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robs hat folgendes geschrieben: Ergebnis: neuer LMM, jetzt tolle Leistung und Spritverbrauch unter 6 Liter wieder, supi!!!!!!!!! Nur als Info für alle, denen gesagt wird: Fehleranalyse im STG hat nix gezeigt, kann trotzdem der LMM sein!!... dafür sind ja die Messfahrten vorgesehen und ein ordentlicher Mechaniker sollte wissen das diverse dynamische Messwerte nicht durch den Fehlerspeicher erfasst werden (und somit auch als Fehler nicht von STG erkannt werden). Zitat: Manchmal muss man einfach hartnäckig bleiben - auch wenns schwer fällt. Motor keine leistung - Mazda MX-5 Forum - autoplenum.de. Was für ein LMM ist den beim Mazda verbaut? Gruß Bertil 5E5 CZDA + 6X1 AUC + 8V DKZA + 161 DX *** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! *** 16-09-2003, 7:41 Titel: Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunden Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Nach oben
Wenn Sie sich jemals in diesem Fall befinden, ist es möglich, dass Ihr Mazda CX 5 nicht im Leerlauf läuft. In diesem Fall lesen Sie unseren Artikel, um die Funktionsstörung eingehend zu behandeln. Falls Sie weitere Fragen zum Mazda CX 5 haben, wenden Sie sich bitte an unseren Mazda CX 5 Kategorie.
Einfach in der ECU deaktivieren oder Wiederstand in die hintere Lambdasonde einlöten. Oder Gescheiten Kat einbauen;)! P 0245 "Magnetventil - Ladedruck Begrenzung Signal zu klein Kommt wenn man ein EBC benutzt und man muss ihn einfach in der ECU deaktivieren. Wie wird der Ladedruck geregelt? Wer hat das Auto abgestimmt? #7 Okay, ich fang mal ganz oben an... Verbaut is ein GT3076R und der Motor wurde bei KKS in Berlin umgebaut, daher sicherlich auch dort abgestimmt (? ). Dies versuche ich gerade mit dem Vorbesitzer abzuklären, das er mir alle forderlichen Sachen (Abstimmungsprotokolle, Protokolle von Logfahrten etc. ) zuschickt die ich benötige. Desweiteren sind die Fehlercodes für die Fehlersuche / Fehlerursache nicht von nöten, da A. Mazda 5 diesel keine leistung 2016. das Magnetventil nicht mehr angesteuert werden kann da der Ladedruck anders geregelt wird (is nicht mehr verbaut) und B. der Ilusch schon richtig gesagt am nicht vorhandenen Kat liegt und dieser einfach in der ECU deaktiviert werden muss. Es ist also nur zu klären wie der Ladedruck geregelt wird.
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Oder is es sogar was ganz anderes? LG Lucién Edith sagt: maximaler Ladedruck is 1. 8bar Edith sagt außerdem: Könnte es sogar der Unterdruckschlauch vom Turbo sein? #2 Wer ist Edith? Was hat der freundliche gemacht? 1. 8 bar? Vllt irgend ein Schlauch an turbo oder wastegate abgerutscht. Musst mal prüfen. Im Zweifel log posten #3 Jo danke, werde mal heute schauen ob ich was finde. Und 1. 8bar müsste er normal nach Abstimmung schaffen. PS: "Edith sagt" schreibt man wenn man seinen Post bearbeitet hat.... Edith -> Editieren -> Bearbeiten Und Edith is ein alter Name (viele Oma's hießen so). Der Ausspruch is eigentlich sehr geläufig im Internet. #4 Mit welchen Lader willst du nach der Abstimmung 1, 8Bar haben? Mazda 5 diesel keine leistung 2015. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk #5 Zitat Mit welchen Lader willst du nach der Abstimmung 1, 8Bar haben? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk Hab ich mich auch grad gefragt #6 P 0421 "Aufwärmphase Katalysatorensystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank1) Ist nix dramatisches kommt wenn kein Kat oder ein schlechter Kat verbaut ist!
Autor Nachricht robs Gast Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 16-09-2003, 6:42 Titel: Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunden Hallo, Problem war: geringe Leistung, hoher Spritverbrauch, negativer Fehlerspeicher im Steuergerät. Ursache: obwohl Mazda nicht an den LMM als Ursache glauben wollte, hatte die Einzelmessung klar gezeigt, dass die Werte für den LMM total ausserhalb der Sollwerte lagen!!!!!!!!!!! Ergebnis: neuer LMM, jetzt tolle Leistung und Spritverbrauch unter 6 Liter wieder, supi!!!!!!!!! Nur als Info für alle, denen gesagt wird: Fehleranalyse im STG hat nix gezeigt, kann trotzdem der LMM sein!! Mazda hat das erst auf meinen Widerstand hin geglaubt und ich war in 2 unterschiedlichen Mazda Werkstätten. Nur muss man denen zugute halten, dass die LMM wohl extrem selten Probleme machen und das füer die ziemlich ein Novum war. Nochmals vielen Dank für alle Beiträge. Mazda 5 diesel keine leistung physik. Grüsse Robs Nach oben Bertil Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 15. 04. 2002 Beiträge: 5678 Karma: +96 / -0 Premium Support 16-09-2003, 7:29 Titel: Re: Lösung Leistungsverlust bei Mazda Diesel endlich gefunde Hi Robs, erst mal freut es mich das du wieder Spaß mit dem Auto hast und alles wieder okay ist.