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Die ideale Ergnzung zu Reparaturanleitung und Ersatzteilliste. Paul hat das Buch zum Download bereitgestellt. Hier ist der direkte Link: Der NSU-Max-Motor Was Nettes zum Lesen und zum Verschenken: Dieter Herz/ Karl Reese Die NSU Renngeschichte vergriffen 1904-1956 Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage 1982 ISBN 3-87943-797-1 Peter Schneider NSU 1873-1984 Vom Hochrad zum Automobil Motorbuch Verlag Stuttgart, 2. Nsu max richtig angefasst 2020. Auflage 1988 ISBN 3-613-01086-0 Die NSU-Story Die Chronik einer Weltmarke Motorbuch Verlag Stuttgart, 2. Auflage 1999 ISBN 978-3-613-03397-9 Klaus Arth/Stephan Thum Besser fahren auf NSU NSU Motorrder 1945 - 1963 Verlag Kleine-Vennekate, Lemgo ISBN 3-935517-00-9 Klaus Arth Greif zu, Fahr NSU NSU Motorrder 1900 - 1945 ISBN 978-3-935517-37-9 Stand: 06. 11. 2016
Detailseite wird geladen... NSU-Max - richtig angefasst: Anleitung zur Pflege eines interessanten Motorrad-Motors. Ein Brevier über das Fahren mit einem richtigen Motorrad. - Erstausgabe 1959, ISBN: ebee5dcb64102f529cdac666d3032947 Taschenbuch Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 3. 0], [PU: Motor-Presse-Verlag / Stuttgart], MOTORRAD, NSU, TECHNIK, Original flexibler Kunststoff Einband. 8°. (21x15 cm). 93 Seiten durchgängig illustriert. Einband wenig angeschmutzt. Vorsatz vorne am Rand fingerspurig angeschmutzt. Innen ansonsten in gutem, sehr sauberen Zustand ohne Eintragungen. Nsu max richtig angefasst for sale. (203g). Wir versenden versichert mit Hermes. Auf Anfrage ist eine alternative Versandart möglich., Books SinneWerk gGmbH, Berlin, Germany [7020706] [Rating: 5 (von 5)] NOT NEW BOOK. Versandkosten: EUR 3. 00 Details... (*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist. Leverkus, Ernst: NSU-Max - richtig angefasst: Anleitung zur Pflege eines interessanten Motorrad-Motors.
000 DM erworben werden. Obwohl die Sportmax deutlich weniger Leistung hatte als die Rennmax eine Saison vorher, wurde H. P. Müller damit 1955 Weltmeister, allerdings nur, nachdem der in der Weltmeisterschaft führende Bill Lomas auf Moto Guzzi disqualifiziert worden war. Lomas hatte bei der Dutch TT in Assen bei laufendem Motor getankt. Nsu max richtig angefasst. Hans Baltisberger gewann auf NSU Sportmax den Titel des Deutschen Straßenmeisters. Neben der Straßenrennmaschine Sportmax entwickelte NSU 1955 eine "Geländemax" auf der Basis des Serienmodells, die sich von diesem durch eine auf 19, 5 PS gesteigerte Motorleistung, ein hochgezogenes Auspuffrohr, einen Unterschutz für das Motorgehäuse, größere Stoßdämpfer und grobstollige Reifen unterschied. Sie wurde sowohl solo als auch mit Beiwagen gefahren. Neben anderen Erfolgen beendeten neun NSU-Geländemax-Fahrer die 31. Internationale Sechstagefahrt 1956 in Garmisch-Partenkirchen mit einer Goldmedaille. Außerdem gab es für beide ohne Strafpunkte durchgekommenen NSU-Werksmannschaften zwei goldene Fabrikpreise.
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