actionbrowser.com
27. 02. 2012, 17:33 #1 Benutzer 2. 0 (131PS) SKN ECO75 ChipTuning Moin alle zusammen... Ich wurde von einem Bekannten auf das ECO Tuning von SKN aufmerksam gemacht... Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht? Wenn, dann würde ich das ECO Tuning 75 favorisieren... Der kleine Leistungszuwachs wäre eher das Gimmick, aber die Frage ist, kann man damit evtl wirklich "sinnvolle" Spriteinsparungen machen? Vor allem innerorts und bei "gemächlichen" Autobahnfahren bei ~160-180km/h? Info: Mein A4 ist ein 5-Gang Manual-Schalter... Ich freue mich schon auf eine Meinungen und Erfahrungen... Gruß Tobias 27. Skn eco tuning erfahrung test. 2012, 17:36 #2 Inaktiv/gesperrt Völlig überteuert. Schau mal in der Händlerwiki nach Chiptunern des Forums und setz dich mit denen in Kontakt. Kostet halb so wenig. Genauso gut und vllt ist nochn Mitgliedsrabatt mit drin 27. 2012, 17:59 #3 Erfahrener Benutzer Eco-Tuning Köstlich Meld dich bei den forentunern Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas 27. 2012, 18:00 #4 2. 0 ALT 27.
So, hab gerade ne Antwort von SKN bekommen: Guten Tag Herr Küpper, eine Veränderung der Software in die von Ihnen angesprochene Richtung ist nicht möglich. Sie ist auf maximale Verbrauchsreduzierung optimiert. Nein, einen Leistungstest machen wir beim Eco – Tuning nicht, da es sich bei diesem Tuning ja nicht um eine optimale Leistungsausbeute, sondern um eine Verbrauchsreduzierung dreht. Mit freundlichen Grüßen Ich hatte noch gefragt, ob man die Software noch nach seinen eigenen Wünschen verändern kann, z. etwas weniger Leistungssteigerung, dafür noch etwas weniger Verbrauch! Hast du sonst alles erledigt? Gutes Öl im Motor, genug Druck auf den Reifen, Reserverad und Rücksitzbank rausgeschmissen...? Damit kannst du auch 10% sparen und es kostet dich fast nichts. Chip-Tuning = Leistungssteigerung Eco-Tuning = Leistungssteigerung + Verbrauchsminderung Also Chip-Tuning<>Eco-Tuning! Außerdem hat er ja niemals geschrieben es sei eine neue Erfindung. Klar dient Eco-Tuning dem Verkauf was. ERFAHRUNGEN CHIPTUNING BEIM W8 SKN CHIP. Genau wie BlueMotion, etc...
Alles in allen hab ich gesamte Kosten im Jahr so hoch wie ein 1. 6l und hab trotzdem meine mittlerweile ca. 235PS also viel spaß gegen OPC-fahrer usw. [Blockierte Grafik:] Ich kann es allen nur empfehlen. PS: In den 3 std. könnt ihr bei SKN kostenlos trinken und PS3 zocken und Kim ist echt eine Topbetreuung und hilft bei fragen und co. Skn eco tuning erfahrung 2017. Kann es nur empfehlen ab es bei meinen Laguna 2 3. 0l V6 machen der Leistung merkt man es sehr deutlich und beim Sprit noch deutlicher PS: Das SKN-Team ist übrigens Supernett und Kompetent #13 ZITAT aus dem Laguna Forum: Hier meine Erfahrungen zu Skn. Ich hatte letzte Woche meinen Laguna Dci 3, 0 Coupé in der Zentrale Hannover. Es wurde eine Vorher- Nachher Leistungsmessung gemacht. Das Fahrzeug lag Eingangs deutlich unter den von Renault beworbenen Werten in Bereich Maximalleistung und Drehmoment. Vom Hersteller versprochen werden 241 Ps bei 450 Nm. Mein Fahrzeug kam lediglich auf 219 Ps bei 433 Nm. SKN hat bei Stage 1 ganze 272 Ps bei maximalen 544Nm rausgeholt.
Schiebetüren links+rechts, PDC vorn+hinten, el. GSHD, abn. AHK Bilstein B14 Gewindefahrwerk, Heckspoiler, Frontschürze, 9x20 ET40 Borbet CW3 Sterlingsilber mit 275/35 R20, DEPO-Scheinwerfer chrom (Angeleyes), Business-Rückleuchten, icartech Deckenmonitor, unterer Design-Kühlergrill (Eigenbau), LED-Kennzeichenleuchte, Rückfahrkamera FIN WV2ZZZ5HZ7H****** 7HM #3 Ich hatte einen Chip von denen in meinem Audi A6 2. 5 TDI (von 132kW auf 156kW). Chip und Co alles i. O. SKN eco tuning ERFAHRUNGSBERICHT!!! - Laguna-Optik & Tuning - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Würde aber nicht wieder in so etwas investieren, da der Audi 2to Leergewicht hatte und somit kaum ein Unterschied zu spüren war. Und bei ca. 1500, - € möchte ich einen deutlicheren Unterschied spüren...
Das spart nix 07. 05. 2008 — Öko-Tuning ist der neue Modetrend. Steigen die Spritpreise, locken Anbieter mit Spritspar-Wundermitteln. AUTO BILD hat sechs auf dem DEKRA-Prüfstand in Klettwitz getestet. Mehr Leistung bei weniger Verbrauch – das wünschen wir uns doch alle. Öko-Tuning ist deshalb der neue Modetrend, der dieses Wunder ermöglichen soll. Misstrauisch, wie wir von Natur aus sind, wollten wir wissen, ob das tatsächlich funktioniert. Sechs Spritspargeräte mussten deshalb auf dem DEKRA-Prüfstand in Klettwitz beweisen, ob sie tatsächlich wie versprochen den Verbrauch um bis zu 20 Prozent senken können. Unterschiedliche Wege sollen zum Ziel führen: Erstens: Kraftstoff und Ansaugluft werden für die Verbrennung positiv aufbereitet. Hokuspokus, Fidibus? Das sogenannte Expander-Magnetgerät zaubert nach diesem Prinzip. Hierfür werden Magnete mit Kabelbindern an den Kraftstoff- und Ansaugleitungen befestigt. Skn eco tuning erfahrung shop. Herstellerversprechen: weniger Verbrauch durch positiv beeinflusste Moleküle. Und neue Spannkraft für die Kolbenringe – toll!