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Hier in S wird das ja noch gut gekennzeichnet, sogar mit Klapptäfelchen. Ich erinnere mich noch gut daran wie in MA vor ein paar Jahren 3!!! Züge von einen Gleis abfuhren. Außer Zug- und Bahnsteiganzeigen gab's keine Hinweiße auf die Situation (wobei dort 2 Züge von einen Bahnsteig nicht's ungewöhnliches ist). Beiträge: 5. Treffpunkt zweier Züge - Abitur Physik. 069 Themen: 100 Wie, 16 Gleise reichen nicht aus? Dabei sollen doch 8 reichen... SCNR, Martin Beiträge: 753 Themen: 41 schrieb: Remsbahner schrieb: seit Fahrplanwechsel verkehren mal wieder in Stuttgart abends um kurz nach 17 Uhr zwei Züge auf einem Gleis. Reichen doch, man kürzt die Züge, lässt weniger Züge fahren und packt dann 3 Züge auf ein Gleis und der Bahnhof läuft wie geschmiert. Hallo zusammen, meine Erfahrungen der letzen Tage: Vermehrte Durchsagen im Aalener Zug vor und nach der Abfahrt. Nach der ersten Ansage bricht pro Abteil bei mindestens zwei Personen Hektik aus, die dann umgehend aus dem Zug stürzen. Viele Grüße Beiträge: 162 Themen: 7 Registriert seit: 11 / 2007 glx schrieb: Oder ist das sie Leistung die mit DoSto gefahren wird?
Der rechte Schenkel, der die Kalkstraße anschließen würde, ist inzwischen von der Ampel abgelehnt worden. Das wird notwendig, weil der Bahnübergang Tannenbergstraße beim Ausbau der S 11 wegfallen muss. Bei der doppelten Zahl an Zügen wäre der übererdige Übergang so gut wie immer geschlossen, also muss der Verkehr die Gleise unterirdisch queren – und zwar so, dass für den Individualverkehr kein weiteres Nadelöhr entsteht", sagt Ragnar Migenda, der für Stadtentwicklung zuständige Beigeordnete. S 11: Kleine Schritte zum zweiten Gleis - Bürgerportal Bergisch Gladbach. Aber auch für den Schwerlastverkehr und vor allem für Gefahrenguttransporte muss eine neue Route geschaffen werden. Im Hintergrund spielt die Finanzierung eine große Rolle: Grundsätzlich übernimmt die Bahn die Kosten für den Gleisausbau – die Stadt Bergisch Gladbach muss aber die Zusatzkosten für eigene Zusatzwünsche tragen. Daher waren Gespräche zwischen Stadt und Bahn und Abstimmungen mit der Bezirksregierung sowie dem Eisenbahnbundesamt erforderlich. Diese Gespräche, das teilte die Stadt jetzt mit, haben zu einem ersten Ergebnis geführt: Im nächsten Schritt wollen Stadt und Bahn eine gemeinsame Verkehrsuntersuchungen beauftragen.
jedes 10. mal kontrolliert, in den Pendlerzügen ist das so üblich, habe ich das Gefühl, in den anderen wird man etwas häufiger kontrolliert, aber noch lang nicht jedes mal. Grüßle IVA Gelassenheit ist die Kunst, in der gegenwärtigen Situtation schon den Abstand zu gewinnen, den sonst erst die Zeit schafft. Hans-Joachim Eckstein
Beste Option: mache nach Möglichkeit den Bahnhof zweigleisig. In einer Ausweiche sollten Signale immer nur beim Verlassen des zweigleisigen Abschnittes vor der Weiche am rechten Gleis stehen. So wie ich es verstehe sind deine Bahnhöfe eingleisig? Es kann sein das die Signale an den Bahnhöfen zu viel sind. Somit entsteht ein Block zwischen 2gleisigem Abschnitt und Bahnhof. Zwei züge auf einem gleis 9. Und wenn da kein Zug drin ist dann fährt der nächste Zug da eben rein. Wenn dann im nächsten Bahnhof ein Zug entgegen kommt dann blockieren die sich gegenseitig. Also ich würde die Signale an den Bahnhöfen mal wegnehmen. Vielleicht klappt es ja dann. LG Stretchingmaster