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Zur Reparatur muss man unter den WoWa um den loszuschrauben. Wir haben uns dann eine längere Platte, welche gut verstäubst unter das Sitzpolster passt, besorgt zum schlafen. Diese Platte wird dann über die Ecke gelegt, um das Gewicht beim Aufstehen vom Tisch auf die Sitzecke zu verteilen (Hobby 620 CL). So können auch gewichtigere Leute vorn schlafen und aufstehen ohne mir den Tisch zu sehr zu belasten. Ansonsten haben wir schon zu sechst daran gesessen und gefrühstückt usw. Bisher hatten wir keine Angst, dass alles zusammen bricht aber für einen Tischtanz sind die alle nicht gebaut. Klaus #13 Der Einsäulenhubtisch macht technisch keine Probleme und sieht auch noch schick aus. Hobby wohnmobil probleme e. Allerdings ist es auch so (nach unseren Erfahrungen), dass man beim Einsäulenhubtisch schon einiges mehr an Kraft benötigt, den Tisch herunter zu drücken. Außerdem lässt sich der Einsäulenhubtisch, zumindest auf Teppichboden schwerer bewegen/verschieben. Die Platzverhältnisse sind im Verhältnis zur Tischgröße, zumindest beim Hobby als 2, 30er recht beengt.
Und das nervt richtig. Gruss Michael #18 Wir haben den fest montierten Tisch ab Werk bestellt, seit 3 Jahren nutzen wir ihn ohne Probleme. Allerdings wird die Sitzecke nicht zum schlafen umgebaut. #19 Wir haben unseren mobilen Einsäulenhubtisch ab Werk "optional" an Stelle der standardmäßigen Schwenkausführung mit einem Excellent 560 WFU bestellt. Er wurde - wenn wir im Wohnwagen waren - zwei Mal binnen 24 Stunden abgesenkt und wieder in Ess-Höhe gebracht. Ab der fünften Nacht gestaltete sich das Wiederhochfahren immer "hakeliger". Ab der 9. oder 10. Nutzung verharrte er in der ersten Säulenausfahrstellung und ließ sich nur manuell mit gymnastischen Verrenkungen (Fuß auf der zurückgesetzt positionierten, runden Bodenplatte, Hände an einer oder zwei Tischkannten und dann ruckartiges Hochwuchten) aufwärts bewegen. Hobby wohnmobile probleme. Er wurde beim Händler des Wohnwagens reklamiert, dort überprüft und mit einem speziellen Ersatzteil versehen mit der Bemerkung als "in Ordnung" wieder an uns übergeben. Nach der zweiten Schlafnutzung (knapp 90 kg Belastung), erneutes Verharren in der ersten Hubstufe.
Also Umformer Top. Hier ein Bild wie es geklemmt ist. Hab jetzt nicht + und - eingezeichnet. Ich denke das sollte klar sein. Die Batterie wurde aber gut geladen. Ich denke da habe ich nochmal glück gehabt. Und hier nach Abschluss des Landanschlusses. Also bissel was zeiht er. Aber es geht ja um die Frage warum die Lampen mit dem Landanschluss ausgegangen sind am Anfang. Nun geht alles wieder wie es soll. Auslieferungsqualität HOBBY Reisemobile - DAS FORUM. Meine Vermutung ist hier das CI Modul trotz abgeklemmter Batterie weiß er ja durch diesen das die Batterie leer ist und denkt das der Umformer die Batterie lädt und somit abschaltet um zu sagen lass die Batterie erstmal ein bisschen laden damit du alles wieder nutzen kannst. Nochmal die Batterie ist mit dem Hauptanschlusskabel Physisch getrennt vom S41. #30 Alles anzeigen Dieses hier hat einen Netzschalter. 1 2 Seite 2 von 2
2006 - 21:10 Uhr - Unser erster WW war ein Hobby 440 SF. Die Verarbeitung war o. k. Der 440 ja eigendlich schon recht gut ausgestattet. Das einzige was uns an dem 440 nicht gefallen hat, ist die Isolierung. Wenn du auch im Frühjar und Herbst unterwegs bist heitzt du dich dumm und dusselig. Da sollte man nicht Sparen. Schau dir mal beim Vergleichen bei anderen Herstellern die Stärken der Isolierung an. Da ist Hobby nicht ganz vorne mit dabei. Wir habe mittlerweile einen Fendt 470TF Saphir und der ist in der Beziehung deutlich besser. Betreff: Re: Erfahrung mit Hobby Wohnwagen - Gepostet: 24. Hobby Wohnwagenforum. 2006 - 07:12 Uhr - Idealerweise solltest du noch anfügen aus welchem Baujahr der 440 SF war. Meiner ist auch was um Baujahr 88. Probleme mit der Isolierung konnte ich jetzt im Winter aber nicht feststellen. groovy_jogo Herkunft: Würzburg Alter: 62 Beiträge: 327 Dabei seit: 11 / 2005 Wohnwagen: Ja Betreff: Re: Erfahrung mit Hobby Wohnwagen - Gepostet: 24. 2006 - 07:35 Uhr - Ich habe keine Erfahrung mit Hobby-Wohnwagen.
Welche Unannehmlichkeiten wir Kunden (Spritkosten, Nutzungsausfall, Zeit usw. ) damit hatten, hat dort niemand interessiert. Die meisten Kunden nehmen diese Mängel leider klaglos hin und bringen ihr nagelneues, viele 10T€ teures Reisemobil halt wieder ins Werk, ohne zu meckern. Dieses Verhalten bestärkt die WoMo-Hersteller so weiter zu machen - "Die Banane reift beim Kunden. ". Würde ein LKW-Hersteller so arbeiten, wäre er in Kürze insolvent. Aber wir Privatkunden nehmen das halt so hin, da wir das Reisemobil nur in der Freizeit nutzen. Ein weiteres Problem sind die Händler, die für wenig Geld die Probleme dann wieder richten sollen. Wenn man, wie ich keinen guten Hobby-Händler in der Umgebung hat, ist das sehr ärgerlich. Hobby wohnmobil probleme online. Ich habe jetzt schon den zweiten Hobby-Händler, der die Dichtigkeitsprüfung in ca. 15 Minuten erledigt hat und dabei Undichtigkeiten übersehen hat. Wir Kunden müssen den WoMo-Herstellern Druck machen, dass wir in keiner Weise neue Reisemobile mit derart vielen Mängeln (was die Regel zu sein scheint! )