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09. 2012, 11:31 #31 Zitat von torax update nach nun 8 monaten: fahrwerk wird immer weicher, schlägt öfters durch und lässt sich manchmal fahren wie n schwamm. vorteil: trotz ordentlicher tiefe lässt sichs fahrn wie serie, nachteil: es schleift und ist für sportliches fahren nichtmehr wirklich geeignet. Fk gewindefahrwerk erfahrung m. vollbeladen schleift es hinten permanent im radkasten trotz 2 stickys pro seite. klappern tut's an jeder achse bei jedem schlagloch. Fazit: es wird zeit für ein neues gewindefahrwerk, allerdings erst nach dem winter, denn im winter heizt man eh nicht so - da bin ich froh über mein weiches gewindefahrwerk, auch wenn das klappern nervt Selbes Auto, selbes Fahrzeug und du sprichst mir aus der Seele! Werde wohl auf die Optik und die Härte verzichten und mir ein neues Originalfahrwerk für Komfort und Sicherheit zulegen. Bin jetzt glaube ich knapp 2 Jahre damit unterwegs und habe die selben Symthome. Habe schon alles mögliche überprüft und gewechselt aber es liegt wohl am Fahrwerk dieses Klopfen und Quitschen!
Also ganz deutlich: AP ist kein KW in "nur billiger".. Meine Erfahrungen mit AP-Fahrwerken können dir nicht direkt weiterhelfen Ich in ein AP Fahrwerk 2003 im Alfa 145 auch aus Kostengründen gefahren: Die Dämpfen waren Kayaba und top, die Federn sind jedes Jahr weiter gesackt, sodass ein -30mm Fahrwerk schon -40mm beim Einbau hatte und über die Jahre bis 2008 auf -50mm gesunken ist und das Fahrzeug begann dauerhaft auf den Bump-Stops zu federn. Wenn die KW-V1, H&R und vergleichbares zu hochpreisig sind, würde ich entweder weiter sparen oder doch den Weg über Feder + Dämpfer gehen. #5 Wenn das Auto einfach nur besser fahren soll, kann ich ein einfaches Bilstein B12 empfehlen. Das Auto wird neutraler mit deutlich geringerer Neigung zum Untersteuern. Die Vorderachse führt mit hohem Komfort top, ein Traum. FK Gewindefahrwerk T5 Transporter empfehlenswert - Erfahrungen ! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Hinten mitunter auf kurzen Bodenwellen einen Ticken zu hart, etwas stuckernd. Das ist dem Preis geschuldet. Damit geht es für überschaubares Geld ein wenig runter und das Auto fährt auch noch ordentlich.
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