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Ausserdem allein schon das 2 malige einbauen und TÜV abnehmen. Danke nochmal für alle Antworten. Naja der Geldbeutel schaut mit ihr wisst es ja bitte schön das weitec ist schon für den mittleren geldbeutel. und ich finde mein highsport wesentlich angenehmer als nen das weitec. Zitat: das kann ich für den kleinen geldbeutel empfehlen Super Empfehlung! da sind wir ja wieder beim mittleren geldbeutel hehe gelöschtes Mitglied Themenstarter stimmt zu teuer sonst wirds doch nix mehr mit meiner Stoßi lacken Aber danke trotzdem. #28 - 10. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 06. 2010 unterschied dts sx und dtsline sx erfahrungen dts line dtsline sx gewindefahrwerke ist das ap dtsline sx gewindefahrwerk erfahrung dts line gewindefahrwerk polo 6n2 gewindefahrwerk dts erfahrungsbericht dts line gewinde meinungen? erfahrungen gewindefahrwerk dts polo erfahrung mit dts line dts gewinde polo 6n dts line polo 6n2 dts line gewindefahrwerke sx meinung dts line sx polo 9n dts line gewindefahrwerk vw polo 6n2 dts sx = ap polo 6n dts sx gewinde wie tief?
Feb 2015, 21:02 Das Angebot ist so vollkommen richtig. Ich habe das Fahrwerk für meinen Winter 9n geholt -bei Ebay vom dts shop- und auf den ersten Blick hat es einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Was die Haltbarkeit angeht kann ich dazu noch nix sagen. Es lies sich auch problemlos einbauen und bei der Abnahme lief auch alles reibungslos. Das einzige was mich daran stört ist eigentlich nur, dass er hinten nicht so weit runter gekommen ist wie ich mir das erhofft habe obwohl es ganz herunter geschraubt ist. Ansonsten bin ich bis jetzt voll und ganz damit zufrieden Zuletzt geändert von ede am 24. Feb 2015, 21:03, insgesamt 1-mal geändert. Nuerne89 | Beiträge: 2043 Registriert: 15. Okt 2011, 01:35 Wohnort: Dresden Alter: 32 Kontaktdaten: Ungelesener Beitrag von Nuerne89 » 24. DTS Line Gewindefahrwerk? : Polo 6N / 6N2 :. Feb 2015, 23:39 Das Black Edition ist mit großer Vorsicht zu genießen. Bei dem Preis sind wahrscheinlich die billigsten Dämpfer drin, die sich auftreiben ließen. Hinten wurden schon bei mehreren Leuten viel zu lange Dämpfer geliefert, wodurch das Auto nicht runterkam, weil die Puffer bereits auf dem Dämpfer auflagen.
Besten Dank! Lg 25. 2017, 06:14 #9 Ich würde mich fragen, warum das jemand raus schmeißt und gebraucht verkauft. War wohl nicht so dolle...? 25. 2017, 08:13 #10 Dann verbau ein KW Street Comfort das ist wirklich sehr angenehm. Einen Großteil der Härte macht auch die Reifen/Felgen Kombi 25. 2017, 08:32 #11 Wenn es jemand ausbaut und veräußert wäre ich da auch vorsichtig. Gerade weil es ja recht günstig ist in der Anschaffung. Ich für meinen Teil kann ledeglich von dem Voigtland sprechen, und dieses gefällt mir sehr gut. Es fährt sich wie das originale S-Line Fahrwerk, und genug Restgewinde ist reichlich vorhanden da ich noch ca. DTS Line SX Gewindefahrwerk - Erfahrungen(Bericht) [ BMW-Talk Forum ]. 1 cm vorne wie hinten von Kotflügelkante bis zum Reifen habe. 25. 2017, 14:57 #12 Ja, also der Ausbau bzw. Verkauf erfolgt nur aufgrund Rückrüstung auf Original-Fahrwerk und Verkauf des KFZ wurde mir gesagt Generell weiß ich von den Golfs usw., dass die DTS Gewinde normal recht gut sein sollen (Preis/Leistung/Komfort) Aber beim Kombi bzw. generell, wenn ich dann größere Felgen als 18er fahren möchte, habe ich leider keine Bekanntschaften, die mir da Infos geben könnten und selbst habe ich auch noch keine Erfahrung sammeln können.
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Ich hab damals neben dem Variant auch eine 3BG Limo besessen, wo das KW V1 verbaut war. Das DTS ist viel zu weich und hat bei weniger Tiefe durchgeschlagen. Wenn es dir nicht unbedingt auf die Tiefe ankommt, kann ich die Kombination Bilstein B6 und Eibach Sportline (was dem Bilstein B12 entspricht) empfehlen. Tief genug dass man was sieht, aber noch sehr komfortabel zu fahren. Ich würde die Finger von DTS lassen... 3 und ich kenne das DTS aus Golf 4 Zeiten und ohne Restgewinde fuhr man förmlich auf Block Vor 10 Jahren war mir das wurscht - heute würd ich eher zum Vogtland oder ST Suspension greifen. Wenns auch mehr kostet als das DTS. Dts line gewindefahrwerk stock. Ich glaub Vogtland ist momentan auch mit Rabatten online. ___________ Grüße, Marco 5 fand ich immer geil 6 Als ob du das kennst... du bist doch erst 2 Jahre nach dem Erscheinen von Manta Manta geboren worden Grünschnabel du! Mein Vater musste mit mir damals extra nach D&W, weil ich mal die Einkaufswagen mit Lenkrad schieben wollte 7 zu Dieter und Willi Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps.
Da musst du schon ein KW Gewinde kaufen oder ein höherwertiges AP Gewinde, dann hast du auch Komponenten dabei, die in Deutschland hergestellt werden. Na ja, aber mehr möchte ich dazu nicht sagen! Das Fahrwerk mag ja, laut Aussagen mancher Leute zufriedenstellend sein! Gruß #10 Es mag zwar kein total schlechtes Fahrwerk sein aber für den Preis kann man wirklich nicht viel erwarten. Vergleicht man es preislich mal mit den Seriendämpfern, einem KW oder Bilstein Fahrwerk dann wird das auch schnell klar. Die Kosten berechnen sich ja aus Entwicklung, Materialkosten, Lohnkosten, Herstellungskosten und Gewinnspanne. Dts line gewindefahrwerk tracking. Da die Gewinnspanne durchweg in ähnlichen Bereichen liegt muss logischerweise an anderer Stelle gespart werden. Für den Käufer positiv ist es wenn an den Lohnkosten gespart wird da es dann in den meisten Fällen nicht direkt auf lasten der Qualität geht. Ist es aber ein Fahrwerk aus Deutschland liegen die Lohnkosten auf dem selben Niveau. Dann wird allerdings an der Entwicklung oder dem Material oder der Herstellung gespart und das wirkt sich das recht gravierend auf die Qualität Folgen: schlecht abgestimmt, schnell kaputt, rostet usw.