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Seiten: [ 1] Nach unten Thema: frage zum glühschalter zündschloß und glühauge (Gelesen 5826 mal) hallo roburfreunde!!! hab da mal eine frage? hab ja da dieses ominöse amarturenbrett, mit diesen komischen frage dazu, welches zündschloß brauch ich eigendlich, weil eigendlich wird ja das licht über das zündschloß geschalten oder irre ich frage hab hier ein glühschalter mit drei stellungen, brauch ich nicht nur zwei glühen und nummer ja auf den amarturen brett nur noch zwei löcher, wenn ich das zündschloß und den glühschalter dort einbau wo kommt den das glühauge hin, oder brauch ich das nicht unbedigt??? danke für eure hilfe!!! MFG rene Gespeichert mein frage hab ich noch der drucktaster auf dem amarturenbrett wahr zum starten des benzinmotors, währe doch jetzt überflüssig oder?? Schaltplan für alte glühanlaßschalter din. zu 1: meines Wissens wird das licht nicht über das Zündschloß geschaltet sondern über einen extra Schalter zu 2: der Dreistellungsschalter ist ok und wurde original auch so verbaut. Stellungen: Vorglühen- Anlassen- Nachglühen (bis Rundlauf erreicht ist) zu 3: Na das Glühauge würde ich schon einbauen.
Ich kenne Schaltpläne zum 135er ohne LKL, wo der Strom für die Anfangserregung der LiMa (der ja sonst über die LKL kommt) über die Strecke Batterie-Plus - Glühanlaßschalter - Anlaßrelais - Startsicherheitsschalter zur LiMa gelangt. Funktioniert das Starten problemlos? Gruß Adi Falke Moderator Beiträge: 22573 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von BAUMI » Fr Mai 13, 2011 3:42 Lucas, the Queen of Darkness!!!!!! Nein im Ernst nimm die Gleichstrom-Lima wirf sie in den Rundordner und ersetze sie durch eine Drehstom-Lima. Du ersparst Dir Kohle und Ärger. Schaltplan für alte glühanlaßschalter in 1. Gruß Baumi BAUMI Beiträge: 957 Registriert: Do Mär 15, 2007 7:08 von Zuechter » Fr Mai 13, 2011 21:37 Hallo Falke! Die Lima läuft nicht schwach sondern richtig krä MF hat keine arten klappt wirst wohl recht haben mit der Strecke Batterie-Plus, Glühanlaßschalter, Anlaßrelais, das aber auszuprobieren müßte ich Batterie, Regler und Anlasser wieder in den Traktor es aber doch nicht klappt ist die nächte Stunde glaube ich folge dem Rat von Baumi und hol mir ne Polo-Corsa-oder Fiesta bei ebay ab 60, -€ gebraucht noch billiger.
In nebenstehender Abbildung sind in der linken Spalte verschiedene gebräuchliche Formen von elektrischen Verbindungen von Leitungen in Schaltplanen dargestellt, und dazu in rechter Spalte Leitungskreuzungen ohne elektrische Verbindung. Bei Bauelementen kommt bei Bedarf ein Bezeichnungssystem hinzu, bei dem jedes Bauelement eine eindeutige Bezeichnung (engl. reference designator) erhält. Diese Daten sind unter anderem für die Erstellung der Stückliste und Bestückungspläne im Rahmen der Fertigung nötig. Schaltpläne in elektronischer Form enthalten oft neben der grafischen Darstellung weitere nicht grafisch dargestellte Informationen in Form von Parametern und Attributen. Schaltplan – Jewiki. Diese können elektrische Parameter der Verbindungsleitungen zwischen den Bauelementen beschreiben, beispielsweise minimale oder maximale Leiterbahnstärken auf der Leiterplatte und deren Abstände zueinander oder bestimmte Leitungswellenwiderstände. Bei den einzelnen Bauelementen können im Schaltplan auch konkrete Herstellerbezeichnungen, Bestellnummern oder Lagernummern hinterlegt sein.