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Nach Recherchen im Internet habe ich zudem herausgefunden, dass oft das Unterdruckventil am Turbolader für einen solchen Fehlerspeichereintrag verantworlich sein kann. Ich persönlich würde allerdings auf die Drosselklappen-Steuereinheit an sich tippen. Wie soll ich nun am besten weiter vorgehen, wie kann ich testen, welches Teil wirklich defekt ist bzw. was ich genau tauschen muss, damit mein Motor wieder ohne Notlauf läuft. Gibt es aus Erfahrung gewisse Teile an dieses Steuereinheit die kaputt gehen, abbrechen... Drosselklappe defekt - Symptome und Kosten -. Kabelbruch oder sonstige Dinge? Kann es sein, dass die Drosselklappe einfach nur verklemmt oder verklebt ist durch ölschlamm? Vor allem der letzte Fehler "Luftmasse zu groß macht mich stutzig, ich verstehe nicht, was das bedeuten soll? Ich bin über jede Hilfe dankbar! Das Fahrzeug steht jetzt in der Garage und wird nichtmehr bewegt, bis ich das Problem beseitigt habe. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! :top: #2 Du kannst ja mal den Schlauch unten an der Klappe abziehen und gucken ob die Klappe sich bewegen lässt.
Es besteht eine gute Chance, dass Sie mit wenigen Klicks den gewünschten Typ Drosselklappe bei uns finden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu unseren Produkten! Bitte beachten Sie: Wir arbeiten nur mit Kfz-Werkstätten und Autohäuser!
Drosselklappe: Aussehen und Aufgaben Drosselklappe defekt: Symptome Drosselklappe defekt: Reparatur Reinigung oder Reparatur der Drosselklappe? Drosselklappe defekt: Kosten Aussehen und Aufgaben der Drosselklappe Die Drosselklappe ist eine runde, bewegliche Blechscheibe, die sich zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugkrümmer befindet. Die Klappe sitzt in einem Rohrstück und kann durch Verdrehen den ankommenden Luftstrom regulieren. So wird die Luftzufuhr zu den Zylindern mehr oder weniger geöffnet oder geschlossen. Angesteuert wird der Stellmotor der Klappe bei modernen Fahrzeugen elektronisch vom Motorsteuergerät. Bei älteren Autos wird die Klappe über einen Seilzug oder ein Gestänge betätigt. Damit wird der über das Gaspedal gegebene Befehl des Fahrers an den Motor übertragen. Vw tiguan 2.0 tdi drosselklappe ausbauen 2008. Symptome einer defekten Drosselklappe erkennen Defekte an der Drosselklappe zeigen sich an bestimmten Symptomen, die Auswirkungen auf den Fahrtkomfort haben können. Weitere Komponenten des Motors können unter Umständen einen Folgeschaden erleiden.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Vw tiguan 2.0 tdi drosselklappe ausbauen 2017. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Hatte das Problem erst auf Arbeit #3 Robin Nie im Leben. Als erstes wäre ein VCDS Scan von Vorteil. #4 Kein Problem kann ich wozu? Welche Steuergeräte soll ich auslesen? Ja der Aschegehalt klingt wirklich würde bedeuten, dass er komplett verstopft ist. #5 Nicht welche. Vw Tiguan 2.0 TDI R-Line 4 Motion in Nordrhein-Westfalen - Lüdinghausen | VW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Vollständigen Autoscan. Asche von 160g+ kann nicht sein. Seltsam schon gar nicht, sondern unmöglich. Bei der Menge würde der gar nicht mehr anspringen #6 ICeY Cbab = ml, was aber auch viel wäre. #7 Vielen Dank für den konnte das Teil somit im eingebauten Zustand von unten reinigen und es war wie vermutet sehr verklebt und ölig. Es funktioniert nun scheinbar wieder tadellos, alle bisherigen Fehler sind weg! Vorglühspirale, Motor, und DPF leichten aber noch immer und der einzige jetzt noch eingetragene Fehler lautet: P2463 - Dieselpartikelfilter - Russbeladung zu hoch Kann jetzt noch etwas anderes betroffen sein, oder kann ich mich jetzt an den DPF ausbau machen? Ich denke halt der ist jetzt komplett verstopft und muss professionell gereinigt oder ersetzt werden.
Wenn man dann rein gekommen ist und wieder raus kommt #6 Heute gegen 15:00 kam der Anruf, Tiger ist fertig. Also, rein in den Cross Polo, hingefahren, raaaaauuuus aus dem Polo, abgegeben. [lexicon='VW'][/lexicon] hat den Tausch nicht genehmigt und die Instandsetzung (204€ auf Anschlussgarantie) vorgegeben. Erst bei Wiederholung wird gewechselt aber das wird sich wohl erst dann bewahrheiten oder auch nicht. Standheizung ist freigebrannt. Winterräder sind drauf. Noch einen Plausch mit dem Verkäufer des [lexicon='Tiguan'][/lexicon] gemacht auch mit dem Servicemeister. Vw tiguan 2.0 tdi drosselklappe ausbauen parts. Alle sind irgendwie über [lexicon='VW'][/lexicon] nicht sehr erfreut, kann ich gut verstehen. Der [lexicon='Tiguan'][/lexicon] scheint leiser geworden zu sein und er nimmt das Gas etwas besser an. Im Nachhinein bin ich froh das der Fehler nicht im Urlaub auftrat. #7 Na dann, dass sind ja und weiterhin gute Allen eine #8 Hallo zusammen, habe gestern meinen Tiguan ebenfalls zum gebracht. Am Telefon meinte er auch, dass es die Drosselklappe sei, die gereinigt werden soll.