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Kratzboden und Stauwand für eine optimale Ausladung Der Kratzboden des neuen Fendt Ladewagens ist hinter dem Rotor abgesenkt. Energieverluste, die sonst üblicherweise durch den Futterstock am Rotor entstehen, werden minimiert und die gute Futterstruktur bleibt erhalten. Zudem wird mehr Ladevolumen durch den zusätzlichen Raum ermöglicht. Weiteres Ladevolumen, und vor allem eine höhere Ladedichte, wird im Fendt VarioLiner durch die verschiebbare Stauwand geschaffen. Diese wird durch den Kratzboden bewegt. Gleichzeitig fungiert sie auch als passive Rückwand. Der überarbeitete Fendt Vario 724 im Test | agrarheute.com. Es wird keine zusätzliche Hydraulik für die Steuerung der Wand benötigt. Durch die Stauwand ist eine gleichmäßige Ausladung des Wagens auf die gesamte Länge sichergestellt, da beim Beladen des Wagens das Futter nicht nach hinten fallen kann. Nach Studien der TU Dresden kann sich die Transporteffizienz dadurch um bis zu 30 Prozent erhöhen. Eine Auffangwanne unterhalb der Kratzbodenumlenkung sorgt dafür, dass beim Verschieben der Stauwand nach vorne keine Erntereste auf den Boden oder die Straße fallen.
Durch diese besonders schmale Ausführung können bis zu 33 Prozent Energieverlust vermieden werden, die üblicherweise durch die Reibung von Futtermasse zwischen den Rotorzinken und dem Schneidboden entstehen. Durch seine segmentierte, geschraubte Bauweise ist der 9-reihige Rotor zudem wartungsfreundlich und zeichnet sich durch maximale Laufruhe aus. Die langen Rotorzinken mit 22 mm Druckfläche sorgen für ein hohes, effektives Schluckvolumen. Durch die reduzierten Zinkeneingriffe pro Liter Schluckvolumen wird eine bessere Schnittqualität erlangt und die Reibverluste minimiert. Die Schneideinrichtung hat 29 Messer und wird eine automatische Schleifeinrichtung haben. Die theoretische Schnittlänge beträgt 35 mm. Der Antriebsstrang ist auf 2. 500 Nm abgesichert und die Einzelmesserabsicherung erfolgt linear mittels Druckfedern. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen als vermieter. Die Futterstrom-Leitbleche an der Frontwand sorgen im Laderaum für eine Verteilung des Ernteguts auch über die gesamte Breite. Damit wird der Fendt VarioLiner gleichmäßig und effektiv befüllt.
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Bei Obst und Weinbau im Hang sind kleine Räder manchmal vom Vorteil. Erstens hilft ein niedriger Schwerpunkt der Sicherheit und auch bei sehr schmalen Vorgewende helfen kleine Räder. @MTX-Driver Der meinte dass der Traktor mit den größten eingetragenen Reifen (24Zoll) höchstens laufen darf. Deshalb die Frage ob das ein 0815 Chipdealer erledigen kann auch wenn dabei die ABE erlischt. von MTX-Driver » Di Feb 09, 2010 22:58 ajo. Noe, normal kann der das nicht. Die Hinterhofchipper können pi mal Daumen die Leistung anheben, alles andere wird wohl nur der Fendthändler können. Auf meinem letzten Service Training (allerdings andere Schlepperfarbe) hatten wir auch über das Thema diskutiert. Die Blackboxen sind nur mit der Software des Händlers + Dongel zugänglich. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen 18. Die Software könnte man über Umwege wohl besorgen, den Dongel kriegste aber garantiert nicht auf dem Flohmarkt. Zudem werden auch alle Änderungen in einem seperaten Speicherbereich hinterlegt, auch ein komplett neues Aufspielen ändert das nicht.
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