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#1 Hello, seit ner guten Woche bin ich stolzer Besitzer eines 1er Caddy` s. Leider hat der Gute schon 29 Jahr am Buckel und kränkelt daher ein bisschen. Die Rückfahrscheinwerfer tun nicht mehr das was sie sollen, obwohl die Birnchen ok sind. Es kommt kein Strom hinten an und am Schalter der am Getriebe sitzt auch nicht. Der Sicherungskasten ist (noch) ein böhmisches Dorf für mich! Gebrauchte Autoteile günstig in Wurzen - Sachsen | eBay Kleinanzeigen. Es wurden Kabel kreuzweise unter der Armatur verlegt die im nirgendwo enden, Relais sind zusätzlich angebaut worden am Sicherungskasten ohne dass sie einen Verbraucher versorgen. Vielleicht kann mir der Ein oder Andere helfen, wie die Sicherungen damals belegt waren. Hab zwar Pläne gefunden aber eindeutig zum 54PS Diesel gehören die auch nicht. Ich trau mich mal wage zu behaupten, dass es die 14er oder 15er Sicherung sein müsste für die Rückfahrscheinwerfer aber sicher bin ich mir nicht. Freu mich wenn jemand mein Leid versteht und sich meldet Vielen lieben Dank im voraus Stefan #2 Bin im 1ser-Segment eigentlich nur Zuschauer, aber ZE müßt ja machbar sein.
So erhält die Kamera die benötigte Spannung störungsfrei. viele Grüße aus der Pfalz Thomas 09. 07. 2012 - 14. 12. 2013: 1, 4 l TSI 90 kW (122 PS) 09. 01. 2014 - 01. 2019: 1, 4 l TSI 118 kW (160 PS) 16 Das mit der schlechten Masseverbindung gab es schon öfters. Hier z. B. --> klick Wenn das nicht hilft auch das 12V Rückfahrsignal direkt beim Bordnetzsteuergerät abgreifen, so wie es Tommy 2 schon geschrieben hat. 17 Also schlechten Massepunkt kann ich definitiv ausschließen: Ich habe die Masse direkt hinter dem linken Scheinwerfer am Massepunkt für die Rückleuchte abgegriffen. Thema Bordnetzsteuergerät: Wo sitzt das Teil? Wie kann ich es erkennen? Welche Farbe hat das Kabel für den Rückwärtsgang bzw. Rücklicht Vw Caddy eBay Kleinanzeigen. Scheinwerfer? 18 19 Danke Thomas, den Link von Uwe habe ich schon mindestens 5-mal gelesen. Ich kann aber nicht erkennen, wo meine Fragen beantwortet werden: Wo sitzt das Teil? Wie kann ich es erkennen? Kabelfarbe? 20 In diesem Link ist alles genau beschrieben -> klick Ist zwar vom Golf 5, beim EOS ist es aber genauso » Elektronik »
Nu wunderts mich nimmer dass da nix mehr geht. Versuchen will ich auf jeden Fall das wieder hinzubiegen, wenns natürlich nicht klappt werd ich wohl oder übel einen Kabelbaum auftreiben müssen und somit steh ich schon wieder vor einer neuen Herausforderung!!!! So stell ich mir die Restauration eines historischen Vehicles vor In diesem Sinne vielen Dank das sich hier echt Leutz die Mühe machen und versuchen zu helfen DANKE DANKE DANKE DANKE Stefan Jetzt mitmachen! Vw caddy rücklicht belegung shop. Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
usw. Die Kabel bzw. Anschlüsse wurden auch jeweisl mit der Zuordnung der Lampen gekennzeichnet..... z. B. RFL, NSL, 49, 58, 54 - so ist das umpinnen doch ganz einfach. So könnten das ja sogar Mädchen!!!!! Suche pinbelegung Rückleuchten + Nebelschlussleuchte - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. #7 also, ich glaube ich bin ein mädchen wenn im plan M6 im trapo mein linker blinker ist, ist er auf PIN3. wenn er an den MV soll muss er doch auf PIN2 oder? abgesehen davon, wo ist der blinker rechts. auf der zweiten schalttafel für die rechte seite steht bei M8 blinker links.... tut mir leide, ich schnaggle da nicht durch... Hallo,.. genau - ich finde diesen Überblick in der Schaltung sogar perfekt zum umpinnen. #8 mit "links" war ein Fehler von mir - jetzt stimmt es. Aber ich glaube du solltest jemand holen - der wo nicht nur Daumen an beiden Händen hat. Mit der Schaltung und dem richtigen Werkszeug, sowie einem Gläschen Wein wäre das in 20 Minuten erledigt - sogar mit nach Mädchen gucken #9 also ich bräuchte eigentlich nur ne anleitung wie in dem verlinkten thread: quasi so: dein kombi scheinwerfer: 1 rückleuchte, pin2 die mv leuchte: masse pin3, bremslicht pin6 usw.... zahle gerne auch was in die kaffeekasse ich habe trotzdem das gfühl, dass die schaltpläne nicht zu meiner lampe passen.
1) Ist das richtig, dass rechts die Antennenkabel nach unten geführt werden? 2) Dann müssten logischerweise die Kabel für die Leuchten (natürlich auch für den Rückfahrscheinwerfer) links über das Gestänge nach oben in die Heckklappe geführt werden. Liege ich da richtig? Kennt jetzt jemand zufällig auch noch die Kabelfarbe für den Rückfahscheinwerfer? Danke im Voraus Harry 11 hsgipsy schrieb: Zu1. Eigentlich werden sie ja nach oben geführt, aber ja, das rechte sind Antennenkabel... zu 2..... links kommen die Lampenkabel, Kabel für Kofferraumverriegelung usw. hoch. zu 3. Bei mir war das das braune (da kamen zur Lampenseite hin 2 Kabel raus) Masse, das äußere schwarze + für die Rückfahrleuchte (BJ 2012). 12 Hi diddis, vielen Dank für deine Rückmeldung. Vw caddy rücklicht belegung 2014. Ich werde das morgen mal nachsehen und durchmessen. 13 Ich bin jetzt einen Schritt weiter, aber leider immer noch nicht ganz erfolgreich. Der Stecker hinter dem linken Scheinwerfer hat 6 farbige Kabnel, die von vorne kommen und dann auf der anderen Seite des Steckers gehen 6 weiße Kabel hoch in den Kofferraumdeckel.
(2000-) Relais R1 – Relais Klimalüfter Oder Relais Klimalüfter Stufe 2 Relais R2 – Relais Kraftstoffpumpe Oder Relais Glühkerzen Relais R3 – Relais Automatikgetriebe oder nicht belegt Relais R4 – Relais Kraftstoffabschaltung Relais R5 – Sekundärluftpumpe Relais Relais R6 – Entlastungsrelais für X-Kontakt Relais R7 – Hauptrelais Relais R8 – Scheinwerferreinigungsrelais Relais R9 – Wischerrelais Relais R10 – Hupenrelais Relais R11 – Wischerintervallrelais Oder Regensensorrelais Sicherungskasten im Motorraum (an Batterie 2000-). ABS-Pumpe oder ESP-Steuergerät FL1 110A Lichtmaschine (150A auch verwendet) FL2 Innere FL3 Zusatzlüfter FL4 50A FL5 Sekundärluftpumpe
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