ersatzradgrösse ist der einzig vernünftige Kompromiss. Der vernünftige Einbau ist aber tricky. #15 Dave1989 Prinzessin Lada Die Lösung von @Amphiranger mit Tank am Unterboden finde ich auch schön. Ist aber auch sehr viel Aufwand. Das mit dem Kombitank, zumindest wie Fill ihn hat, wäre für mich keine Option. Lpg tank vergrößern museum. Da geht die Bodenfreiheit/Böschungswinkel hinten gegen 0. #16 Paßt aber meist nicht allzuviel rein, zumindest bei mir. #17 @McDrive hast du Fotos davon? Ich bin wirklich geneigt ihn zu kaufen. Gastank im Kofferraum kann ich mir nicht so gut vorstellen, manchmal will man doch was Laden. #18 Im XJ hab ich den Kombitank schon vereinzelt gesehen, aber noch nie im ZJ... #19 hat der ZJ nicht auch schon das Reserverad in der Mulde im Kofferaum? #20 Carlo-ZJ Der ZJ/ZG hat einen flachen Kofferraumboden - und das Ersatzrad steht wie beim XJ
Außerdem sollten alle Tankanlagen für Zusatztanks mit einem CE-Zertifikat geliefert werden. Was kostet eine Aufrüstung eines Ersatztanks? Je nachdem, welches Fahrzeugmodell man hat, kann ein Ersatztank mit allen Posten zwischen 500 EUR und 1000 EUR kosten. Darin enthalten wären der Kauf des Tanks (ca. 150 – 200 EUR), der Einbau durch eine Fachwerkstatt (ca. 350 EUR) und die Abnahme beim TÜV (ca. 100 EUR). Allerdings sollte man konkret für sein Fahrzeug einen Kostenvoranschlag machen lassen. Vergrößerte Reichweite mit einem Ersatztank / Zusatztank. Bei manchen Fahrzeugen sind passende Tanks viel teurer und auch der Einbau ist nach Aufwand abzurechnen. Auch +2. 000 EUR ist eine denkbare Summe bei manchen Fahrzeugen. Die Vorteile eines Ersatztanks im Überblick: Verlängerung der Reichweite Tanken auf Vorrat bei günstigen Preisen an der Zapfsäule deutlich unabhängiger bei langen Etappen Die Nachteile im Überblick: Einbau kann teuer werden nichts für Selfmade- Projekte der neue Tank kann die Nutzbarkeit vom Auto beeinflussen (beispielsweise wenn er auf der Ladefläche verbaut ist) das Fahrzeug wird schwerer ein Ersatztank für mehr Reichweite Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Begriff Ersatztank ( weitere Bezeichnungen: Zusatztank, Einbautank) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat.
Weitere Maße dienen ausschließlich der Darstellungsunterstützung. Bei Zweckentfremdung bitten wir dies zu beachten. Beschreibung PE-HD 100 Druckrohre 63mm PN Pressure Nominal, englisch für Nenndruck, der Druck (in bar), für den genormte Rohrleitungsteile ausgelegt sind 16 für Trinkwasser und Brauchwasser - DVGW Freigabe für Trinkwasser PE Rohr Druckrohr schwarz mit blauen Kennstreifen für Trinkwasserzulassung PE HD 100 Polyethylen High Density, SDR 11, DIN 8074/8075, EN 12201 Betriebsdruck max.
abweichen. Die Bilder werden mit Studiolicht erstellt, der Farbton kann durch die Fotografie verfälscht sein. Die Gewindenorm Rohrzoll oder wie Sie das zöllige Gewinde in "mm" umrechnen müssen (Werte "mm" gerundet): 1/8 Zoll = 9, 5mm 1/4 Zoll = 12, 9mm 3/8 Zoll = 16, 4mm 1/2 Zoll = 20mm 3/4 Zoll = 26mm 1 Zoll = 32mm (nicht 25, 4mm!! Übergangsnippel 1 zoll 2019. ) 1 1/4 Zoll = 40mm 1 1/2 Zoll = 48mm 2 Zoll = 59mm Versandgewicht: 0, 02 Kg Artikelgewicht: Durchschnittliche Artikelbewertung SHOPVOTE - Produktbewertungen Es sind noch keine Produktbewertungen vorhanden
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