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Ich fahre ein Renault Twingo (bj 96). Seit einigen Wochen heizt er nicht mehr richtig. Es kommt nur lauwarme Luft! :( Weiß jemand woran es liegen könnte?! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Es gibt mehrere Möglichkeiten. 1) du hast kein oder nicht genug Wasser auf dem Kühlsystem. 2) deine Wasserpumpe macht schlapp und fördert nicht mehr genug und 3) dein Heizungskühler sitzt mit Schlamm und Rost voll und hat nicht mehr genug durchfluß. Ich tippe auf das letztere, würde bedeuten, erst eine Spülung des Systems und wenn das nicht hilft ein neuen Heizungskühler das führt aber zu einem Totalschaden des Fahrzeugs, weil zu teuer. Erst einmal Kühlwasser nachschauen, wenn was fehlt auffüllen(mit Frostschutz) dann darauf achten ob er was verliert. Sonst Kühler Spülen und probieren. ich hab zwar nen corsa aber seitdem ich eine neue wasserpumpe habe (weil zahnriemen gewechselt wurde) heizt er auch richtig schnell. Gebläse/Heizung geht nicht mehr / Twingo 95. vllt hat deine wasserpumpe ja ne macke Versuche deinen Heizungsregler einigemale auf und zuzumachen, vielleicht hängt nur das Heizungsventil
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Fabi-b Senior Member Beiträge: 391 Registriert seit: Aug 2010 Bewertung 3 Bedankte sich: 0 1x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #1 Heizung wird nicht warm Hallo, bei meinem twingo (Bj. 03, 1. 2l 16V) wird die Heizung nicht wirklich warm. Selbst unter der größten Stufe kommt nur lau warme Luft. Beim twingo eines Freundes wird die Heizung recht schnell viel wärmer. Kann mir jemand sagen wo das Problem liegt? lg 24. 11. 2010 19:28 Teefax Schrauber;-) Beiträge: 3. Heizung im Twingo wird nicht warm. 658 Registriert seit: Feb 2008 Bewertung 33 322x gedankt in 43 Beiträgen Beitrag #4 RE: Heizung wird nicht warm (24. 2010 22:08) Fabi-b schrieb: Aber kann mir jemand sagen wo ich den Wärmetauscher finde? Du brauchst Dich doch nicht zu schämen... Tja, der Wärmertauscher... : Im Innenraum unterhalb des Armaturenbretts - da muss alles raus... Kühlflüssigkeit muss natürlich raus und zum Entlüften sind zwei Schrauben da: Am Thermostatgehäuse und dann in dem Schlauch der vom Thermostat nach hinten zum Wärmetauscher führt.
Also werde ich mein Auto nächste Woche bei ebay reinsetzen und hoffen, dass ich dafür noch ein paar Euro bekomme - das Gebläse ist leider nicht der einzige Mangel. So bin ich wohl bald wieder Fußgängerin Ich danke für Eure hilfreichen Antworten. Viele Grüße aus Oberhausen Bye bye 15.
Welchen Motor hast Du? Gruss Klaus Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV Heide-Twingos 24. 2010 22:57 Beitrag #6 (24. 2010 23:52) institio schrieb: (24. 2010 22:57) Teefax schrieb: Welchen Motor hast Du? (24. 2010 19:28) Fabi-b schrieb: bei meinem twingo (Bj. 2l 16V) Werde mich bei meinem demnächst auch mal an diese Thematik wagen Ja, ja, ja... Wie heißt es doch so schön? Wer lesen kann... Dann wünsche ich Dir viel Spaß bei Deiner Aktion... 25. 2010 14:10 twingo 1. 2 Sogar Senna fuhr Renault! Beiträge: 1. 642 Registriert seit: Aug 2008 Bewertung 17 57x gedankt in 37 Beiträgen Beitrag #8 Es kann was damit zu haben, aber das ist eher selten. Erfahrungsgemäß braucht der D4F etwas länger als der D7F um auf Betriebstemperatur zu kommen. Hat dein Kumpel eventuell den D7F mit 58PS? Renault Twingo: Heizung nur lauwarm. Sollte das Thermostat wirklich defekt sein und ständig offen sein, muß dein kompletter Kühlkreislauf auf Temperatur gehalten werden. Das spricht für die nur lauwarme Heizleistung.
#1 Hallo. Ich habe einer 3 Wochen alt Twingo 3 70ps. Die Heizung ist schlecht. Die Heizung soll auf volle Power stehen. Windschutzscheibe und Füße. Gebläse auf mindestens 2 um ein bißchen Wärme im Auto zu kriegen Nach 30 km ist die Temperatur angenehm. (außen ist es 3 Grad +) Dem Temperaturen die ich direkt am Wärmeapperat meßen kann ist. Mit Heizung volle Power. Gebläse auf 4 und Luft nur an die Füße 44grad. Gebläse am erste stuffe. Und Heizung auf 2 höchste stuffe 33 Grad. (die hat keine Klimaanlage. Nur manuell aircondition) Ist das normal? Renault twingo heizung geht nicht weg. #2 Mehr als 44° willst du nicht wirklich aus den Düsen geblasen bekommen, da selbst das schon unangenehm heiß auf der Haut ist. Ja, der Motor braucht lange, um warm zu werden. Das liegt daran, dass heutige Motoren nicht mehr zu Dreiviertel Wärme produzieren wie früher. Heizung ist ein Abfallprodukt vom Antrieb. Also entweder zügig warm oder ständig hoher Verbrauch. Einzige Ausnahme wäre eine elektrische Zusatzheizung, die man aber in dieser Preisklasse kaum bekommen wird.
Twingo95 Junior Member Beiträge: 4 Registriert seit: Sep 2012 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Gebläse/Heizung geht nicht mehr / Twingo 95 Hallo, seit ein paar Tagen springt das Gebläse im Innenraum nicht mehr an - keine Heizung, keine Luft - nix, auf keiner Stufe. Renault twingo heizung geht nicht e. Nun ist natürlich meine Frage, was die Ursache sein könnte? Nicht, dass ich das selbst reparieren könnte - es geht mir mehr um die möglichen Kosten. Vor ein paar Tagen wurden die Reifen gewechselt und ich habe erfolgreich selbst die Glühbirnen der Hauptscheinwerfer gewechselt - da bin ich sehr stolz drauf Kann es sein, dass ich beim Rumfummeln an den Scheinwerfen irgendwo dran gekommen bin, ist da etwas in der Nähe, was mit dem Gebläse zusammenhängt? Allerdings weiß ich nicht genau seit wann die Lüftung nicht mehr funzt, im Sommer habe ich das Faltdach und die Fenster geöffnet für frische Luft... Und zu guter Letzt: Was kann schlimmstenfalls pasieren, wenn ich weiterhin mit dem Wagen fahre - abgesehen davon, dass es im Auto nicht warm wird und die beschlagenen Scheiben eine gute Sicht verhindern?
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Mit einem Zirkel verbindest du die beiden Punkte. Nun misst du noch von den Markierungen aus die Rocklänge mit 55 cm ab, einmal nach unten und einmal von oben nach rechts. Für den Saum: Setze oben links an und messe 71 cm (Hüftweite + Rocklänge) einmal rundherum ab. Jetzt kannst du die Vorlage an den Linien (oben das Bündchen, unten den Saum) ausschneiden. Rock nähen: Schritt-für-Schritt-Anleitung Falte den Stoff der Länge nach rechts auf rechts, Webkante auf Webkante Falte ihn nun noch einmal in der Mitte, sodass du ein Quadrat erhältst. Die Webkanten liegen unten, also zu dir zeigend. Lege deine Schnittvorlage oben links an, fixiere sie eventuell mit Nadeln. Übertrage das Muster mit Kreide auf den Stoff. Bevor du ausschneidest, gib am Bündchen ca. 1 cm und am Saum noch 2 cm Naht hinzu. Wenn du das Muster übertragen hast, fixiere am Saum, an den Seiten und am Bündchen mit Nadeln oder Klammern den Stoff, damit er beim Schneiden nicht verrutscht. Schneide an den Markierungen entlang. Breite den Rock aus, falte ihn in der Mitte, rechte Seite nach außen.
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Das lilane Futter habe ich ohne Unterteilung (oberer Bund und Unterteil), also in einem Stück zugeschnitten, dann die Teile grob geheftet, den Schnitt angepasst, weiter genäht, bisschen aufgetrennt, wieder genäht und schließlich seitlich einen Reißverschluss eingenäht. Reißverschlüsse schön einzunähen ist auch eine Kunst für sich, aber nun ist er drin und mein Rock fertig.
Ich klebe immer mehrere Din Blätter aneinander;) Nun überlegt ihr euch, wie lang euer Rock sein soll und misst von der Hüfte an bis zu der gewünschten Saum Stelle. Sind es z. B 50 cm, dann zieht ihr nun einen Senkrechten Strich in der gewünschten Länge. Das ist nun euer Mittelpunkt. Misst nun den Umfang eurer Hüfte (ich rechne immer mind. 10 cm dazu, dann fällt der Rock schön weit). Bei mir sind es insgesamt 100 cm. Nehmt davon die Hälfte (in diesem Fall 50cm) und zieht oben über der gemessenen Rocklänge einen waagerechten Strich. Unten zieht ihr nun einen Strich, der doppelt so lang ist wie der Obere. Beispiel: Länge = 50 cm Hüfte = 50cm Saum = 100 cm Nun verbindet ihr die Seiten miteinander. Jetzt kann man auch schon deutlich erkennen, dass es mal ein Röckchen wird:) Ihr könnt es oben auch noch etwas ausrunden, müsst ihr aber nicht. Schneidet nun euer Schnittmuster aus:) Schritt 2: Anfertigen des Rocks Legt euer Schnittmuster auf den Baumwollstoff, und zeichnet es mit Kreide ab. Das Ganze macht ihr zwei Mal (1 x vorne, 1 x hinten).