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Wenn man nix weiß, nix schreiben oder betonen, daß es nur eine Vermutung is... tss, tss Thema: Motor läuft unrund Golf 2: Motor geht aus + andere (damit zusammenhängende? ) Probleme: Hallo zusammen, hab diverse "Symptome", die heute gleichzeitig und neu aufgetreten sind, habt ihr dazu evtl. noch eine Idee? Zum Auto: Golf II... motor läuft unrund: mein motor läuft auspuff hört man das auch das da sone möchtegern fehlzündungen ungleichmäßiger sound... habe schon... Motor ruckelt und springt im Leerlauf (kalt) Werkstatt ahnungslos! Hilfe: Hallo, erstmal großes Lob an dieses Forum hier, find ich echt super. Ich fahre seit ca. 2 Jahren einen Fiat Bravo (182) GT 1. 6 16v, Baujahr... Fiat Bravo 1. Nissan Micra k12 "Ruckelt" (Auto, Ruckeln). 6 16v GT Motor ruckelt und springt im Leerlauf (kalt): Hallo, Motor läuft unrund: Hallo, seit gestern Abend läuft mein Motor unrund und ich hab keine power mehr. Fehlzündungen macht mein Remos auch immer.
Heute morgen ist er wieder gar nicht angesprungen. Ein paar mal hat der Motor scheinbar 1-2 Umdrehungen gemacht, aber wohl nicht genug um in fahrt zu kommen. Musste mit dem Bus zur Arbeit. Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte? Einfach nur Kondenswasser? Benzinpumpe? Motorkontrolleuchte leuchtet übrigens nicht soweit ich sagen kann. Nissan Micra k12- komisches Geräusch beim beschleunigen? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Halt nur wenn die Zündung an ist, also auch wenn er ausgeht. Hoffe dass er Morgen anspringt un ich Ihn zum Nissan Händler fahren kann.
Wenn die MKL leuchtet und andere Ursachen ausgeschlossen sind, könnte ich noch eine kurze Strecke mit geringer Leistung weiter fahren. Er würde dann auch erst mal schauen, ob ein neuer, weniger empfindlicher Sensor was bringt (der von dieser Baureihe sei besonders empfindlich), und noch ein paar andere Sachen. Außerdem soll ich nicht immer so untertourig fahren *hüstel*, wo ich mich sehr ertappt fühlte. Danke Andy, das mit dem Nockenwellenversteller hört sich auch interessant an. #11 das mit dem Nockenwellenversteller hört sich auch interessant an. Bitte blamiere Dich nicht in der Werkstatt. Nissan micra k12 unrunder leerlauf kurzschluss. Der Nockenwellenversteller ist das linke dicke Ding im Bildchen und kann nur nach Demontage der Steuerkette gewechselt werden. Der geht praktisch nie kaputt. Aber, angesteuert wird der über Öldruck, der seinerseits von einem elektrischen Ventil ein-/ausgeschaltet wird. Diese Ventile haben ganz gerne mal ne Macke. Hier die Nr 1 mechanism/illustration_2/ Das ist bereits das richtige Ventil für Dich 239c53:g:BN0AAOSwU91aU5zl #12 Moin und sorry!
Um festzustellen ob sich die Steuerkette gelängt hat muß einfach nur die Steuerzeiten geprüft werden ob die Nockenwelle mit der Kurbelwelle die gleichen Markierungen erreichen wenn man die Kurbelwelle dreht. Und warum der Rat weiter zu fahren bis die MKL kommt, dann könnte die Steuerkette gesprungen sein und schlimmsten Fall ein Ventil beschädigt haben. Ich finde das keinen seriösen Rat für eien Fachwerkstatt einem Kunden gegenüber. So nach dem Motto fahr mal dein Motor kaputt, dann wissen wir was wir austauschen müssen. Ja, "man" kann die Sensoren testen, dazu benötigts aber ein Meßgerät, dessen aufwand aber in keinem Verhältniss steht gleich einen neuen Sensor einzubauen. Nissan micra k12 unrunder leerlauf schwankt. Steht was im Fehlerspeicher? Habt ihr den mal ausgelsen? Gruß #3 Danke, de Koch. Ja, die Aussage mit dem Weiterfahren fand ich auch nicht so beruhigend. Im Fehlerspeicher stand laut Werkstatt nichts, und es sei schwierig festzustellen, ob die Steuerkette gelängt sei oder nicht. Es wurde aber gesagt, dass Nockenwelle und Kurbelwelle nicht gleichauf wären, daher kam dann die Vermutung, dass die Steuerkette gelängt sei.
#1 Mein Micra K12 läuft seit einiger Zeit unrund, zwar nur dezent, vor allem im Leerlauf wahrnehmbar. Bei der Kälte in letzter Zeit sprang er einmal richtig schlecht an (was ich sonst gar nicht kannte), irgendwann danach ist mir das veränderte Motorengeräusch aufgefallen. Motorleuchte ist noch nicht angegangen. Werkstatt hat dann Zündkerzen gewechselt, Ventile und Einspritzdüsen überprüft und meinte dann, dass vielleicht die Steuerkette gelängt ist, und dass ich weiter fahren soll bis die Motorleuchte angeht oder es richtig schlimm wird (Kostenpunkt für Steuerkettenwechsel ca. 1. 100 Euro +- 100). In diesem Thread hier wird ja ein ähnlicher Fall geschildert (leider ohne Bericht über den Ausgang). Danach könnte auch ein defekter Nockenwellen- oder Temperatursensor solche Symptome verursachen. Kann man diese Sensoren irgendwie testen oder hilft nur Austausch (und wie kompliziert wäre der)? Benziner 1. 240 cm³ / 48 kw EZ 12/2006 (Bj. Nissan micra K12 Drehzahl geht im Leerlauf hoch aber im Gang nicht? (Technik, Technologie, Auto). 2007) Laufleistung knapp 98. 000 km Danke + Gruß, Bettina #2 Hallo Bettina, wenn die Werkstatt da schon dran war und "Ventile" geprüft haben, warum haben sie dann nicht gleich die Steuerzeiten mit geprüft?
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