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Egal, läuft jetzt, zumindest das Thema ist erledigt. 1 Seite 1 von 2 2
#10 Meiner Meinung nach, ist die Öltemperatur wichtiger als die Wassertemperatur und sollte anstatt dieser von Werk ab verbaut sein. Wenn Öl auf Temperatur ist, ist es das Wasser schon längst. Wassertemperatur reicht eine normale Info durch ein Symbol, wenn zu heiss, vollkommen aus. Wär schon froh wenn es das wenigstens fürs Öl geben würde, ein Symbol das erst verschwindet wenn die optimale Öltemperatur erreicht ist. Die wenigsten Autofahrer können noch was mit Temperaturen anfangen. E36 öltemperatur nachrüsten kein muss aber. Eine Symbolik die im Optimalfall verschwindet und eine die im Notfall aufleuchtet reicht vollkommen.
mfg Andre erstellt am - 17. 2001: 16:08:36... aber nur, wenn die klima auch eingeschaltet ist. wenn der kompressor aus ist, sollte er ziemlich frei mitlaufen, so da du weder mebar mehr benzin verbrauchst, noch weniger leistung hast. cya Fabian E36 320iA touring OO==00==OO erstellt am - 17. 2001: 16:13:52 Hallo Schon klar aber zu was soll ich dann eine Klima einbauen wenn ich sie nicht einschalte? mfg Andre erstellt am - 17. 2001: 16:21:43 auer zum luftentfeuchten whrend der ersten 15 fahrminuten ist eine klima z. b. im winter doch nicht sooooo notwnedig. auch im sommer hab ich die klima nicht durchgehend an. E36 öltemperatur nachrüsten vw. sondern eben nur bei bedarf. 2001: 16:25:12 Hallo bei den paar schnen Tagen im jahr lohnt sich der aufwand nicht. Zudem habe ich eine Klimaautomatik in meinen. um zurck zum Thema zukommen. Schaltet sich eine Nachgerstete Klima auch bei vollgas ab? mfg Andre erstellt am - 17. 2001: 17:15:24 ich wrd mal im zubehr mal nachfragen, da gibts klimaanlagen auch von webasto und so.
Hallo zusammen, hoffe ich treffe hier den richtigen Thread, sonst bitte einfach verschieben: Ich habe mir aus einem Audi 80 3 VDO-Zusatzinstrumente geholt (Bordspannung, Öldruck, Öltemperatur) über Ebay. Allerdings waren natürlich nicht Geber nicht mit dabei. Das Problem mit dem Öldruckgeber habe ich bereits gelöst, habe mir einen passenden Original-VDO-Geber mit dem für BMW passenden Gewinde besorgt. Mein Problem ist, dass ich nicht weiß welchen Sensor/Geber ich für die Temperatur verwenden kann. Ich habe bereits gelesen, dass viele den Geber aus dem E36 M3 verwendet haben. Ich möchte aber sicher sein, dass dieser kennlinienmäßig auch zur Anzeige passt (Anzeigebereich 60°-170°). Morgen, wenn es für Dich noch machbar ist, ich würde mich für andere Instrumente entscheiden. Klima nachrsten [ 3er BMW - E36 ] - www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]. Die "typischen" VDO-Öltemp-Geber sind für 50°-150° gedacht. Für Audi war das ein spezieller Geber mit 60°-180°. Der natürlich nicht in jeder Größe erhältlich ist. Wenn Du sowas beim freundlichen VAG-Händler holst und mit einer Adapterhülse eingebaut bekommst, könnte das funktionieren.
Beim BMW würde ich 12x1, 5 erwarten, bei VW M10x1. Achtung, Halbwissen. Ich kann Dir nicht garantieren, dass die Werte stimmen. Und ob man von 12 auf 10 mit einer Adapterhüle arbeiten kann, weiß ich auch nicht, da bin ich echt nicht vom Fach. Ganz nebenbei: Je nachdem, wo Du messen willst, kann es sowieso sein, dass Du selten über 100°C siehst. Da ist der Anzeigebereich einfach ungeeignet. E36 öltemperatur nachrüsten bausatz. Kann das übrigens sein, dass das Intrument sowieso schwer ablesbar ist? Wieviel Striche gibt's da noch mal? Drei, oder? Und zum Schluss würde ich mir die Frage stellen, ob die Farbe der Zeiger zum Rest vom Cockpitz dazu passt. Ehrlich, ich würde mir lieber was anderes holen. Und vielleicht sogar zum nächstgelegen VDO-Dienst bringen, wenn mir Zeiger oder Zierring nicht gefallen. Aber das ist nur meine Meinung und hier geht's ja um Deine...