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Ich hoffe du hast (noch) die Anschlussgarantie... sonst wird es teuer!? Mein Beileid Gruss Themenstarter #7 Eine Anschlussgarantie haben haben wir noch nichts gehört. Nur das sie alle anderen Sachen ausgeschlossen haben und nun beim Kopf beigehen. Montag werden wir es erfahren. #8 Ich möchte etwas Trost beisteuern: Es ist ganz sicher kein weißer Rauch.... (das hast du mit der Papstwahl verwechselt).... Es ist weißer Dampf - genauer sind es schon kondensierte Wassertröpfchen. #9 Wenn es weiß aus dem Auspuff qualmt, dann verbrennt er aber das Wasser und dann kann es die Wasserpumpe NICHT sein #10 Wasser brennt nicht;-). 8E/B7 Weisser Rauch kommt aus dem Auspuff. Wasser verdampft. Vielleicht verwechselst du das mit Wasserstoff. #11 wird das jetz hier Haarspalterei oder was? Dann halt für die ganz Schlauen: weisser Qualm entsteht wenn im Betrieb Wasser in den Brennraum eindringt und dieses seinen Aggregatzustand aufgrund der enstehenden Temperaturen ändert. #12 Moin moin, wir haben einem Motorschaden... Wir haben Wasser im Zylinder 2 und 3.
da waren die werte aber noch gut 1:0, 73 also +werte soll verkokung sein? dachte es deutet auf undichtigkeit hin!? Ähnliche Themen Antworten: 24 Letzter Beitrag: 11. 2014, 21:33 Antworten: 6 Letzter Beitrag: 25. 2013, 09:24 Antworten: 9 Letzter Beitrag: 04. 04. 2012, 20:15 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 15. 2009, 17:17 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 02. 2009, 15:32 Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln Alle Zeitangaben in WEZ +2. Dieselpartikelfilter weißer rauch orange. Es ist jetzt 16:29 Uhr. Powered by vBulletin® Version 4. 2. 3 (Deutsch) Copyright ©2022 Adduco Digital e. K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten. Audi © 1999 - 2021 "Audi", "quattro", "A4", "S4", "RS4" and the four rings emblem are ® registered trademarks of Audi AG!
Die Feder war beim alten Thermostat IO. Wie erkennt man ob es defekt ist? Geht das nur mit Wärme? Der Bus braucht immer noch lange bis er auf Temperatur kommt. Liegt das daran daß mein Zuheizer nicht geht oder kann das noch andere Gründe haben? Wenn ich zb. 100 im 6ten Gang fahre sinkt z. b. die Temperatur wieder in den ersten 15-20 min. Ist das normal? Dieselpartikelfilter weißer rauch im dach feuerwehr. Nach ca. 30 min hält er die temp. Vielen Dank für euer Feedback #6 Ärgerlich, ist ein ganz schöner Akt die Brücke zu demontieren. Wobei heute die Glühkerzen mein Highlight waren im negativen Sinn. Alles blind und mit Spiegel... Naja. Man will halt Bus fahren. Werde die PDE einschicken nach Biberach und die Brücke verbauen. Wann weiß ich ob ich die Übermaß O Ringe brauch? Besser gleich verbauen oder ist das abhängig davon wie weit sich die PDEs schon eingearbeitet haben in den Sitz?
ich habe nämlich den breiten bügel wegen der seitzfenster nachrüsten lassen und wenn man dann dei schiebetüre nicht schwungvoll zumacht, kommt es manchmal vor, dass sie nicht richtig zu ist, obwohl die anzeige im ki nicht aufleuchtet. Das kenne ich nur zu gut! Von VW gibt es da leider keine große Hilfe, obwohl das Problem mit den DPF's sehr wohl bekannt ist. Habe mir diesbezüglich selbst geholfen. 1. gebrauchten DPF kaufen! 2. 220 cdi regenerationen in DPF und weissem rauch. Filter mit dem Bohrhammer und langem Meisel leer machen 3. Stecker vom Differenzdruckgeber abziehen 4. Fertig Resultat: Der Crafter zieht wie S.. braucht glatt 1-2 Liter weniger auf 100 km und die ausbrennerei hat endlich ein ende. Kleiner Wermutstropfen sind die 3 Störungslampen für Partikelfilter, Vorglühanlage und Motorsteuerung die leuchten dann Permanent. Bis ich jemand finde der mir die Ausbrennerei in der Programmierung vom Steuergerät deaktiviert ist das aber immer noch besser als alle 500 km die Stinkerei und den Qualm zu ertragen. sprinter 319 Ist öfters hier Beiträge: 20 Registriert: 25 Feb 2010 21:29 Wohnort: Wiedemar #12 von sprinter 319 » 31 Okt 2010 17:48 unser Crafter Bj.
Grundsätzlich dürfte bei Dieselmotoren schwarzer Rauch aus dem Auspuff eine Variante der Norm sein. Vor allem in guten alten Trucks wie MAZ. Doch strenge Umweltauflagen zwingen die Hersteller moderner Schwerölmotoren zur Abgasreinigung, für die ein sogenannter Partikelfilter verbaut wird. Tatsächlich ist schwarzer Rauch aus dem Auspuff bei Dieselfahrzeugen oft nur ein verstopfter Partikelfilter. Dementsprechend beseitigt das Ersetzen das Problem vollständig. Auch bei solchen Motoren besteht das Problem des Kraftstoffüberlaufs aufgrund des Fehlers der Kraftstoffpumpe. Hier ist es die Hochdruck-Kraftstoffpumpe. DPF freibrennen Weißer Rauch | Astra-H-Forum. Es wird wie bei Benzinmotoren behandelt, indem es ersetzt wird. Übrigens ist dieses Vergnügen für Dieselmotoren moderner ausländischer Autos keineswegs billig. Nun, ein weiterer Grund für das Auftreten von schwarzem Rauch ist der falsche Zündzeitpunkt. Hier müssen Sie nur diesen Parameter richtig einstellen. Was führt dazu, schwarzen Rauch zu ignorieren? eine Erhöhung der Toxizität dieses Abgases... Außerdem besteht bei Einspritzmotoren die Gefahr eines schnellen Versagens des Katalysators.
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