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Mfg Dirk #9 Hallo Dirk! der war mal was, kurz aber oho! mlg. oesismart PS. : manche brauchen das
Turbolader defekt? Der Turbolader vom 450er Smart wird all zu oft vom SC ausgetauscht! Oft ist es aber so das der Turbolader gar nicht defekt ist. Die Verrohrung vom und zum Turbolader muss 100% dicht sein, da sollte man ansetzen. Rohre und Schläuche prüfen auf festen Sitz. Sind alle Schlauchschellen vorhanden oder ist ein Schlauch abgerutscht? Smart fortwo 450 Teillastventil prüfen Teillastentlüftung testen - YouTube. Eventuelle Rissbildung oder gebrochene Schläuche sind die Häufigste Ursache für Leistungsverlust nicht der Turbo selbst ist meistens die Ursache für sein Versagen. Weitere Ursachen können ein ausgehängtes Gestänge zwischen Druckdose und Wastegate sein, oder ein defektes Taktventil. Symptome Plötzlicher Leistungsverlust nach oder während schneller Fahrt. Smart zieht nicht mehr durch, fühlt sich an wie gedrosselt! Kommt nicht über 100 Kmh fährt sich wie eine lahme Ente! Was ist passiert? Um herauszufinden was los ist muss jetzt die Batterie abgeklemmt werden (Achtung Radio Code vorher bereit legen). Mit dem abklemmen der Batterie setzt man den Notlauf zurück.
76530 Baden-Württemberg - Baden-Baden Marke Smart Modell Fortwo Kilometerstand 108. 435 km Erstzulassung Juni 2001 Kraftstoffart Benzin Leistung 54 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Kleinwagen Anzahl Türen 2/3 HU bis November 2023 Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug Beschreibung Schlachte einen Smart for two Teile auf Anfrage, noch ist er Komplett Panoramadach Fahrzeug hat keine Kompression. Das Fahrzeug ist nicht Fahrbereit aber Rollbar. Bitte haben haben Sie Verständnis, dass unverschämte Angebote direkt blockiert werden. Smart ForFour pkw, tüv 10/2023, nicht fahrbereit in Bayern - Münnerstadt | Smart Forfour Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Stoßstange hat vorne ein kleines Loch und hinten einen kleinen riss. Privatauktion daher schließe ich die vom Gesetzgeber vorgegebene Gewährleistung aus, keine Garantie, keine Rücknahme, keine Haftung für Sendungen die auf dem Postwege beschädigt oder verloren gehen. Sollten Sie schlechte Erfahrungen mit der Zustellung Ihrer Ware haben, biete ich auf Wunsch und auf Ihre Kosten auch versicherter Versand an. Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Sachmängelhaftung (auch Garantie oder Gewährleistung genannt) völlig zu verzichten.
#1 Hallo leute Habe einen Smart, Bezeichnung City coupe mit 55 ps Benzin Mein Problem ist das ich den kompressions druck geprüft habe und der 3 Zyl 0 bar Druck hat! Hättet ihr vorschläge was da deffekt sein kann!! Der Motor wird von mir morgen zerlegt!! Bei was soll ich da am besten achten wegen der steuerkette? Lg stefan #2 Zitat Original von Kechal Hallo leute Habe einen Smart, Bezeichnung City coupe mit 55 ps Benzin Mein Problem ist das ich den kompressions druck geprüft habe und der 3 Zyl 0 bar Druck hat ein Ventil ist abgebrannt! Bei der Steuerkette gibt es wie uaberall ueblich fuer die Nockenwelle/ Kurbelwelle eine Markierung wo diese fixiert weden koennen. Wenn Du schon selbsttätig einen Motor zerlegt hast, solltest Du darauf achten. Smart keine kompression funktionssocken. mlg. oesismart #3 Ich tippe auch auf ein abgebranntes Auslassventil! Da fehlt ein Stück des Ventiltellers, dadurch ist nix mehr mit Kompression! Es muß aber gleich dazu gesagt werden, daß der Ersatz des Ventils trotz des großen Aufwands, den Du dazu treiben musst, nicht die Lösung Deiner Probleme ist.
Hilft das Ab-/Anklemmen der Batterie auch kurzfristig nicht, ist eventuell das Gestänge zwischen Druckdose und Wastegate am Turbolader ausgehängt. Reparatur Bei ausgehängtem Gestänge kann ganz ohne Werkzeug von unten das Gestänge wieder eingehängt werden. An Material wird lediglich eine Sicherungsscheibe benötigt (Centartikel) Bei defekten Schläuchen: Selbstmontage ca. 5 Euro Taktventil: Selbstmontage ca 20 Euro Werkzeug und Hilfsmittel Auffahrrampen Torxsatz klein Kleine Knarre Spitzzange Wasserpumpenzange Kuttermesser Taschenlampe Material Keramikspray (ist an heissen Stellen besser geeignet als z. B. Smart keine kompression pc. WD40) Schlauch nach Muster, bzw neues Taktventil Schlauchschellen Putzlappen Was muss demontiert werden Das Taktventil kann auch von oben getauscht werden. Der Platz dazu ist aber sehr beengt. Zuerst das Fahrzeug rückwärts auf die Rampe fahren. Dann die Heckverkleidung demontieren. Ich nehme immer die Komplette Kunststoffverkleidung ab. Dafür müssen insgesamt 7 Schrauben rausgedreht werden.