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- 20. August 2016). Motor-KRITIK geht davon aus, dass das von den "Fachleuten" nicht übersehen, sondern wahrscheinlich realistisch eingeschätzt wurde. Man sollte hier keine Veranstaltung von der Bedeutung eines "Rock am Ring" erwarten. - Da ist sicherlich der 5. VLN-Lauf bedeutsamer! Am Freitag letzter Woche, am 4. November 2016, hatte Michelin noch einmal wirklich Glück mit dem Wetter. Man hatte an diesem Tag alle GT3-Teams, die nicht nur in dieser Saison, sondern auch in der nächsten dann mit Michelin-Reifen unterwegs sein wollen, zu einem Testtag auf der Nürburgring-Nordschleife eingeladen. Vln einstellfahrten 2014 edition. Obwohl von den Ergebnissen des DMSB-Meetings am Nürburgring mit den Reifenherstellern bisher nichts an die Öffentlichkeit gedrungen war, konnte man hier die ersten Auswirkungen verspüren: Michelin – aber auch die anderen Reifenhersteller – werden nicht mehr ihre besten Qualitäten den GT3-Teams zur Verfügung stellen, sondern auch hier wird nun die Reifenentwicklung "eingeschläfert". Das bedeutet für einige GT3-Teams, dass sie als "Entwicklungs-Teams" nicht mehr gebraucht werden, nicht mehr mit den jeweiligen "Premium"-Reifen unterwegs sein werden, sondern – wie die anderen GT3-Teams auch – dann die "schlechteren" Reifen kaufen und bezahlen müssen.
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PS-Marcel und Freunde hatten es sich im Klostertal schon gemütlich gemacht. Auch das Klostertal wurde von Ringfans sehr gut besucht. Mehr Zuschauer hatte die Steilstrecke und das Karussell bei einem VLN-Lauf wohl noch nicht gesehen. Während des Rennens ging es entlang der Rennstrecke zum Kesselchen. Der Eifelginster und andere Sträucher wurden in den letzten Wochen radikal gekürzt. Dadurch ergeben sich dem Fan immer wieder neue Blicke auf die Nordschleife. So wie wir die Grüne Hölle kennen, ist damit aber Schluss, sobald das erste Grün sich breit macht und die Grüne Hölle wieder grün macht. Im Rennen fehlte der Renault R. Vln einstellfahrten 2017 map. 01 GT3 von GTronix Team mcchip-dkr. Am Freitagabend in der Boxenanlage herrschte Betriebsamkeit am Boliden. Leider konnte der R. 01 nicht starten. Ebenso fehlten die beiden Lambos von den Einstellfahrten. Jim Glickenhaus setzte im Rennen nur den SCG003C mit der Startnummer 702 ein. Bei den Einstellfahrten war auch das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 704 unterwegs.