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2011, 18:49 Bei mir war der Kurbelwellensensor defekt, bzw. hat eine Fehlermeldung raus geschmissen. Dieser wurde auf Garantie provisiorisch getauscht, seitdem ist ruhe. Bis 11. 5. 2012: Auris 1, 6 Executive - 35mm tiefer (H&R) - Brock B21 Felgen - Soundsystem mit Endstufe und Subwoofer - TFL Schaltung mit Coming- und Leaving Home - Multimedia Navi (IDrive) - erhöhte Mittelarmlehne - dunkle Scheiben HolgiHSK Beiträge: 2543 Registriert: 15. 06. 2009, 12:30 Motor: 1. 6 Benziner Ausstattungvariante: life Farbe: Regentblau-mica EZ: 6. Motorkontrollleuchte VSC prüfen/Motos prüfen TRC Kontrolleuchte. Nov 2009 Wohnort: Hochsauerlandkreis #4 von HolgiHSK » 09. 2011, 19:32 Sollte man genau prüfen lassen. Wenn ich lese, dass der Kurbelwellensensor defekt sein kann, gehen bei mir die roten Warnleuchten in meinem Kopf an. Bei dem Hyndai von meinem Bruder war vor 2 Jahren auch der Kurbelwellensensor kaputt und hat dann den Zahnriemen am Motor nach und nach geschädigt. Hatte Glück rechtzeitig danach schauen zu lassen, sonst wäre sehr wahrscheinlich der Zahnriemen gerissen.
Beim erneuten Anschluss des "Diagnosegeräts" wurde der Fehler nicht erneut angezeigt. Er könne nicht ausschliessen, dass der Fehler nicht wieder auftritt, dann solle ich aber zu meinem Vertragshändler gehen, damit er z. B. im Rahmen der ersten Inspektion (bei 15. 000 km) noch einmal genau nach diesem Fehler sucht. Soweit so gut. Ich war vorerst zufrieden gestellt. Doch drei Tage später blieb ich morgens um 06. Toyota rav4 vsc system überprüfen update. 30 Uhr erneut mit genau dem selben Problem auf der Autobahn liegen. Diesesmal fuhr ich 30 km bis zu meinem Autohändler im Notfahrprogramm und bekam dort auch prompt einen sehr guten Ersatzwagen gestellt (Vorführwagen, gleiches Modell). Nach langem Suchen stellte sich heraus, das es tatsächlich ein Softwareproblem gab. Die Suche hätte aber auch 4 Tage kürzer sein können, wenn man gleich auf die Idee gekommen wäre, dass der andere Toyotahändler mich beschissen hat. Dieser hatte lediglich meinen Wagen 2 Tage auf dem Hof stehen und hat dann das Fehlerprotokoll gelöscht. Es war bei meinem Toyotahändler eindeutig festzustellen, dass ein Softwareupdate nie stattgefunden hat und das angeblich ausgebaute und gereinigte "Teil" noch im unangerührten Werkszustand befand.
Denn die Garantie übernimmt ja die ganzen Arbeitszeiten und ich zahle nur die Flüssigkeiten und die 40% am Material. So eine Dichtung kann doch nicht so teuer sein, oder? Da es sich um ein Leasingfahrzeug handelt (4 Jahre) und das Leasingende kurz bevor steht, wollte ich euch fragen, was ihr mir ratet: Ursprünglich hatte ich geplant die ersten 4 Jahre Geld zu sparen, um das Auto nach dem Leasing zu übernehmen - aber andere Probleme und Mängel (Xenon-Lichtausfall, Scheibenwischerproblem, Startprobleme, Kratzempfindlichkeit, Dichtungsprobleme, 3x Marderbiss, Steinschläge) und jetzt auch noch das mit dem Zylinderkopf sind mir in der Summe einfach für die geringe Fahrleistung und das Alter (< 4 Jahre) des Autos zu viel des Guten. Ich war bisher sehr überzeugt von der Zuverlässigkeit und Qualität von Toyota - wurde aber nun selbst durch "Besseres" belehrt. Wenn das mit dem Zylinderkopf nach 200 TSD km kommt, dann kann ich es ja verstehen, aber nicht schon nach 80 TSD km. Toyota rav4 vsc system überprüfen 2. otzdem muss ich mich bald entscheiden, ob ich ihn behalte oder nicht.
Auris 1, 6 Executive - 35mm tiefer (H&R) - Brock B21 Felgen - Soundsystem mit Endstufe und Subwoofer - TFL Schaltung mit Coming- und Leaving Home - Multimedia Navi (IDrive) - erhöhte Mittelarmlehne - dunkle Scheiben
Hallo zusammen, bei mir kam vor 2 Wochen die gleiche Fehlermeldung ("Motor prüfen, VSC prüfen" + gelbe Warnleuchte für den Motor und rutschendes Auto leuchten auf). Ich habe gleich die Toyota Eurocare angerufen - die nette Dame meinte, dass ich mit dem Fehler ohne Bedenken noch bis zu 60 km fahren kann. Ich hatte zum Glück nur noch 5 km vor mir. Am nächsten Tag bin ich gleich zum nächstgelegenen Vertragshändler um das Problem untersuchen zu lassen. Nach einer Stunde Wartezeit (Fehlerauslesen etc. ) kam dann der Werkstattmeister zu mir: Probleme mit dem EGR-Ventil für die Abgasrückführung, verstopfte Kat-Leitungen und meine Zylinderkopfdichtung (saut Öl raus) wurden als nicht in Ordnung diagnostiziert. TOYOTA RAV 4 - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. Darauf bin ich erstmal erschrocken und meine Meinung über Toyota war im meinte dann nur, das wird eine teure Sache. Außerdem war noch ein ECU-Update (Software) fällig. Er meinte, dass die Reparaturkosten so um die 2000, -€ liegen, um alles wieder in Ordnung zu bringen. Darauf bin ich nochmal dabei ist mir eingefallen, dass ich die Werksgarantie von 3 Jahren um 2 Jahr verlängert habe (dazu gekauft).
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Schicke Maschine. (Foto: Joseph Staggs) Zuletzt aktualisiert 29. Dezember 2017 Kämpft mit diesen Katapulten wie in der Antike. Sie sind allerdings etwas kleiner als die Originale aus dem Altertum. Es gibt sie längst zu kaufen – die kleinen Mini-Katapulte, die ihr selbst in Form von Puzzles zusammenbauen sollt. Doch diese Catapult Kits von Joseph Staggs haben mehr zu bieten. Der Clou: Es handelt sich um detailgetreue Nachbauten klassischer Vorlagen im Maßstab 1:24. Catapult Kits: Baut euch einen Katapult. Dieser Katapult funktioniert problemlos. (Foto: Jospeh Staggs) Funktionsfähigen Katapult selber bauen Natürlich kommt bei den Catapult Kits Holz zum Einsatz, das durch computergesteuerte Maschinen extrem präzise geschnitten und bearbeitet wird. Toll finde ich, dass auf Kleber verzichtet wird. Stattdessen nagelt ihr die Komponenten zusammen, sodass für eine hohe Stabilität gesorgt ist. Dazu gesellen sich mit Metall beschlagene Räder und Seile für die eigentliche Mechanik. Wozu der ganze Aufwand? Nun, auf dem Schreibtisch könnt ihr einem Kollegen ohne weiteres allerlei Dinge zuschleudern.
Kiste mit einem Likör-Rum hergestellt aus fein destillierten dominikanischen Rums und Fruchtmischung. Versüßen Sie sich das Leben mit perfekt ausgewogenem Geschmack.
Wowboxeo Holzbausatz Katapult enthält 3 Artikel: Abmessungen und Gewicht Außenmaße der Verpackung: 269×156×45 mm Maße des zusammengebauten Models: 305×180×377 mm Anzahl der Teile: 94 Gewicht des Models: 555 g Informationen zur Lieferung An der Verpackung kann man nicht erkennen, dass es sich um ein Geschenk handelt Die Rechnung wird nur elektronisch per E-Mail zugesendet Alles ist sorfälltig und sicher verpackt Wir wissen, dass das Geschenk perfekt ankommen muss:) Auf in den Kampf! Mit diesem 3D Modell eines Katapults aus Holz können Sie sofort in die Schlacht ziehen. Da Vinci Katapult-Bausatz | Geschenke und Gadgets für Nerds online kaufen | getDigital. Dank des cleveren Mechanismus aus Gummi können Sie einfach mit einem Hebel den Arm in Bewegung setzen und das Projektil abfeuern. Mit all seinen Details ahmt das Design das echte Trebuchet originalgetreu nach und wird sicherlich eine großartige Dekoration für jeden Raum oder jedes Arbeitszimmer sein. Sie können dieses Modell ohne Kleber zusammenbauen. Die geschnitzten Holzstücke passen perfekt ineinander. ÄHNLICHE PRODUKTE Was ist drinnen?