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14. 11. 2016, 17:15 #1 (NBFL) linker Fensterheber schwergängig Hi, wir fahren einen NBFL seit 11 Jahren ganzjährig. Bei kühleren Temperaturen (so wie jetzt) fährt der linke Fensterheber relativ schwergängig hoch und runter. Manchmal bleibt er auch beim runterfahren stehen und man muss erneut drücken, das er ganz nach unten fährt. Der rechte Fensterheber läuft ganz normal und auch schneller. Habe dann vor ein paar Tagen die Führungsschienen mit WD40 eingesprüht, was aber leider nicht den erhofften Erfolg gebracht hat. Bin aber auch relativ sparsam mit dem WD40 umgegangen, oder muss man die Führungsschienen richtig fluten? Wie bekomme ich den Fensterheber wieder leichtgängig? Viele Grüße 14. 2016, 17:36 #2 RE: (NBFL) linker Fensterheber schwergängig >Wie bekomme ich den Fensterheber wieder leichtgängig?... Mx 5 fensterheber schwergängig 2016. = MaeF: Ist zwar für den NA geschrieben, wird aber auch beim NB / NBFL ähnlich sein, zumindest was die Geschichte in den Türen angeht... 14. 2016, 20:02 #3 Genau! Ausbauen, zerlegen, reinigen, neu fetten.
Diskutiere Fenster gehen langsam auf und zu... im Mazda MX-5 Forum im Bereich Mazda; hallo ich habe ein mazda mx5 NA baujahr 98 und meine fenster gehen sehr sehr langsam runter selbst mit motor an hoch gehen sie auch recht langsam... #1 hallo hoch gehen sie auch recht langsam aber nach ein paar cm geht es eigentlich was kann ich da gegen machen? mfg #2 Moderator neue fenster motoren verbauen... #3 janosch-man hatte ich auch beim na. schmier mal die führungsleisten in der tür neu. ich hab auch die dichtung zwischen fenster und dreiecksfenster etwas innen geschmiert. dann gings eigenltich normal. Fensterheber vorne geht sehr schwergängig - A6 4B Forum - HiFi / Navi / Elektrik / Innenraum - A6-FREUNDE.COM. #4 Ok das ist natürlich günstiger:-P #5 wo mit soll ich das am besten einschmieren? #6 capykid mit Schmiere? Eigendlich ist das egal, nimmst am besten irgend ein Fett zum Dichtungen einschmieren oder sowas (gugg mal im Baumarkt nach)... Oder du gehst nach Mazda und fragst ob es da etwas Bestimmtes für gibt. Ich hab das gleiche Problem in meine 2001er NBFL da werd ich mich auch mal dran machen wenns wieder ein wenig wärmer wird.
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Zuerst den Türgriff entfernen. Es sind drei Kreuzschrauben, von denen eine unter dieser Abdeckung sitzt. Türschloss auf "Zu" stellen (Türe vorher öffnen, eh chlor) und die kleine Kreuzschraube entfernen, danach… …den Türgriff ziehen und die Griffmulde herausnehmen. Die Lautsprecherabdeckung herausclipsen, danach die Türpappe abziehen und nach oben abheben. Die Plastikfolie ist der Feuchtigkeitsschutz. Er verhindert das Beschlagen des Innenraums. Er ist ab Werk mit Dichtschnur befestigt, einer klebrigen dauerelastischen Masse. Schwergängige (elektrische) Fensterheber beim NA – mxfive.at – Alles über den Mazda MX-5. Türklinke vom Gestänge trennen und abschrauben, dann die Folie vorsichtig abziehen und zur Seite legen. Das Fenster in die mittlere Position fahren, sodass man an diese Schrauben gelangt. Die dicken weißen Rädchen sind die Endanschläge nach oben hin, die drei kleinen Schrauben fixieren die Scheibe am Heber. Hat man die Scheibe nach oben herausgehoben, bekommt man eine gute Vorstellung, wie alt und fest das alte Fett bereits ist. In den Gleitschienen sieht die Sache nicht besser aus.
Reinigen und mit frischem Fett schmieren Tipp 1: Bevor man die hintere Gleitschiene und die Schiene des Hebers demontiert, alle Muttern abzeichnen. So kann man sicherstellen, dass alles wieder im richtigen Winkel montiert wird. Tipp 2: Um den Motor entfernen zu können, zusätzlich zu den drei Muttern auch noch die Mutter des vorderen Gleitschiene (Verlängerung des Dreieckfensterrahmens) unten lösen. Damit lässt sich diese Schiene genug wegbiegen, um den Motor vorbeizufummeln. Auch im Mechanismus steckt altes hartes Fett. Abdeckung entfernen, Fett rauskratzen, säubern und mit frischem Fett wieder zusammenbauen. Mx 5 fensterheber schwergängig pro. Möglichkeit 3: das Drahtseil ist aufgesplissen. Symptom: Rien ne va plus. In diesem Fall direkt zum Kühlschrank gehen, ein Frustbier öffnen und einen neuen Mechanismus bestellen. Alles andere wie Experimente mit Universal-Drahtseilen und -Nippeln o. ä. steht in keiner Relation zu den Kosten eines Neu-/Gebrauchtteils. Epilog: Wenn man schon dabei ist… Wenn die Tür eh schon zerlegt ist, sollte man gleich die Falze konservieren und bei dieser Gelegenheit auch die Türen mit Schwerfolie dämmen.
Danach mit dem Fenster nach unten fahren und die unteren Schrauben wieder festziehen, danach hochfahren und die oberen Schrauben festziehen. Nun sollte der Fensterheber wieder merkbar besser funktionieren! Hier ein vorher/nachher Video (nur die Schritte aus diesem Punkt, ohne dem neu Schmieren der Führungen): Grund Nr. Mx 5 fensterheber schwergängig was tun. 2: Kontaktproblem im Fensterheber Schalter Da sich Mazda gegen ein eigenes Relais für die elektrischen Fensterheber (vermutlich aus Gewichtsgründen, jedes Gramm zählt 😉) entschieden hat gehen relativ hohe Ströme direkt durch die Schalter. Dies führt längerfristig dazu dass die Kontakte "abbrennen" und sich eine Ruß-Schicht auf diesen bildet. Da so die Leitfähigkeit abnimmt muss immer mehr Strom durch immer weniger Kontaktfläche und das Problem verschlimmert sich, erstmal aufgetreten, danach im Zeitraffer. Um den Schalter auszubauen muss zunächst die Mittelkonsole demontiert werden, hierzu lohnt ein Blick in die Anleitung für die Schaltmanschetten. Die Schaltereinheit ist auf der Unterseite der Konsole mit drei Kreuzschrauben fixiert.
Beschreibung Elektrische Fensterheber mit Vintage-Kippschaltern und rostfreier Abdeckplatte als Ersatz für die OEM-Fensterschalter. Als Material wird gebürsteter Edelstahl verwendet – auch für die Zierblendenmuttern und -Protektoren/Bügel. Der elektrische Fensterheber mit Vintage-Kippschaltern wird mit einem OEM-Kabelanschluss für eine schnelle und einfache Plug-and-Play-Installation geliefert. Eine schwarz pulverbeschichtete Edelstahlausführung ist ebenfalls erhältlich. Mit lasergravierten el. Fensterschaltern oder hochglanzpolierter lasergeschnittener Abdeckplatte für die schwarze Version. Die Kippschalter sind am Anfang etwas schwergängiger, da wir auf hohe Qualität setzen und sie dadurch deutlich langlebiger sind. Kein Ausleiern, Wackelkontakte o. ä.! Perfekte Passform und Integration in die Mittelkonsole, passend zu allen Jass Performance Interieur-Edelstahlprodukten. Für die Montage wird ein Montagesatz mitgeliefert. Da der OEM-Switch bekanntlich Teil des "Slow Windows"-Problems ist, kann der Austausch zur Lösung des Problems beitragen.
Stellen Sie sich ein Musikstück vor, das etwa 40 Oktaven höher als üblich gespielt wird - die Noten wären die gleichen, aber sehr, sehr, sehr hohe Töne! So hoch, dass wir sie nicht hören könnten. Aber wenn ihre Tonfrequenzen in den Bereich des sichtbaren L
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