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How to W 124 Kombiinstrument ausbauen und reparieren - YouTube
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Das Einzige was mir eben komisch vorkommt ist daß sich bisher keiner über die zu dunkle Beleuchtung wundert, und Autoelektriker die sich SO RICHTIG mit den Sachen beschäftigen hat man auch dort heute wohl nicht mehr, wo alles nur noch auf das Tauschen kompletter Baugruppen ausgelegt ist, wie mir scheint. Ich müßte mal einen NAGELNEUEN 124er zum Vergleich haben - aber sowas wird nur einmal alle zwei Jahre angeboten, wie Ende 2007, als ein Museum einen E 220 T Baujahr 95 mit nur 360 (!! Instrumentenbeleuchtung, Radio und Rücklicht, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung ausgefallen - Mercedes-Benz A 140 Forum - autoplenum.de. ) Kilometern auf der Uhr vertickte - für knappe 30. 000 Euro... P. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pheb62« (29. Januar 2009, 23:11)
#1 Hallo zusammen, mir ist heute aufgefallen, als ich im dunkeln losgefahren bin, dass der Lichtschalter nicht beleuchtet ist, wenn das Licht noch aus ist. Gehört das so? Gruß #2 Warum sollte Deiner Meinung ein Schalter beleuchtet sein wenn Du kein Licht einschaltest??? Antwort = Ja, gehört so. Instrumenten-/ bzw. "cockpitbeleuchtung" nur bei eingeschaltetem Licht. Liebe Grüße niu12157 - Ralph - Warum fährt man im dunkeln ohne Licht los???????? Mercedes w124 Kombiinstrument Beleuchtung defekt, ausbauen und reparieren Tutorial - YouTube. #3 wenn das licht aus ist, ist gar nichts beleuchtet. erst ab standlicht sollte es leuchten. #4 Ich glaube das bei manchen neuen Autos der Schalter immer beleuchtet ist, damit man ihn im Dunkeln findet Aber ich vergaß - der moderne Autofahrer muss sich ja mit solch belanglosen Dingen wie Licht anschalten heute garnicht mehr Lichtsensor übernimmt diese unzumutbare Aufgabe #5 'Moin... genau das meinte ich. Der Einschaltknopf vom Radio ist ja auch beleuchtet, wenn die Zündung an ist. Im übrigen steige ich ein, schließe die Tür, starte den Motor, schnalle mich an.
[wow] #10 Zugegeben das klingt kacke. Aberhabs 100 mal bei mir probiert. Momentan geht die belechtung der Mk un logischerweise die des Tachos nicht weil ich die Birnchen rausgenommen hab un seit dem die raus sind geht der warnsummer auch nich #11 Also DIMMER ist es nicht gewesen.... ich such weiter!!! [wallbasch] [wallbasch] #12 Hast du die Sicherungen rausgenommen zum begutachten? Evtl sind die korrodiert an den Enden, oder einfach nur kaputt an den Anschlüssen. Grüße Merten #13 Zitat von "MM190D" Hast du die Sicherungen rausgenommen zum begutachten? Evtl sind die korrodiert an den Enden, oder einfach nur kaputt an den Anschlüssen. Grüße Merten Welche meinst im Sicherungskasten im Motorraum? ich habe die andren Verbraucher die damit zusammen hängen gehen!!! Oder welche meintest du??? #14 Die rote hinten am KI. Wurde ja schon mehrmals gesagt, dass du dein KI ausbauen musst... Gruß, Oliver #15 Zitat von "unki007" Die rote hinten am KI. W124 instrumentenbeleuchtung wechseln t. Wurde ja schon mehrmals gesagt, dass du dein KI ausbauen musst... Gruß, Oliver Haaa [Tanz] nicht... übrigens wie baue ich das denn aus???
Da Tachobeleuchtung ja geht und vermutlich auch Luftduschen etc. kann die KI sicherung demzufolge nicht defekt sein. Liebe Grüße niu12157 - Ralph - #8 Tippe ja auch nicht auf die KI, da es da ja geht.... Habe bereits gemessen, an den Pins für die Beleuchtung IM Schalter (bzw den Schaltern) kommt kein Strom an, wenn ich das Licht einschalte. Wenn ich grob wüsste, wo das Kabel läge, käme ich evtl weiter. Bzw irgendwo müssen ja von JEDEM Schalter die Leitungen für die Beleuchtung zusammenlaufen, um dann mit dem Licht-Dreh-Schalter verbunden zu sein #9 Freundlich gefragt weil noch nicht gelesen: die Sicherungen vorne hast du alle kontrolliert? die sind manchmal von außen nicht zuerkennen doch defekt Zuziehhilfe: wenn die nicht funzt ist der erste Weg links oben die Kabeldurchführung auf Kabelbruch zu prüfen.. Zischen der Unterdruckleitung rechts oben und ändere mal deine Limo im Profil auf Kombi.. Beleuchtung Lichtschalter - Elektronik & Pneumatik - w124-freunde.com. dann kommen auch Kombi-Antworten. gell #10 Ehe ich am KI die Sicherung tausche (was ja nicht nötig ist, da die Tachobeleuchtung ja geht!! )
Die Haken dafür kannste dir aus nem Draht-Kleiderbügel ganz einfach selber bauen. Aber die halten nicht lange:) für 1-4x reicht es:) #4 @ak97 1. werd ich morgen testen, evtl schaff ichs gleich noch, danke schonmal ( Osmanic: istn 91er, werd mein Glück versuchen, falls das andere nicht klappt, danke) 2. gibts irgendwo die offizielle Belegung des Schalters? Schaltplan? Dann könnte ich mal durchmessen 3. Zuziehhilfe? Wenn du hinterm Auto stehst, die Klappe über dir, mit entfernter Verkleidung, findest du den Stecke rechts neben dem Schloss. Edit: okay, mich gerade mal informiert.... die Zuziehhilfe sollte man hören, tut man nicht.... Wenn ich das richtig verstehe, zieh die die Klappe zu, wenn sie schon fast zu ist? Werd ich mal testen, wenn ichs anstecke... ansonsten hab ich hier auch ne gute Anleitung gefunden, zur Instandsetzung 4. W124 instrumentenbeleuchtung wechseln windows. Ich bin mir relativ sicher, dass das im Bereich neben der Heckscheibe ist, da sich das Zischen verändert, wenn ich am Schlauch ziehe und den Luftstrom auch spüre.
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