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Die Erklärung steht im Internet unter zur Verfügung. bis zu 100 m bis zu 150 m 10 °C (50 °F) bis 40 °C (104 °F) ca. 4, 5 h p <100 mW (20 dBm) EIRP A ca. 3 h ca. 26 g
Guten Abend zusammen, vielleicht ist hier ein Autokenner unter uns und kann mir helfen. Ich habe einen I30N und seit 2 Tagen das Problem, dass mein Fahrzeug kein Gas mehr annimmt bzw. sehr sehr lange braucht dafür. Sprich, ich drücke das Gaspedal komplett durch und es dauert gefühlt Jahre bis dann mal etwas,, Power" kommt. Das Auto ist 3 Monate alt, und hat gerade mal 2800KM runter. Keine Kontrollleuchte im Display ist an oder ähnliches. Habe das Auto jetzt zum Händler gebracht, in der Hoffnung das das Problem gefunden wird. Aber ehrlich gesagt könnte ich mir vorstellen, das alles etwas schön geredet wird, nach dem Motto ach das ist ganz normal.... Hyundai i30 N - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Kennt jemand das Problem? Hatte vielleicht jemand schonmal das gleiche Problem? Oder kennt sich etwas mit Autos aus und hat eine Idee woran es liegen könnte? Wäre euch echt dankbar. Hey, habe momentan so ziemlich das selbe Problem. Ich hatte ihn jetzt auch schon 4 mal in der Werkstatt und sie haben es immer noch nicht gefunden. Bei mir ist es aber so, dass der Turbolader (manchmal schon direkt bei Fahrt antritt oder nach etwas fahr Zeit) plötzlich völlig ohne Funktion ist.
#1 Hallo zusammen, Der Wagen meiner Frau hat vorher angefangen zu Pfeiffen und er hat keine Leistung mehr. Er zieht gar nicht. Weder im unteren noch über 2000 Umdrehungen. Was kann das sein? Ist es schädlich noch 20 km zur nächsten Werkstatt zu fahren? Danke für schnelle Hilfe. Grüsse #2 In der Werkstatt anrufen, genau beschreiben und was fragen, ob sie das fahrzeug lieber mit dem Abschleppwagen holen dann auf die Antwort warten.... #3 Das kann ein Turboschaden sein! Dann besser nicht mehr damit fahren!! #4 Ich wette auch auf den Turbo. #5 Vielleicht auch einfach nur das Druckrohr abgerutscht und Notlauf da zu wenig Ladedruck #6 Sozusagen keinen Meter? Hyundai I30 geht aus wenn im Leerlauf kalt ist - Hyundai i30 Forum - autoplenum.de. #7 Björn müßte man halt sehen können.... ps305 Es könnten Teile eines defekten Turboschaufelrads in den Brennraum gesaugt werden - das wäre dann wohl das sichere Ende deines Motors! #8 Wo wäre das? Und würde das auch das Pfeiffen erklären? Hab das Pfeiffen als Video aufgenommen auf dem iPhone #9 So hab ein wenig geschaut. Es war ein Marder zu Besuch.
Ich hatte kein Problem mit der Leistung aber der Bordcomputer warf wohl eine Fehlermeldung raus die den Tausch nötig machte. Seit ein paar Tagen habe ich nun das Problem, dass das Auto nach dem Anlassen "pfeift" bis es warm beim beschleunigen und auch wenn ich die Kupplung trette um zu schalten. Beim beschleunigen wird das Geräusch eher lauter, wird aber fast vom Motorgeräusch überdeckt. Besonders gut zu hören ist es also wenn man kuppelt und den Gang wechselt. Hyundai i30n zu wenig leistung parts. Hier wird es aber leiser, je weniger Drehzahl der Motor hat. Ausserdem erfolgt die Gasannahme verzögert. Also wenn ich beschleunigen will, trette ich das Gaspedal, dann tut sich ca. eine Sekunde nichts, also weder Drehzahl steigt noch beschleunigt das Auto. Nach der Wartezeit setzt die Beschleunigung dann ein. Besonders deutlich merkt man das, wenn man zum Beispielt auf der AB 110 fährt und beschleunigen will oder auch auf der Landstraße. Bis jetzt hat das Auto dieses Verhalten nicht gezeigt, aber ich will mich nicht als Technikdoofi in der Werkstatt outen und erstmal hier fragen ob da jemand weiss was da los ist oder ob das einfach der Laufleistung geschuldet ist.
Hyundai bietet den i30 N in zwei Varianten an, entweder normal oder als teurere Performance-Version mit mehr Leistung, größeren Felgen, Differenzialsperre und Sportauspuff. Braucht man das Upgrade zwingend? Nein. Wir erklären im Video, warum. Hyundai ist mit dem i30 N ein echter Knaller im Segment der Hot Hatchbacks gelungen. Viel Spaß für relativ wenig Geld, gerade einmal 29. 700 Euro kostet der 250 PS i30 N in der Basisvariante. Lohnt sich der Aufpreis? Allerdings gehen mehr als 90 Prozent aller i30 N als Performance vom Hof, berichtet Hyundai. Wir haben uns gefragt: Was kann eigentlich der normale i30 N? Und muss man unbedingt die 2. 500 Euro zahlen, die das Performance-Paket extra kostet? Nun, so einfach ist die Frage nicht zu beantworten. Als Top-Argument kann man natürlich bringen, dass 2. 500 Euro Aufpreis für die gebotene Gegenleistung gar nicht viel sind. Und das stimmt, aber es sind trotzdem noch 2. Hyundai i30n zu wenig leistung interior. 500 Euro. Mit inbegriffen sind darin: 25 Mehr-PS, eine Torsen-Differenzialsperre, 19-Zoll-Felgen (Serie: 18 Zoll), eine größere Bremsanlage und eine Sportabgasanlage mit Klappensteuerung.
Kompaktsportler Der Hyundai i30 N Performance hat es faustdick hinter den Ohren 10. 05. 2022 UPDATE: 17. 2022 06:00 Uhr 1 Minute, 56 Sekunden Sportliche Optik, knackige Fahrleistungen: Der Hyundai I30 N hat 280 Pferdestärken unter der Haube. Foto: dpa Von Daniel Hund Heidelberg. Die Farbe: aufregend; der Sound: kernig; der Motor: kraftvoll. In einer Art Himmelblau steht er da, der i30 N Performance. Hyundai nennt diesen Farbton Performance Blue. 2017 rollten die ersten vom Band. Hyundai i30n zu wenig leistung reviews. Mittlerweile wurde ein Facelift nachgeschoben – und das ist nicht zu übersehen. Von vorne schon gar nicht: Die neuen Weiterlesen mit + Lokale Themen + Hintergründe + Analysen Meine RNZ+ Zugang zu allen Inhalten von RNZ+ Top-Themen regional, aus Deutschland und der Welt Mitdiskutieren auf RNZ+ 1 Monat einmalig 0, 99 € danach 6, 90 € pro Monat Zugriff auf alle RNZ+ Artikel inkl. gratis Live-App 24 Stunden alle RNZ+ Artikel lesen Digital Plus 5, 20 € pro Monat inkl. E-Paper Alle RNZ+ Artikel & gratis Live-App Oder finden Sie hier das passende Abo Sie haben bereits ein Konto?