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So, und jetzt liegen Deckel-Puzzle und Welle beim Besitzer des Mischers, der beides unbedingt schweißen möchte... Bein Deckel traue ich ihn das (als versierten und erfahrenem LaMa-Mechaniker) durchaus zu, an der Welle hätte ich mich allerdings schon sehr gerne in anderer Art versucht. Werde in jedem Fall weiter berichten. von roudini » Mo 9. Betonmischer Fliegl, Gebrauchte Baumaschinen kaufen | eBay Kleinanzeigen. Mär 2020, 21:47 neuer Zwischenstand, bei Fliegl (gleich ums Eck bei uns) gab es erfreulich günstigen Ersatz für Welle und Deckel! Somit ist das Getriebe schon mal wieder beisammen: Die neue Welle hat eine 14mm-Nut für die Passfeder, zuvor 12 - darum die Feder für angepasst Fortsetzung folgt... gerhard_56 Beiträge: 2780 Registriert: Di 5. Jul 2016, 16:14 von gerhard_56 » Di 10. Mär 2020, 08:01 roudini hat geschrieben: ↑ Do 5. Mär 2020, 20:15 In die neue Welle müsste man das entsprechende Gegenprofil mit etwas Untermaß stossen. Dazu schleift man sich einen entsprechenden HSS Stoßmeissel, optimal wäre es, wenn die Welle durch die Spindel der Drehbank passt.
Kann ich viel erzä waren sogar schon vor gericht wegen Fliegl Zunächst mal hatten wir unseren grubber damals selbst geholt, 2, 5m oder so breit aber die hatten noch nicht mal die Walze rangebaut und es war dann nur eine 2, 8m Walze (glaub ich) oder so da, wurde einfach diese rangebaut. Fliegl betonmischer getriebe pallet. im Nachhinein wars aber von Vorteil weil später der Grubber einfach um 2 Doppelherzscharen verbreitert wurde! Dann mussten noch sämtliche Schweißnähte am grubber nachgeschweißen werde, die Walze brauchte zusätzliche Ringe hinein und zuletzt ist jetzt die Strebe vom Obelenkerpunkt abgebrochen. dann Betonmischer mit Schaufel hinten dran zum Selbstbefüllen-nach wenigen (nicht überladenen) mischungen war das Getriebe kaputt-Fliegl sagte, wir hätten überladen und wir bekommen kein neues Getriebe. Fliegl hatte dann jedoch in den neueren Mischern andere (verstärkte) Getriebe eingebaut, was doch auf einen früheren mangel zurückführen ließ-ging wegen 700DM (oder €, weiß ich jetzt nicht) vor Gericht, letztendlich bekamen wir das Getriebe erstattet!
Der Bruch ist ja ohnehin unkritisch, würde das Öl nicht rausfließen, es würde wohl auch ohne das Bruchstück funktionieren. von roudini » Do 5. Mär 2020, 20:15 zunächst möchte ich noch ein Bild vom anderen Ende der Welle nachliefern. Offenbar ist der verzahnte Stummel "nur" verpresst. Zerlegen ist vermutlich mit Flex & Co nicht die große Herrausforderung, nur wie das dann wieder z. B. mit einer neu angefertigten Welle so hinzubekommen? (dies nur am Rande, weil ein Mitforist eine Neuanfertigung vorgeschlagen hat - trotzdem danke für die PN! ) Nun noch ein aktueller und ernüchternder Zwischenstand: Der Getriebedeckel entpuppt sich jetzt doch als momentanes Hauptproblem. Der Bruch kam offenbar nicht wegen mechanischer Belastung, sondern durch Gefrieren zustande (das Ding war ja randvoll mit Wasser, weil der Mischer etliche Jahre kaputt im Freien stand... ). Mischmeister Wiederbelebungsversuch - Zerspanungsbude. Beim Putzen sind dan noch ein paar kleinere Teile davon abgefallen und es wurden Risse über die ganze Fläche sichtbar. Insgesamt ist er leicht gewölbt, was auch die Erklärung für das beim Zerlegen als ungewöhnlich groß empfundene Spiel der Kegelrollenlager sein dürfte.
Erster Denkansatz war jetzt, den D=45 Teil abzusägen, die Welle 70-100mm tief auszudrehen, ein Stück Welle blank mit d=45 einzusetzen und das Ganze über mehrere Senkbohrungen vom Umfang her zu verschweißen... Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung welche Kräfte da tatsächlich wirken, gering sind die aber sicher nicht Vieleicht hat ja der Eine oder Andere Mitforist weitere Ideen wie man das Trumm retten könnte? Gruß Rudi Es ist besser seine Inkompetenz durch SCHWEIGEN vermuten zu lassen... Als sie durch REDEN zu beweisen Dorr Ling Beiträge: 86 Registriert: Di 19. Sep 2017, 22:58 Re: Mischmeister Wiederbelebungsversuch Beitrag von Dorr Ling » Di 3. Fliegl betonmischer getriebe englisch. Mär 2020, 23:36 Hallo Das Drehmoment lässt sich über die KW-Zahl des Motors und die Endgeschwindigkeit nach dem Getriebe ausrechnen. DREHMOMENT 9550* P [kW] Md [Nm] = ------------ n [min-1] Klingt komisch, ist aber so von roudini » Mi 4. Mär 2020, 07:22 Hallo, danke für die Links, aber das zu berechnen überfordert mich dann doch leicht Abgesehen vom unbekannten Material des Altteils, ist ja der Wellendurchmesser d=50 eh schon vorgegeben.
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