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Grüsslis Peter 😎 #57 Am besten auch gleich die Führungsschiene der Schiebetür verarzten, dahinter soll es auch kräftig rosten, evtl. #58 Darüber habe ich auch schon ernsthaft nachgedacht... Das dumme ist nur, dass man da bei einem fertigen Ausbau nicht mehr ohne weiteres ran kommt. Vielleicht hilft ja Mike Sanders und viel Griechenland Sonne, damit das Zeugs auch in jede Ritze kriechen kann. Gruß Sepp #59 Darüber habe ich auch schon ernsthaft nachgedacht... Rolladen gummilippe nachrüsten kein muss aber. Gruß Sepp auch als überschüssiges Material wieder raus. Ist bei uns so in Spanien gewesen und siehe da: die "Abflüsse" waren heute noch. Bei leichtem Neigungswinkel nach vorne und bei jedem Regen fördert die Gummilippe zwischen Markise & Karosserie das Wasser gezielt gegen die Beifahrerscheibe ins Innere der Türe und, wen wunderts, unten widda raus. Geht also... Grüße Rolf #60 Hi, bei der Schienen der Schiebetüre in Verbindung mit Mike Sanders war mein Beitrag eher als Scherz gemeint, wobei ich das Problem schon sehe. Hier hätte ich in der Tat Angst, dass das Fett von Mike Sanders in Verbindung mit Staub und Sand in Verbindung mit Vibrationen der Schiene am Lack möglicherweise eher kontraproduktiv wäre.
🤪So what for….. relax and enjoy😎 und die untere Hälfte ich ja wohl jetzt verzinkt, ganz passen die hohen Autos nicht ins Bad sagte man mir. Grüsslis Peter 😎 #49 So sehe ich das auch. Unser 13 Jahre alter Cosmo hat an keiner einsehbaren Stelle - ohne jede Zusatzbehandlung - einen Rostansatz. Vielleicht würde ich was finden wenn ich ihn auseinanderschraube. Bei unseren VW Bussen sah das anders aus. #50 Man muss in die Schweller schauen um dazu eine Aussage machen zu können. Ob man von aussen Rost sieht hat keinerlei Aussagekraft. Aber, auch ich hoffe, dass MB dazugelernt und verbessert hat. Bin allerdings nicht so super optimistisch, dass dem so ist, denn der Sprinter ist auch für MB selbst ein reines Nutzfahrzeug, kein Premiumprodukt. Das ist die Aussage einer MB-Nutzfahrzeugwerkstatt. Führung der Lamellen im Rolladenkasten durch Bürstendichtungen. #51 Dafür gibt Mercedes die dauerhafte Durchrostungsgarantie zumindest in 🇩🇪 …. was juckt mich der Schweller von innen. 🤪 Der meiste Rost bei allen Autos entsteht übrigens durch innere Rostung gerade in massivem Stahlteilen durch zu hohe Schweisstemperatur was zur chem.
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