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Es gibt zudem auch Bluetooth Schnittstellen in Batterien, welche den Status über einen Algorithmus errechnen, sicher etwas besser als über den Spannungsabfall, aber immer noch ungenau und ärgerlich, wenn man sich darauf verlassen muss. Zudem ist die Bluetooth Schnittstelle ein ständiger Verbraucher, der permanent nach einer Verbindung zu Ihrem Mobiltelefon sucht und bei langen Standzeiten auch gerne eine Batterie stark schwächt oder sogar leerzieht. Nicht selten startet bei manchen Systemen automatisch ein Update der installierten App vor dem Anzeigen des Batterie-Status, was gerade im Ausland zeitintensiv, ärgerlich und kostenintensiv sein kann. Genaue Werte, temperaturneutral gibt es für Lithium-Batterien nur über eine Mess-Shunt Messung. Bluetooth ist somit nur sinnvoll, wenn in der Batterie ein Messshunt verbaut ist, welcher genaue Werte zur Übertragung liefert und wenn bei Überwinterung das System abgeklemmt werden kann. Wohnmobil - Untersitz-Batterie. Das heißt aber, dass der eingebaute Shunt auf die maximale Belastung (A) Ihres Systems ausgelegt sein muss.
): 400A Maximale Inverterleistung: bis 5000W Entladeschlussspannung: 10, 5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +65°C / ab 0°C verringerte Ladeleistung Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis -60°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: Einbaulage beliebig! Anschluss: M8-Schraube mit Schutzkappe, (Kfz-Konus optional Best. -Nr. Lifepo4 wohnmobil untersitz battery replacement. CS100161) Statusanzeige: Optional über Bluetooth Shunt möglich (CSX12200-BMS200CSBS) Schutzklasse: IP54 Gewicht: 21, 5kg Abmaße komplett mit Pole (BxTxH): 360 x 327 x 160 mm Abmaße Gehäuse (BxTxH): 360 x 255 x 160 mm Herstellergarantie: 5 Jahre Empfehlung für: Wohnmobile Untersitz-Einbau Starke Verbraucher wie Klimaanlage, Kaffemaschine, Fön usw. Lieferumfang: 1 x LiFePO4 DeepC-Power Batterie 1 x Bedienungsanleitung Super Kapazität unterm Sitz, mega Gewichtsersparnis, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer! Warum haben unsere Batterien kein Bluetooth?
Art Weitere Wohnwagen & -mobile Marke Weitere Marken Beschreibung Lithium LiFePO4 LX Smart BMS Wohnmobil Untersitz Batterie 12, 8V 150Ah zu verkaufen. Neupreis: 1679, -€ (Amazon) Hier: 1300, -€ VB Die Batterie war von Mitte Juni 2020 bis 22. 3. 22 verbaut. Von den Garantierten 3000 Ladezyklen sind 93 verbraucht, d. h. die Batterie ist im 94. Zyklus. Ladezustand, Strom Ein- und Ausgang, Ladezyklus, Temperatur und Zellenzustand können mittels der Liontron App per Bluetooth abgefragt werden, so ist kein extra Batteriecomputer nötig! Kein Versand, nur Abholung. Privatverkauf: keine Rücknahme, keine Garantie! Lifepo4 wohnmobil-untersitz-batterie. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluß jeglicher Sachmangelhaftung.
Ersetzt eine 400Ah Blei-Batterie Eingebautes 200A Power-BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit Temperaturstabil Frost-Cell-Control Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre 100% wartungsfrei Umweltschonend, kein Blei, keine Säure Recyclebar! 5 Jahre Hersteller-Garantie Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Wohnmobil Forum. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12, 8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3, 2V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung.
): 400A Maximale Inverterleistung: bis 5000W Entladeschlussspannung: 10, 5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +65°C / ab 0°C verringerte Ladeleistung Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis -60°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: Einbaulage beliebig! Anschluss: M8-Innengewinde mit Schutzkappe, (Kfz-Konus optional Best. -Nr. CS-Batteries Wohnmobil- Untersitz-Batterie 12V / 200Ah. CS100145) Statusanzeige: Optional über Bluetooth Shunt möglich (CSX12280-BMS200CSBS) Schutzklasse: IP54 Gewicht: 26, 5kg Abmaße komplett mit Pole (BxTxH): 360 x 375 x 170 mm Abmaße Gehäuse (BxTxH): 360 x 300 x 170 mm Herstellergarantie: 5 Jahre
Unsere CS-Batterien haben bewusst kein Bluetooth in der Batterie verbaut, um Ihnen eine preiswerte Batterie ohne Schnick-Schnack anzubieten. Eine Bluetooth Schnittstelle zu Ihrem Handy macht unserer Meinung nach nur Sinn, wenn der entnommene oder zugeführte Strom über einen Messshunt gemessen wird. Eine reine Bluetooth Schnittstelle, welche den Spannungsabfall misst, funktioniert bei Lithium-Batterien nicht richtig und zeigt falsche Werte an. Es gibt zudem auch Bluetooth Schnittstellen in Batterien, welche den Status über einen Algorithmus errechnen, sicher etwas besser als über den Spannungsabfall, aber immer noch ungenau und ärgerlich, wenn man sich darauf verlassen muss. Zudem ist die Bluetooth Schnittstelle ein ständiger Verbraucher, der permanent nach einer Verbindung zu Ihrem Mobiltelefon sucht und bei langen Standzeiten auch gerne eine Batterie stark schwächt oder sogar leerzieht. Lifepo4 wohnmobil untersitz battery tester. Nicht selten startet bei manchen Systemen automatisch ein Update der installierten App vor dem Anzeigen des Batterie-Status, was gerade im Ausland zeitintensiv, ärgerlich und kostenintensiv sein kann.
Dies macht entweder die Batterie von Grund auf teuer oder der bereits verbaute Shunt passt nicht zu Ihrer Anwendung und schwächt Ihr komplettes System im Betrieb mit einem Wechselrichter. Die Lösung unserer Meinung nach, ist daher einen Messshunt, je nach Anwendung optional preiswert dazuzukaufen. Diese sind bereits ab € 169, 00 bei uns erhältlich und zeigen Ihnen den tatsächlichen Stratus der Batterie genau an. Viel wichtiger aber als der oft angefragte Ladestatus der Batterie ist eigentlich eine Information, wie lange Sie beim aktuellen Verbrauch noch am Platz autark stehen können. Das liefert Ihnen der Batteriecomputer des Messshunts genauso wie weitere wichtige Informationen zum Solarladegerät. Damit erhalten Sie alle wichtigen Informationen zuverlässig für Ihre weitere Reiseplanung Unsere Empfehlung: Mess- und Anzeigeinstrumente
In engen Kurven sowie an unübersichtlichen Kuppen ist der Abstand geringer. Fahren in anderen Ländern Italien, Österreich, Slowenien, Niederlande, Rumänien: vorne bzw. rechts rechteckiger roter Reflektor, hinten bzw. links rechteckiger weißer Reflektor Frankreich: beide Seiten gleich Belgien, Dänemark, Litauen: rechts gelbe und links weiße Reflektoren.
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