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Wandanschluss WDVS an Flachdach Diskutiere Wandanschluss WDVS an Flachdach im Dach Forum im Bereich Neubau; Hallo, ich komme bei einem Thema nicht weiter und bitte um Hilfe. Sachstand: Neubauvorhaben in 2013 Ich habe einen Flachdachanschluss... Dabei seit: 21. 09. 2011 Beiträge: 369 Zustimmungen: 1 Beruf: Dipl. -Ing. Maschinenbau Ort: Halle Hallo, Ich habe einen Flachdachanschluss (gedämmtes, unbelüftetes dach mit 3% Gefälle auf auskragender Stahlbetondecke) an ein WDVS (16 cm mit Putz) und die Bitumenbahnen werden irgendwelche eingelassenen Profile mittels Klemmschiene am WDVS gesichert und die obere Fuge der Klemmschine ist mit Silikon o. Flachdach anschluss wdvs fassade. vgl. ausgefüllt. Die Dampfsperre ist vor dem WDVS hochgeführt und an der Bitumenbahn angeschlossen. (bildet sozusagen "Mantel" um Flachdachdämmung) hinter dem WDVS bzw. zwischen dem WDVS und der Rohbauwand (KS) und unter dem WDVS bzw. zwischen WDVS und auskragender Betondecke ist keinerlei Abdichtung. Die Bitumenbahn wir bei mir nicht über einen Keil geführt sondern "rund" an der Wand hoch.
Besondere Hinweise Nicht mit anderen Baustoffen mischen. Der Verbrauch für die Füll- und Kratzspachtelung sowie Mehrverbrauch infolge verarbeitungsbedingter Schwankungen von ca. 1 - 1, 5 kg/m² ist gesondert zu kalkulieren. Dichte WDVS-Anschlüsse mit Fugenbändern. Derzeit ist die Produktgruppe "FPD" noch nicht in DIN 18533 enthalten, der Verwendbarkeitsnachsweis erfolgt über sog. "abP"- allgemeine bauaufsichtliche Prüfzeugnisse. Abweichungen von DIN 18533 sind grundsätzlich vertraglich zu vereinbaren. Videos und Tutorials Der Verbrauchsrechner hilft Ihnen, eine ungefähre Berechnung der Produktmenge vorzunehmen, die Sie für Ihr Projekt benötigen.
24. 07. 093 Dachdeckermeister 63607 Wächtersbach Lernender Rückbau hat noch nie einer mit in Auftrag gegeben. Flüssig und gut ist. @Andreas: warum soll es nicht halten? Wir gehen mal von einer Fassade aus die nicht Auseinanderbröckelt. Der gezeigte Anschluss wird sogar selten mal beim Neubau ausgeführt. WDVS | Knauf. Bedingt auch dadurch das die Gewerke in der falschen Reihenfolge vor Ort sind. Erst der MAler weil eh Gerüst steht und der DD kommt wenn abgebaut wurde. 02. 09. 2006 426 Dachdeckermeister, öbuv SV HWK Saarland Völklingen Wandanschluss Hier auch ein schicker Wandanschluß.... [/ATTACH] Ich danke für Eure Antworten. Interessant zu sehen, dass es zum Thema verschiedene Meinungen gibt. Mir scheint die Variante mit Flüssigkunststoff in der jetzigen Situation die Lösung des Problems. Nun noch einen Rückbau zu machen, wäre ein erheblicher Aufwand. Ärgerlich ist jedoch, dass ich bei Auftragsvergabe nicht auf die verschiedenen Möglichkeiten hingewiesen wurde.
Natürlich sollte da nicht das billigste Silikon rein gedrückt werden, sondern für den Anwendungsfall auch benutzbares oder eben PU Dichtstoffe, Kittschnur zusätzlich etc. @kalle88: Ich gehe es ehrlich zu -und bedenke nicht jeder ist in jedem Gewerk Fachmann- ich habe gar nicht soweit gedacht einen wartungsfreien Anschluß planen zu lassen.
Ich kann mir nicht vorstellen, mal jenseits aller Regeln, dass ich eine Klemmschiene in das WDVS schraube, die oben mit Silikon ausfülle (nicht dichte) und das anschließend dauerhaft dicht sein soll. Und sollte es nicht dicht sein, so ist dahinter -letzlich zwischen Dampfsperre und WDVS- keinerlei Abdichtung. Von dauerhaft redet auch niemand, schrieb ich dir aber auch. Nu hast den Auszug und er sagt nix anderes als ich dir schrieb. Die von mir verlinkte Detailzeichnung ist jedenfalls nur eine Empfehlung. Wenn du was anderes haben willst - das Detail - dann vereinbare es auch. @kalle: Es scheint ja so zu sein, dass die Ausführung mit Klemmschiene und Silikon regelgerecht ist/ sein könnte. Also quält mich nur noch die Abdichtung. @Kalle: Mit der Vereinbarung (zumindest technisch).... das dachte ich regelt der Architekt.... Flachdach anschluss wdvs mineralwolle. Wenn du deinem Architekten die Vorgabe gemacht hättest einen wartungsfreien Anschluss haben zu wollen, dann hätte er das sicherlich berücksichtigt. Andernfalls kommt halt die Ausführung zum Tragen die für die Anwendungskategorie üblich ist.
Diese Frage wird auf der Brillux-Website schnell, einfach und verständlich beantwortet: Hier ist ein Haus mit unterschiedlichsten Bauteilen abgebildet. Beim Anklicken der Elemente werden die jeweils passenden Verankerungen angezeigt. Wandanschluss WDVS an Flachdach. Ein weiterer Mausklick führt den User zur jeweiligen Produktinformation. Demnächst wird zu diesem Thema auch eine neue Broschüre erscheinen. Firmenverzeichnis Hier finden Sie mehr über: Brillux GmbH & Co. KG
Es besteht aus einer Montagebuchse aus glasfaserverstärktem Kunststoff und einem Fassadendübel. Durch die Lasterweiterung in den Untergrund hat das Dart-Set eine hohe Tragfähigkeit. Die thermische Entkopplung reduziert die Wärmebrückenwirkung. Schwere Bauteile Bei schweren und sehr schweren Bauteilen wie Vordächern, Markisen oder Sonnenstores müssen die Lasten im tragfähigen Untergrund verankert werden. Als Druckunterlage werden bei der Montage PU-Quader eingesetzt. Sie bestehen aus Polyurethan-Hartschaum und zeichnen sich durch ihre sehr hohe Druckbeständigkeit aus. Die Verankerung der Bauteile erfolgt mit geeigneten Schraubdübeln oder Injektionsankern durch den PU-Montagequader hindurch im Untergrund. Idealerweise erfolgt das Setzen der Montagequader gleichzeitig mit dem Kleben der Dämmplatten. Anschluss flachdach an wdvs. Verschraubt werden die Bauteile nachträglich, das heißt auf der getrockneten Putzschicht. Mittelschwere Bauteile Auch sogenannte Universalmontageplatten werden am besten direkt beim Kleben der Dämmplatten gesetzt.
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000 km seit 10/12. Hinten brauch ich nicht tauschen, da halten sie nochmal sicherlich 20. 000km. Also ich find die Falken gut (und der Preis ists auch - Pirelli kosten ca. 60€ mehr/Stück) #18 Die Zeiten sind lange vorbei, als man auf einem Satz mal eben 60 - 70. 000 km runterreißen konnte. Heutzutage musst schon froh sein, wenn er 30. 000 hält. #19 Mein Rekord mit einem Satz Reifen waren 42'000 Km... Falken reifen tankgutschein pro. mit dem Toyota Land Cruiser... Dunlop Ganzjahresreifen.... #20 Mein Beitrag war durchaus ernst gemeint. Mit meinem Mondeo war ich 170. 000km unterwegs und ich brauchte nur einen Satz Winter- und zwei Sätze Sommerreifen. Bei meinem letzten Auto war ich 120. 000km unterwegs und brauchte nur jeweils einen Satz. Das Gleich erwarte ich auch beim Free. Alles was weniger hält sehe ich durchaus als Schrott an. Wie lange nutzt Ihr die Reifen? Ich sehe als Grenze die Verschleißmarke. Aber eher wurden die Reifen porös als das ich diese erreicht hatte. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 1 Seite 1 von 2 2