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#4 Wenn bei 120 auf der Bahn die Bremse zu geht kannst du den Passat von der Leitplanke kratzen, so schnell reagiert keiner, und hoffen das du in einem Stück da raus kommst. #5 Das Update hat er ja bekommen und trotzdem ist das Problem wieder aufgetreten. Jetzt haben sie das Steuergerät und die Stecker an den hinteren Bremsscheiben getauscht. Habe ihn gestern wiederbekommen und er läuft prima. Bin allerdings den Eindruck nicht losgeworden, dass sie mehr oder minder alles ausprobiert haben und das jetzt die Lösung darstellt. Naja, Hauptsache er läuft und bremst wieder vernünftig! Grüße, Flo #6.. was anderes zum Thema elektr. VW TIGUAN SUV Elektrische Parkbremse online kaufen. Parkbremse: Geht´s auch ´nen bissssschen leiser??? Ich empfinde die Gräusche bei der Aktivierung wirklich ein wenig lästig, gibt es ABHILFE??? Gruß JOST!!! #7 Hatte das Problem auch mit der Handbremse. Sie löste sich auch zwei mal nicht mehr. Einmal mussten mich die Freundlichen abholen und einmal hatte ich das glück das sie sich von selber wieder gelöst hat. Mir wurde nur gesagt das bei vw so ein Problem noch nicht aufgetreten ist und ich der erste wäre.
klappbar & heizbar, Fernlicht-Assistent Sicherheit: 7 Airbags, ESP (el.
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Selbst nach mehreren Stunden Autofahrt am Stück schläft bei mir nichts ein. #19 Zumindest beim Beifahrer (meist weiblich) sieht man das leider erschreckend oft. U. a. deswegen sind die Beifahrer meist am stärksten verletzt. #20 Ich meint ja auch, als der Fuß in der Höhe vom P-Knopf war
Befestigungsmuttern mit 9 Nm festziehen. Das Steuergerät -J104- codieren mit dem in der "Geführten Fehlersuche" durchführen. Dabei muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelgeber -G85-, des Querbeschleunigungsgeber -G200-, des Bremsdruckgeber -G201- und des Längsbeschleunigungsgeber -G251- erfolgen. Grundeinstellung der "Bremsanlage" (elektromechanische Feststellbremse) -VAS 5051- anschließen und Funktion anwählen. Feststellmotor aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V. A. G 1331- Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS 5051- Diagnoseleitung -VAS 5051/1- oder -VAS 5051/3- Zündung muss bis zum Trennen der Steckverbindung mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet sein. Ziehen Sie den Stecker -1- vom Feststellmotor ab. Vw tiguan elektronische parkbremse en. Schrauben Sie die beiden Innentorxschrauben -Pfeile- des Feststellmotors heraus. Ziehen Sie den Feststellmotor vom Bremssattel ab. Nehmen Sie den Dichtring heraus. Achten Sie darauf, dass die Ringnut des Dichtringes und die Anlagefläche des Feststellmotors nicht beschädigt werden.
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