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#1 Hallo, wer kann mir sagen, ob der oben genannte ET3J4 KFU Motor einen Luftmassenmesser ( LLM) verbaut hat? oder andere elektronische Sensoren Wenn ja interressiert mich wo der LMM verbaut ist und insbesondere wo ein Sensor für die Messung der Temperatur der angesaugten Luft verbaut ist. mfG: jado1962 #2 also meines Wissens nach, haben nur die Diesel einen Luftmassenmesser und kein Benziner. Und ein kurzer Check in der Servicebox bestätigte meine Vermutung mir erstmal. Wieso willst du es denn wissen? #3 Danke für die Antwort. Wenn er kalt ist, bockt der Motor kurz und nimmt für ein paar Sekunden schlecht Gas an. Das Auslesen des Fehlerspeichers hat nichts gebracht. Ich habe den Ansauglufttemperaturfühler in Verdacht und möchte gerne wissen wo er verbaut ist. Peugeot 207 Motor 1.4 16V 65 KW ET3J4 KFU - Peugeot 207 Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. #4 Ich bin gerade alle Teile um die Motoreinheit in der Servicebox abgegangen und muss dich enttäuschen. Einen Ansaugtemperaturfühler konnte ich nicht finden. Jedoch sitzt direkt am Saugrohr ein Druckgeber, aber wenn der unplausible Werte liefert sollte das eigentlich im Fehlerspeicher abgelegt werden.
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Es wurde 1889 produziert und zu dieser Zeit wurden nur vier Exemplare hergestellt und getestet. Peugeot-Auszeichnungen und -Gewinne: Peugeot hat für seine Fahrzeuge zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten. Austauschmotor peugeot 207 benzinemag.net. Nachstehend finden Sie eine Liste der wichtigsten Errungenschaften von Peugeot während seiner gesamten Lebensdauer. Europäisches Auto des Jahres Zweitniedrigster CO2-Ausstoß in Europa Die Auszeichnung für die zuverlässigste Marke Peugeot Sport gewann fünf Mal die Rallye-Weltmeisterschaft Der Interkontinentale Le Mans Cup zweimal (2010, 2011) Zweimal die Ausdauer-Weltmeisterschaft (1992, 1993) Die dreimalige Intercontinental Rally Challenge Championship Überholte Peugeot Motoren kaufen Auf MotorschadenVergleich können Sie Preisvergleiche von überholten, gebrauchte oder neue Peugeot-Motoren erhalten. Wir sind das einzige Vergleichsportal rund um das Thema Motoren und Motorreparatur in Deutschland. Wir arbeiten mit den besten Peugeot-Motorenlieferanten in Deutschland zusammen und garantieren, dass die von ihnen gelieferten überholten Motoren in bester Qualität und in 100%igem Betriebszustand sind.
Vlt ist es ja doch der gesuchte Fühler. Einfach mal bei verschiedenen Temperaturen im Stand messen. Im 206 gabs noch einen eigenen Lufttemperaturfühler. #15 Ok, danke. Allerdings trau ich mich nicht rumzuschrauben. Muss das Teil erst mal finden. #16 So wild ist das Messen ja nicht. gary_d hatte dir das Teil ja schon gezeigt. #17 OK, Danke. Könnte ich bitte noch einen Pin Belegungsplan des Steckers haben? Und soll ich die Spannung an den Pinnen messen oder den Widerstand? mfg:jado1962 #18 Sowas gibt es bei Peugeot nicht. Hier zählt einzig und allein die aufgedruckte Kabelnummer, Farbe ist auch immer x-beliebig. Mit dem Multimeter den Widerstand messen, irgendwas im kOhm-Bereich. Pin 1 und 2 ist ein OP-Verstärker, zumindest lt. deren rudimentärem Schaltplan. Tip: Mit dünner Stecknadel ins Kabel pieksen und so messen. #19 Ok melde mich nach Messung #20 Tja, jetzt habe ich angestochene Kabel. Messen konnte ich nichts Ausagekräftiges. Austauschmotor peugeot 207 benzin 2019. 1 Page 1 of 2 2